陆巡和奔驰大g的区别（新一代陆巡GR实车进店）

丰田的普拉多迟迟不拿出来，如今市场已经被坦克300以及BJ40抢走很多，就连福特也忍不住要引进新的硬派越野，这对丰田而言，以往那么安逸加价的处境，也宛如肉包子打狗一去不返了。不过瘦死的骆驼也能吃几天，因此也开始狂推新版本的陆巡将目光聚焦在自己身上，这一次新一代陆巡GR版本具备十分华丽的外观，其运动感比跑车也能比一比，这不是空话，且看实车。

毕竟表面做得很运动是很容易的，譬如我们不爱运动的人，运动服一披，运动感就上来了，拍一张照片就说自己每天跑一千米大家都深信不疑，实际跑两步已经气喘如牛了。不过看起来很美也是不错的，总部哪哪都不行来得好。陆巡GR版还是很投合这一种想法，车子拼接的涂装，真的是非常抢眼，新的黑色套件也很拉轰，中网也改变了样式，网状矩阵，十分气势，比丈母娘生气还可怕。

另外一个标志性的元素就是GR的标志，除此之外与基础陆巡不同的还有TOYOTA车标，一串字母，反正看不懂的就是很大气，并且每个字母都很大，导致面子也比脸盆还大，给邻居说是三块两块买的，指定不相信。内饰方面布局没有很大的变更，呼应运动做了一些与外观相似的配合，动感也很厉害，宛如期末的体育考试令人怀念，动不动就动手动脚的年轻人无疑最喜欢了。

动力上也不允许陆巡只做一个花瓶，作为一款硬派越野，并且是标杆级别的作品，陆巡GR还在运动方面进一步加强，起步一颗3.5T的涡轮发动机，油门一踩，可谓黄尘滚滚，飞沙走石，气场十分壮阔，宛如年轻人偶尔的胸襟一样，另外还有一个3.3T的柴油版，这个爆发力逊色一些，不过在低扭的时候很有劲，什么上下坡不在话下。

另外为了加强减震效果，新车还加入了E-KDSS电子动态悬挂，以及后桥电控差速锁，一句话就是很硬核。这两套动力无疑当前还是标杆的存在，维持住了陆巡的名气。不过在价格方面丰田一直很鸡贼，这个GR陆巡引入预计不会低于150万，对比30多万的坦克500，真的是丝毫没有力量，只能吃吃老本了。