雪佛兰创界值不值得买（想入主合资紧凑型SUV市场王牌阵营）

成都车展被誉为是传统车市“金九银十”的开端，从成都车展开始，各大主机厂都开始进入车型的密集投放期。更重要的是，它也预示着各大主机厂即将朝着年销量目标发起最后的冲刺。

9月5日，在成都车展开幕的同一天，雪佛兰创界在亚洲最大的试车场——广德试车场进行了上市发布会，13.99万—17.99万元的售价，让它的风头丝毫不比成都车展发布的新车差，作为雪佛兰在紧凑型SUV市场布局的首款车型，很多人会质疑，创界的到来是否会稍晚些？

众所周知，紧凑型SUV一直深受消费者和市场的喜爱。从8月出炉的SUV销量数据来看，合资紧凑型SUV依然是SUV市场的主导，其中创界的竞品车型之一-日产逍客的月销量接近两万辆，这说明紧凑型SUV市场依然保持着很大的市场潜力。只不过，合资紧凑型SUV市场长期被几款主销车型所占据，如果想要迎头赶上，雪佛兰创界必须得有点看家本领才能突出重围。

其次，从紧凑型SUV现在主流的购买人群来看，过去主打的是性价比，各方面实力都比较均衡。现在，随着紧凑型SUV细分市场竞争的白热化，消费者的眼光更加挑剔，对产品的要求变多，只有在产品的打造脱离同质化，在营销方面做到别出心裁，后来者才有可能居上。

不过，对于创界来说，似乎一切都不是问题。从2017年雪佛兰引入Redline尚·红设计开始，雪佛兰就决心将年轻化的道路进行到底，不管是中型SUV探界者、还是上市没多久的沃兰多、科鲁泽等都换上了Redline的专属设计。但是，对于创界，似乎雪佛兰拥有着更大的野心，所以这次带来了极具运动精神的Redline以及RS两种专属的套件设计可供选择。

在汽车生活看来，创界所采用的双外观设计策略，似乎把年轻人当下的喜好完全掌握。Redline更加潮流时尚，RS系列则更加强悍和张扬。依照雪佛兰先导概念版 SUV FNR-CarryAll的设计，将雪佛兰经典的设计融入了更多犀利的元素，例如标志性的分体式大灯、双Y型元素尾灯、具有超大下开口的分体式格栅、Boxing车身折线等。

并且，在两款车型上也增加了符合各自个性的元素，创界Redline采用曜黑领结、炫红拉力拖钩饰条、17吋曜黑双五幅轮毂配炫红标识以及Redline 尚·红系列专属铭牌等。而创界RS则是运用熏黑蜂窝状中网装饰、仿碳纤维运动前包围、双拼悬浮车顶、18吋双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜、曜黑风尚行李架等突显运动质感。这在同级别中的其他车型中，还是首次见到，不管是配色还是设计都很符合当下的审美标准。

其实跳脱车型的外观和颜值，消费者在选择紧凑型SUV时，肯定最注重的是两点，其中最重要的一点就是车型的空间。雪佛兰创界Redline尚·红系列的车身尺寸为4411*1808*1653mm，创界RS系列的车身尺寸更高，为4411*1808*1655（1664）mm，二者轴距均为2640mm。除了采用了缩短前悬以及平滑的车顶保证头部和腿部的空间之外，它还对乘坐的舒适度进行了保证。后备箱空间达到了可观的375L，放倒4/6折叠的后排座椅后，容积也随之扩大至1375L。

除此之外，创界还对车内的储物设计也花了很多心思，其中包括前排中央杯拖处有专门为手机设计的存放凹槽，侧门版的储物格可放置1L的水杯，进行了分工处理的双层中央储物格等全车26处存储空间。

如果说潮流时尚的外观设计是创界的王牌，那先进周全的智能科技则是它的杀手锏。全新一代的MyLink⁺智能车载互联系统支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式，并且还提供Type-C接口、USB接口以及SD卡槽可供连接。

创界支持多种个性化语音识别功能，通过方向盘即可唤醒，还可以轻松控制多种信息查询。并且，创界为车主提供每年100G的安吉星车联应用流量，可以支持在线导航、听歌、浏览资讯等等。

对于自由与力量的追求，自品牌成立以来，就深深烙刻在雪佛兰的品牌基因当中。1935年，雪佛兰推出全球首款SUV车型Suburban Carryall。1969年，雪佛兰推出Blazer，开创了四轮驱动车型的先河。而在雪佛兰创界身上，我们依然能看到百年雪佛兰对于运动基因的延续和打造。

为了满足不同人群的需要，创界拥有两种动力总成，搭载通用第八代Ecotec 1.3T发动机与9AT以及全新一代CVT智能无级变速箱。

之前汽车生活在昆明试驾过雪佛兰创界，基于“单缸最优”理念开发的1.3T发动机智驱科技的加持下，最大额定功率达到121kW/5600rpm，在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出240牛·米的峰值扭矩。并且它在带来超强的动力表现之余，百公里的油耗为6.7L，并且在汽车生活实测也仅仅是8L左右，并且它全面满足国六排放标准，兼顾了高效能和低油耗。

当然除了动力表现出色，创界还配备了智能四驱系统，拥有前驱/四驱实时主动可选的模式，能够应对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等多种复杂路段。仅5.6m的转弯半径，令创界可以轻松绕开障碍物。全系标配的新一代高尺比转向系统拥有领先同级的高转向C Factor，方向盘从左锁止到右锁止仅需2.75圈，比一般车型少0.5圈，灵敏的转向带来更强的驾驶乐趣。

在安全方面，除了遵循全球严苛的工艺打造坚固的车身之外，雪佛兰还在主动安全配置上做到了诚意十足，创界全系标配带增强型上坡辅助、牵引力控制以及电子辅助制动等20项子功能的博世全功能电子安全系统以及自适应远光、前方及行人碰撞预警、车道偏离预警等10项智能安全功能，最大程度的保证行车的安全。

如今，随着紧凑型SUV创界的登场，雪佛兰不仅完成了从小型SUV创酷、紧凑型SUV创界、中型SUV探界者以及中大型SUV巡领者等各SUV细分市场的布局。并且，作为通用汽车新一代的全球车型，创界的软硬实力都不俗，只不过后期能否“上位”成功，就看后续的营销是否能真正打开消费者的心了。

图片来源于汽车生活拍摄及官方提供