发动机间歇性抖动缺缸（发动机缺缸抖动）

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2012年东风小康V27，行驶了11万公里。

车辆故障：发动机怠速严重抖动，加油时有“突突突”声。

胖哥分析故障原因

车子进修理厂大门，胖哥就听见“突突突”拖拉机的声音。车主说：怠速抖的厉害，“突突突”声是底盘刮了一下就成这样了。

1、打开座椅检查发现发动机明显是缺缸工作，不是一般轻微抖动。

2、判断发动机缺缸，我们可以采用断油，断电方式检查。

3、车子打着火，我们先从1缸点火开始拔掉高压帽观察发动机是否抖动，如果抖动发生变化说明一缸没有问题，反之说明一缸有问题。2、3、4缸以此类推。当我们检查到四缸时，拔掉高压帽发动机没有任何变化，说明四缸不工作。

4、拆下4缸发动机火花塞，火花塞电极已经被积碳严重包裹腐蚀。

5、3缸4缸火花塞对比，3缸相比4缸好很多。

6、更换全部4个火花塞。

试车：车子点火打着后，发动机还是继续抖动。说明我们判断是错误的。问题可能出现在点火缸线或喷油堵塞。缸线我们把1、4缸调换，发现1缸工作正常，还是四缸没有工作，说明4缸缸线没有问题。喷油拆洗比较麻烦，我们暂且排除。

7、检查4缸缸压，拆下4缸火花塞拧上压力表。打车测试后4缸缸压只有3公斤左右，明显低于正常值8公斤，判断为4缸缸压不足。

大家注意：在测缸压时，一定要断掉点火线圈的供电。

缸压不足的原因？

缸压不足基本分为两点，第一发动机在压缩做工时，进排气门关闭不严。第二气缸活塞环断裂，缸体密封不好，从在泄压可能性。

总结：问题在气门可能性较大，先检查调节气门间隙。如果还不行就要考虑发动机大修，因为这辆V27发动机目前还从在烧机油现象。

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