全新奥迪a6l上路价格(新奥迪A6L上市产品提升不大)

如今的豪华车市场,竞争激烈程度丝毫不弱于中低端车型市场。就拿C级中大型豪华轿车这个细分领域举例,别说那些动不动打骨折的二三线豪华品牌车型了,仅是BBA为代表的三款顶流车型,就早已在市场的波动中划分出了三六九等。

比如奥迪A6L,曾经被誉为这个级别的标杆车型。但现实很残酷,标杆只是曾经。如今的奥迪A6L,只能靠着降价维持销量,跟在奔驰E级和宝马5系身后走得踉踉跄跄。想要改变这种现状,不仅需要奥迪自身提升品牌的溢价能力,更要在产品端给到消费者更高的诚意。但显然,奥迪却没有这么做。

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8月6日,当奥迪A6L迎来自己的改款车型时,包括我在内不少关注着新奥迪A6L的朋友都观看了整场发布会。用一个词来形容整场发布会的主题,那就是:回忆,回忆当年老A6的风光。但好汉不提当年勇,在屡次回忆老A6的光辉岁月后,真当镁光灯照射在台上的新奥迪A6L身上时,却多了一丝反差的落寞。如今的奥迪A6L,显然早已不是当年那个C级豪华车市场“手眼通天”的选手。想实现高销量,就要卖低价格。

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可惜,奥迪这一次,依然没有认清形势。新奥迪A6L价格公布:42.79万-65.68万。这个价格,看似恰好符合这个级别车型的身份。但细心对比2022款车型时你会发现,它居然涨价了。入门的40TFSI车型,由原来的41.98万,上涨至42.79万,涨幅8100元;45TFSI的入门配置臻选型由原来的44.38万,上涨至45.49万,涨幅1.11万;而45TFSI quattro臻选型,也同样上涨1.11万元。

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关注过奥迪A6L的朋友应该都知道,以上几款车型均为奥迪A6L的主销车型,能这么不动声色的给主销车型上调1.11万,奥迪哪来的自信?从产品上来看,作为中期改款的新奥迪A6L,其实变化并不算大。在外观方面,仅是在细节方面有些调整,至于轮廓、尺寸都几乎一致。

如果要说最大的变化,那也就是在动力方面重新调校了45TFSI高功率版本的2.0T发动机,从此前的224匹马力,提升至245马力。至于传动系统,则依然是口碑并不出色7速双离合变速箱。

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价格和配置一出,新奥迪A6L就引起了网友们的广泛讨论。有人认为,新奥迪A6L涨价无异于“玩火”。虽然2.0T高功率版本的发动机功率比起以前有所提升,但前提也是老款224匹马力本来是BBA三家中最弱的。这么一来,回归到正常水平反而还要让消费者加钱?实在无法认可。

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也有人认为,新奥迪A6L这个价格更像是块遮羞布,为了掩饰自己在BBA中的尊严,强行把指导价拉到和5系、E级一个水准,但这种死要面子活受罪的行为,打碎牙也只能往肚子里咽,这份价格4S店能坚挺几天?也许都是问题。

其实客观分析,此次新奥迪A6L的涨价,的确不明智。在产品力并无过大提升的情况下,让一款本就弱势的产品说服人们加钱购买,本来就不切实际。更何况,在基于此情况的前提下,未来的新奥迪A6L不仅要面对老对手的“围剿”,还有异军突起的“绿牌”高端车们,想要翻身,恐怕并不容易,你觉得呢?

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