奥迪最不值得买的车 不到16万可以提车

最近老刘陪一个朋友去看奥迪A4，最后虽然没买成，但比A4低一级的A3价格如今做的比较低了，所以当时也好好看了下A3这个车。买人生第一台车的时候其实也考虑过奥迪A3，由于是单身人士，第一台车不存在什么空间上的问题，A级紧凑型车也是很多人买第一台车的选择，而且还是“四个圈”，不过最后没买还是忠于内心的选择，因为最想买的还是奥迪A6L，当然是买不起的，所以作罢。今天老刘就来说说这个奥迪A3，对于某些客户或许还是值得购买的，因为现在优惠确实比较大：

这是2017款奥迪A3 Sportback 35TFSI进取型，也是全系的最低配车型。不过从外形上看，一般人还是很难看出来这是乞丐版的。前脸是标准式的家族脸谱，六边形的中网格栅面积非常大，边缘用了镀铬亮条包围，大灯造型也非常犀利。这台最低配A3的远近光都是氙气大灯，可以选装LED，日间行车灯是LED的，自动头灯、前雾灯、大灯高度可调都有配置。引擎盖上的线条轮毂比较明显，底部前唇还有一丝运动风味。

Sportback车型都是两厢版本，三厢的A3是Limousine。这台两厢A3的尺寸为4312*1785*1426，轴距2629，整车自重为1.34吨。这个轴距在这个尺寸的车里算比较长的，所以整体空间不错。侧面造型没什么亮点，跟大部分两厢车无异，由于是最低配，车窗边缘也没有采用镀铬亮条装饰，如果在意的话可以去网上买套件去实体店安装。后视镜只有电动调节功能，没有电动折叠。

尾部造型还是比较经典耐看，尾灯为LED光源，集成了转向灯、示宽灯、后雾灯、刹车灯、倒车灯。这台最低配车型的车顶没有配置行李架，可以要求加装。尾标35TFSI跟双出排气还是照顾到了面子，跟1.4T的其他车型都是一样的。

轮毂样式比上一代最低配车型有点改观，造型看着还比较运动。轮胎规格也不低，四轮均为225/45 R17，在紧凑型车里算强的，备胎为非全尺寸，胎压监测是全系标配，驻车是电子手刹，带有AUTOHOLD功能。

由于是最低配车型，内饰看起来确实有点寒酸，从图片中都能看出来这用料不咋地，座椅都是织物，中控台上也没有皮革包裹，部分位置的塑料感有点强。不过稍微欣慰的是，还给配置了可折叠式大屏，尺寸为7英寸，带MMI多媒体交互系统，这个在之前老款的乞丐版是没有的。中间是空调出风口，A3的这几个圆形空调出风口辨识度还是很高的，跟奥迪其他车系比较容易区分。下方是空调调节旋钮，多媒体控制系统位于档把后方。

方向盘光秃秃的，没有任何多功能按键，不过手感还是不错。仪表盘是机械 液晶的组合，两圆盘式设计，中间一小块屏幕是行车电脑显示。

座椅配置比较差，没有任何电动调节功能，包括主驾都没有，稍微有点遗憾，对于有强迫症经常调节座椅的人来说这点很难接受。还有点不足之处就是这台最低配车型没有配置天窗，其他车型全部都标配了。

虽然是两厢车，除了中间座位的中央地板有比较明显凸起外，头部空间跟膝部空间都不错，后排座椅跟前排材质一样。比前排没有电动调节更遗憾的是，后排空调出风口也没有，这个在上一代奥迪A4的低配上也是如此。这样不仅实用性上打了折扣，个人觉得面子上也有点挂不住，毕竟是豪华品牌，要是接待人，别人坐后面一看就知道你这是最低配的了。而且这个看着太明显，也不好改装。座椅支持按比例放倒，三个座位都配置了头枕，中央扶手带有两个镂空的杯架。

内饰虽然差点意思，但这台低配A3的动力还是值得肯定的，在同级属于中上水平。搭载的是代号EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，采用缸内直喷供油，加油建议95号，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。虽然没用上著名的EA888发动机（40TFSI车型用的是EA888），但百公里加速8.4秒的成绩也比路上大部分车快了，35TFSI的G值标号比30FSI的2.5 V6的奥迪A6L还更高点。

价格是老刘今天要说这款丐版奥迪A3的重要原因，目前在老刘所在城市16万不到就能提车，或许有些地方报价更低。这个价格如果硬上B车，那基本只能买到低配，或者像现代、起亚、雪佛兰这类的中高配。就车本身来说，奥迪A3其实不差，在欧洲还非常流行，空间同级算大的，动力也算强的，还有“四个圈”的光环加持，当然非关键性配置还是低了点。如果不在意这些，又特别想BBA的，这款奥迪A3也是值得购入的，就这个价格，吃亏也吃亏不到哪去了，毕竟也是一台奥迪啊！