克里米亚大桥爆炸矛盾再激化(克里米亚大桥火灾)

#我在头条搞创作第二期#

克里米亚大桥上一辆货运汽车发生爆炸,导致公路桥部分路段受损坍塌,同时导致铁路桥的油罐车起火。克里米亚官方称,大桥公路和铁路运输已暂停,做好了轮渡运输的准备。

克里米亚大桥爆炸矛盾再激化(克里米亚大桥火灾)(1)

2014年,克里米亚和塞瓦斯托波尔举行全民公投,宣布脱离乌克兰,并入俄罗斯,由此拉开俄罗斯乌克兰全面对抗的序幕。

克里米亚半岛东部的刻赤半岛,隔着刻赤海峡与俄罗斯的相望。刻赤海峡全长41千米,最窄处只有4.5千米宽。两边的陆地交通要绕行约200千米左右,如果在这里修筑一座桥,那真是捷径。

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2014年,俄罗斯重新规划修建这座桥梁。在修筑期间,清理出约200枚二战期间的炸弹,甚至还发现了飞机残骸。

2018年,公路桥竣工,全长18.1千米,是欧洲最长的桥梁。此桥双向共四车道,水面以上35米,可以通行船只。

2019年,铁路桥竣工。

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对俄罗斯而言,整个亚速海基本上可以认为是内湖。货物由海路转陆路,也就是从一个口袋到另一个口袋。不过无论是人还是货物,公路和铁路运输比船运要快捷得多。桥梁通车后,亚速海岸边的港口,货物吞吐量都有不同程度的下降。

对乌克兰而言,从东部下海的船都要受制俄罗斯,战战兢兢通过刻赤海峡,无疑是加上了一道枷锁。为了保护大桥安全,俄罗斯限制大吨位和超高的船只通过,会对来往船只进行检查。

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对克里木半岛而言,过去靠渡轮运输,会浪费大量时间。如今桥梁通车,不仅方便物资的运输,更重要的是缩短了往来附近俄罗斯城市的时间,游客的数量也逐渐增加。

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顿涅茨克、扎波罗热、赫尔松宣布并入俄罗斯后,亚速海就真的成了俄罗斯内海。

现在乌克兰的战术,是尽量把战火烧到六个宣布并入俄罗斯的州,兼并领土哪有那么容易,只要美国军援到位,乌克兰肯定是要死杠到底了。

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图-宣布并入俄罗斯的六个州

俄乌战争打到现在,战争的烈度在升高,但远远没到战争结束时。

俄罗斯还有很大的战争潜力,还可投入战争的人口至少以百万计,而且有粮食有石油天然气,物资不缺。如果打成二战那样,俄罗斯可动员的兵力还要升一个数量级。俄罗斯最大的阻力是有一部分人不想打,这一部分人有多少,或许是可以左右战争结果的。

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乌克兰方面,美国的GPS和马斯克的星链,为乌军提供了极大的帮助,俄罗斯每一辆坦克的动向几乎都在乌军的视野中。乌克兰现在仍控制八成以上的国土,实控人口应该也有两千万左右(鼎盛时四千多万),坚持下去没问题。乌克兰最大的问题,是欧美的军援如果断了,乌克兰一没武器二没石油,当然是撑不下去的。

俄乌战争能打多久,打到什么程度,和美国有关。可以预见到,欧洲逐渐撑不住,欧盟越来越多的国家会反战,反对拿真金白银资助乌克兰。但美国不会停止军援,目前美国用一笔小小的军援,用乌克兰拖住了俄罗斯,收割了欧洲,一举多得。

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乌克兰如此依赖军援,它有拿得出手的杀器吗?

乌克兰原本是有核武的,1992年之后,乌克兰宣布奉行无核、中立、不结盟政策,开始进行大规模裁军,并在俄罗斯、美国的帮助下,陆续销毁大量核武器,成为无核武器国家。

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图-克里米亚大桥效果图

乌克兰不仅核武多,坦克和装甲车13000多辆,飞机1500多架,军舰350艘,甚至还有航母。乌克兰的军工产能占苏联约35%,军工企业多达3000多家。

那时候俄罗斯是老大,乌克兰是老二,关系很铁。为了解除乌克兰这个大威胁,美国煞费苦心,答应只要乌克兰废掉核武和这些高科技装备,可以适当补偿两三亿美元,并帮助乌克兰发展经济。后来乌克兰果然报废核弹头、拆掉洲际导弹、炸掉导弹发射井、用挖掘机将战略轰炸机砸成废铁,可以说自废武功。

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很多国家从乌克兰的悲剧中得到教训,比如说朝鲜,面对美日韩的军演,直接往日本海丢导弹,美国除了制裁和谴责,绝不敢真的动刀子。美国在韩国有数万驻军,几十万美国人生活在韩国,经济利益不可估量。要真的把朝鲜半岛打成焦土,很多美国人要倾家荡产。要是再算上日本,美国经济利益更大,当然舍不得玉石俱焚。

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近期北溪海底管道被破坏,克里米亚大桥又起火,战争的烈度在升高,不要低估了双方的承受能力。阿富汗战争这种实力悬殊的都打了二十年,俄乌战争有可能会长期化。如何在战争中,好好活下去,可能是所有人需要考虑的。

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