迈巴赫62s齐柏林双色几个座（双色迈巴赫S480为什么今年没引进）

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！让我们先把时间回到3年前，我们之所以将德国ART版双色迈巴赫S450引入国内，主要还是因为国内中规4S店销售的迈巴赫车型。

除了400万级别的双调典藏迈巴赫S680，拥有着气场强大的双色车身，四座行政座舱，和顶配迈巴赫大饼轮毂，其余车型都不给选装。

所以我们从这个角度出发，引入了双调典藏版迈巴赫S450，并且将价格成功下放到了两百万以内。

从去年开始，我们就在研究新款的迈巴赫S480，想继续以双色车身，行政四座以及大饼轮毂来增强它的竞争力，但是到后来为什么没有引进？主要是两个原因。

第一，新款刚刚上市，风头正劲，奔驰4S店加价销售，完全不愁卖，所以德国戴姆勒奔驰并不积极，因为ART版双色迈巴赫一上，竞争力还是很足的，会直接抢掉4S店的生意，所以这事就一直悬而未决。

第二呢，这一代迈巴赫S480也提供了大饼轮毂，四座组件。

那相当于我们只创造了一个德国原厂双色车漆的差异化，不够牛掰，也不够极致，创造的价值虽然也有，但很有限，我们觉得不过瘾，所以也就没再推进这事了。

那双色迈巴赫S级这条路暂停了，于是我们和德国ART商量着，能不能把GLS这个车型，打造成拥有独家竞争力的车型，所以去年上半年就开始研究立项。

我们要把GLS武装到牙齿：德国原厂双色车漆，看齐迈巴赫GLS600的四座行政座舱，22寸大饼轮毂，嗯，这些按理说已经有很强的竞争力了，但我们觉得还不够极致。

于是不断的磋商，不断斡旋，最终，将奔驰旗下最高的黑科技代表：魔术车身和脱困模式都成功下放！OK，这才够极致嘛。

于是我们从去年下半年，就开始着手第一台样车的打造，最终在今年，把它从德国汉堡港搭乘中欧班列，成功抵达国内。

于是大家这几天才能在上海展厅一睹它的芳容，希望这台车大家能够喜欢，我们也会继续努力，给大佬们提供更多优秀的产品，让各位大佬们买到便宜靠谱的豪华车。

好了，今天这期节目，就简单和大家闲聊到这。

我是豪华车报告的胖坤，一个靠谱的胖子，我们下期再见～