点评川藏铁路全面开工建设（四纵四横完美收官）

2021年是中国共产党成立100周年的一年，这一年是党百岁大寿之年，对于党来说是非同寻常的意义。对于中国铁路来说也是非同寻常的一年。高速铁路方面，年初京沈高铁全线开通，到年底安九高铁开通运营，我国铁路总里程已破15万公里，其中高铁里程已破4万公里！

对于铁路开通的重头戏是什么，这点铁路官方并没有给出答案，但是我们可以根据意义来判定。其实所有开通的铁路都有着非凡的意义，比如沈佳高铁牡佳段使得我国最东的地区结束了不通火车的历史，张吉怀高铁开通带动了湘西地区的发展……所有铁路开通的都是很有意义的，那么什么是重头戏呢？小编的个人看法是京沈高铁京承段、中老铁路、川藏铁路拉林段的开通的意义是很大的！

2021年1月22日，京沈高铁京承段开通运营。这条高铁，看似除了北京去东北以及京哈高铁沿线进京更加方便以外，没什么特别意义了，特别是对于北京坐拥首条350高铁——京津城际铁路的城市来说，高铁早已不是新鲜事了。但是，凡事不能光看某个方面，它的意义在于，四纵四横之京哈通道全线贯通，同时也意味着八纵八横之京哈京港澳通道（也可以理解成哈港澳通道）全部打通！特别是前者，因为在此之前，四纵四横的其他通道已经全部完成，也就是说，京哈高铁的全部建成为四纵四横画上了最后一纵，四纵四横完美收官！

四纵四横从2005年武广高铁开工建设，到2021年京沈高铁京承段的开通运营，前后一共历经了16年！这么看来，这个2021年第一条开通的高铁是这一年全年最有意义的高铁！

紧随其后就是2月8日徐连高铁，不但使得连云港首次开通了350高铁，还使得八纵八横之陆桥通道全面打通！

接下来就是中老铁路，中老铁路的主要意义就在于使得沿线偏远地区结束了不通火车的历史，而且还建起了我国和老挝人民友谊的桥梁，尽管由于初期处于疫情防控等原因并未开通国内段与老挝段的直通客车，但是它的意义还是不小的！

最后就是川藏铁路拉林段了，它既不是西藏地区首条铁路，也不是川藏铁路开通的第一段，在它之前成雅段已开通运营。但，它却是西藏地区首条电气化铁路！复兴号动车组（尽管只是“绿巨人”）也是首次跑进西藏。

说完了开通意义最大的几条铁路以后，再来说说开工意义重大的铁路，小编认为非川藏铁路雅林段莫属了！这是第二条进藏的天路，这条天路意义大就大在施工难度远大于青藏铁路！它不仅有青藏最大的难题永久冻土层，还有这地质断裂带，复杂的地质结构更是加大了施工难度！可以说世界上没有比这更难的建设工程了！

总的来说，去年高铁新增运营里程2149公里，包括普铁在内所有新增里程不及去年，更不及前几年。但是却是意义非凡的一年。光四纵四横全面建成这一条就是所有都比不了的，更何况还有川藏铁路拉萨到林芝段的意义也不小？川藏铁路雅安到林芝段的全面动工也是所有铁路建设中最有意义的！

总的来说，2021年我国朝着“交通强国，铁路先行”迈出重要的步伐！

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