起亚k2贬值率多少（车主说起亚K2）

很多人在买车的时候会比较关心保值率的问题，确实，现代家庭中没有说一辆车要开一辈子的，因此，保值率也成为了很多车友们购车时需要考虑的事情。那么10万以下的家轿合资车，有哪款比较保值呢，今天小编给大家推荐一款保值率比较高的家轿车-起亚K2，目前在售的指导价为7.29-10.39万，三年后保值率高达59.6%，本数据由汽车之家大数据说提供。

一说到起亚车总是会有很多键盘侠说这辆车怎么样，如何如何，不说什么政治问题或者车怎么样，但单看这款车保值率这么高，就值得我们看一下这款车到底是怎样的。

今天的车友是来自武汉的“叫我老胡就好”在2017年8月购买的起亚K2 2017三厢1.4LMT GLS，裸车购买价6.20万，目前已行驶20000多公里。

其实一开始关注的是悦纳，觉得好看而且性价比高，后来朋友说起亚K2和悦纳是一个车除了外观不一样配置都是一样的，又看了K2，哇！被K2的外观设计俘虏了，而且同价位和悦纳比配置稍微高一点儿，价格优惠也比悦纳多，价格便宜又好看，省油省心，最后选择了K2。

起亚家族式虎啸设计外观还是很吸引我的，就是整体感觉有点小，轮胎小，车身短，轴距短。车漆有点薄，洗车的时候不小心就会有轻微划痕，接缝处做工不错，车灯外表看起来很好看也很时尚，就是这个灯泡啊，真的不如我的手电筒亮，只能说够用。

内饰这个级别的合资车，基本没什么看点，K2整体塑料感偏强，但是很整洁，后期自己改装的话还是可以的。中配的只有一个收音机，蓝牙什么的都没有只有USB插U盘，仪表盘设计很漂亮，显示很炫面，还有室外温度显示，总的来说，选择这个价位的车吐槽内饰就没必要了。

座椅的舒适度还是可以的，后排座椅就一般般，偏硬，而且不能放倒，靠背角度无法调整。悬架一般，过小减速带滤震效果不是很好，过大减速带车身颠簸幅度偏大，发动机噪音不是很大，主要还是胎噪比较大，尤其是水泥路面时，噪音太大。

空间方面K2做的很不错，在这点可以算是同级别佼佼者了，前排没有问题，后排坐三个人也没问题，唯一比较遗憾的是后排座椅无法放倒。后备箱规整，掀开放备胎的盖里面还可以放好多杂物，现在这车已经成为我半个移动的家了。

方向精准，低速有质感，细腻，高速变沉手感也变差，这个价位的车谈不上操控感。底盘硬，过减速带的时候千万要减速，感觉都震的屁股离开座椅了，但这车的优点在于很好开，很好上手，开起来也没有特别别扭的地方，堵车的时候也挺得心应手的。

动力还可以，目前还没碰到爬不上去的坡，地库坡环山坡高架坡都没问题，这要归功于6速手动变速箱，1挡扭矩大速度慢，2挡也不快，3挡开始就有速度了，舍得给油的话超车无压力。

目前行驶了20000多公里了，平均油耗是6.0升/百公里，油耗很给力，在这方面不用多顾虑。

总体来说，起亚K2从价格方面来说，性价比很高，还是合资轿车，不仅外观时尚运动，空间方面也满足家用，整体来说是很不错的。结合车友的口碑，我们也总结了一下优缺点。

优点：

1.外观年轻时尚运动，尾灯很有个性；

2.空间方面家用绰绰有余，特别是储物空间方面；

3.1.4L的动力很给力，在上坡等路段很轻松，舍得给油的话超车无压力；

4.油耗很低，不管是跑市区还是高速，都是很省油；

5.保值率很高；

缺点：

1.车漆过于薄，洗车都能洗出划痕出来；

2.前大灯昏暗，鸣笛声音偏小；

3.悬架一般，过小减速带滤震效果不是很好，过大减速带车身颠簸幅度偏大；

4.内饰整体塑料感偏强，中配的只有一个收音机；

5.胎噪比较大，尤其是水泥路面时，噪音太大；

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