现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)

年轻人的需求它都懂,带你看现代索纳塔

时代不断变迁,现在的消费主力已经转变为90后了,很多车企为了能获得年轻消费者的青睐,旗下车型也来了一波大换血,变得更加年轻、更加运动,能让消费者第一眼看到就舍不得移开目光。今天我们就来带大家看看造型上十分吸睛的现代索纳塔,看看它的实力能否在市场中取得一席之地。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(1)

索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版车头设计风格很犀利,看起来十分个性。大嘴式格栅搭配两侧凌厉的大灯,视觉冲击力十足。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(2)

从侧面看,该车车身长宽高为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,车侧呈现出飘逸的设计风格,平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。前后轮胎规格均为235/45 R18,采用了旋风式轮圈设计。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(3)

车尾设计上,索纳塔显得非常张扬,加上时尚的贯穿式尾灯,整体造型十分吸睛。排气管使用了双边共双出的设计,能带来一定的运动感。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(4)

坐进车里,索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版内饰设计非常时尚,红色缝线的点缀更是为其增添了不少精致感,整体视觉效果很不错。配置上该车标配了车载空气净化器、CarLife、车道偏离预警系统等多项配置,大大的提升了它的使用便利性。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(5)

索纳塔真皮方向盘采用了平底四辐式的设计,并且使用打孔工艺来强化手感,握感舒适。方向盘整体造型较为精致,配备了方向盘四向手动调节。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(6)

该车标配了7扬声器JBL音响系统,低音表现非常出色,能给车内乘客带来不错的听觉享受。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(7)

索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版采用了不同花纹仿皮拼接的座椅,座椅宽大厚实,整体舒适性不错。同时该车配备主驾驶座电动调节。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(8)

该车配备电动天窗,虽然尺寸不大,但对车内的通透性提升明显,能给车内驾乘人员带来不错的乘坐舒适性。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(9)

配图为索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版配备出风口。同时,该车后排空间表现十分不错,腿部对于身高180cm左右的我能富余2拳,头部空间有接近1拳的富余,能够给乘客带来十分舒适的乘坐体验。

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索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版后备厢空间足够放下两个24寸和一个20寸行李箱,应对家用肯定是富余的,可惜后排座椅无法放倒来扩展后备厢,空间灵活性稍差了些。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(11)

索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为240马力,峰值扭矩是353牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速是240km/h,工信部综合油耗是6.8L/100km。

现代索纳塔谍照(2.0T8AT外观怪异的合资中型车)(12)

索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

写在最后:话不多说,小编这就为大家总结一下这款车。新款索纳塔作为中型车,在舒适性方面有不错的表现,空间上能给乘客带来十分舒适的乘坐环境。此外,索纳塔的动力性能也不错,2.0L 4缸涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱的搭配,能够给驾驶者带来良好的体验。如果你喜欢它,那就赶紧行动吧。

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