长春哪个汽车配件市场好（广州汽车配件市场的荣耀与辉煌）

如果你不在广州，也许你不知道广州有个叫永福路的地方，如果你以前没从事过汽车配件行业工作，你可能不理解广州汽配的特殊意义。广州汽车配件市场既是全国小汽车配件批发中心，也是国内汽车用品的发源地，是广州的一张名片。

‘敢为天下先’这句经常被用来评价广东人，其实这也正是广州汽配人的一个真实写照，这里的‘广州汽配人’包含了来自全国各地从业者。

广州汽车配件市场所在地

稳居全国汽配批发中心20年

改革开放后大量的进口小汽车进入了中国市场，随即产生了对汽车配件的需求，广州人敏锐地捕捉到这一商机，开始在永福一带经营汽车配件，逐渐形成了汽配市场，因为国内绝无仅有，也因为拥有毗邻香港的优势，于是顺理成章的发展成了全国汽配批发中心。

无与伦比的汽配供应能力。这里的商家经营各国家、各品牌的汽车配件，应有尽有，甚至有些很偏门车型的配件都可以都过急件方式向国外订购。

强大的软实力。真正能让广州汽配市场稳居全国汽配批发中心20年的是她强大的软实力。如从业人员的专业能力，汽车配件本身极其复杂，对从业人员专业能力要求非常高，但在广州汽配市场这个地方，只要提供相应的信息，总能找到你想要的；规范化管理水平，对一个经营成千上万种配件的公司来说，赚不赚钱关键看效率，而效率是建立在规范化管理的基础上，这里的汽配公司都有一套规范的管理流程，如询价、开单、结账、提货、退货、仓储管理等，所有一切都高效有序的运作；公平公正、诚信守约的市场环境，简单地说就是认理、守规矩，这点对汽配市场而言尤其重要，打个比方，汽车上的每一个配件对于汽车本身而言基本上都是唯一的，也是说如果车上某一个配件坏了，只能找到一种可更换的配件，而有些配件的属性判断起来难度非常大，这导致交易过程中难免时有错误发生，这时候就涉及到责任归属，以及交易双方是否按约定承担相应责任的问题，如果规则不公平，商家缺乏诚信，将大大提高交易难度，交易的效率因此大打折扣，更可怕的是，如果这些是普遍存在的现象，那将直接影响到整个市场的竞争力，所幸的是“广州汽配”的绝大多数商家都守住了这一底线，这或许与“广州汽配”完全自由竞争的市场环境有关，没诚信的商家在这里注定被抛弃，没有生存的空间。

致友汽配城，广州汽车配件市场的主要构成之一

汽车用品行业发源地

上世纪九十年代中期，广州永福路汽配市场悄然兴起了另外一门生意-汽车用品（一般用于装饰和改装），并在很短的时间形成规模，成为全国第一个汽车用品市场（批发中心）。

虽然源自广州汽配市场，广州汽车用品行业走出一条完全不同的路，依托珠三角强大的生产能力，发展出完整的产业链，集研发、生产、批发、代理、外贸等于一体，营销形式层出不穷，精彩纷呈。

广州永福路汽车用品市场的成功不仅带动了行业的发展，同时也输出了模式，直至在全国遍地开花。

旧件市场 路上跑的车几乎都能在这里找到配件

旧件市场在汽车配件行业里是个特殊的存在，改革开放后，由于国产汽车的空白及国民对汽车的渴望，大量的进口汽车涌入中国，其中有不少是右舵车和一些偏门的车型，但问题也随之而来，就是需要维修的时候到哪里找配件，这类配件一般是在配件市场找不到的，通过国外订购又非常昂贵，于是旧件市场就应运而生。

广州的汽车旧件市场在白云区陈田村一带，颇具规模，有意思的是，旧件市场自己形成一套与配件市场完全不同的交易规则，有种“淘“古董的味道，这里不乏精通汽车机械的人才，甚至是很厉害的改装高手。

率先普及电脑应用

上世纪九十年代，当电脑对大部人来说还是奢侈品，在校大学生都不能随意上机，大型百货公司都没用上电脑的时候，广州汽配市场已普及了电脑应用，使用数据应用软件进行查询、打单、结算、统计…大大提高了效率，通用光盘查询厂家配件信息，占据信息方面的优势。

有崛起就有衰落，有繁荣就有没落，世间万物不外如此。广州汽车配件市场也一样经历这样的轮回，2000几年汽车配件和汽车用品两个板块先后跌落巅峰，逐渐衰退落。

后续…