比亚迪宋ev详细介绍（终于开上了比亚迪宋EV）

怎么说呢，我还是头一次写用车评论，下面我就谈谈自己从开始关注到最后提车的感受吧。

可以说，我也是一名资深的电动车主了，目前宋EV300已经是我的第二辆电动车，第一辆是2014年10月入手的北汽E150，嘿嘿，顺路吐槽一下北汽，开了不到三年，毛病百出。空调、小电瓶、后备箱锁、挂挡的转换器、刹车片、轮胎该换的基本上都换过修过了... ...（这段吐槽纯属个人观点，您可以忽略不计）。

切入正题，其实从2016年底就开始关注比亚迪的电动汽车了，最开始想买秦EV的，后来听说宋要出一款电动车。我承认我是一个比较注重颜值的人，于是就暗下决心等待宋EV的到来（自我感觉宋是比亚迪一系列汽车里颜值相对较高的了）。

终于不负所望，2017年4月底宋EV300正式上市，果断的交了订金，于是乎漫长的等待，100天了吧，终于在2017年的7月等来了我亲爱的车车。

我真的是等的太久了。以下是用车感受：我这款车是相对配置高的那款尊贵型，蓝白双色车身，总感觉是蓝 白 黑，车顶是黑色全景天窗嘛，外观看起来就是一辆很规整让你挑不出什么设计毛病的SUV，19寸的轮毂也是我很满意的，据说相对比汽油版的宋，纯电动的宋底盘会更高一些，原因自然是由于底部电池的缘故。新款的宋EV前后LOGO都换成了篆体的“宋”字，比起以前的大写“BYD”要好看很多（不是看不上比亚迪，是之前的LOGO实在太……），至少在夜间亮起的车标不再那么low反而很有中国元素哦。

内饰方面我还是比较满意的，黑棕双色的全皮通风座椅，车门处的座椅调节很方便，感觉是模仿奔驰的，很高大上。方向盘是全皮的，手感不错，一些便捷的操作按钮在方向盘上面都有体现，方向盘转向超级的轻，基本一只手就可以搞定了（就是感觉打轮太轻了，已经完全颠覆了我之前用车的感觉，据说是可以调节的，不过目前还没设置过）。

宋EV300的座椅调节居然没在座椅上，而是放在了车门内侧，这个细节多少会让人不太习惯。

Carpad多媒体系统高科技感很强，就像是我的另一部手机，可以上网，能下载很多平时用的软件，目前只用了高德导航和QQ音乐这些。蓝牙电话还是很清晰的，不过音响系统还是稍差了些（正在考虑要不要配装一套高档的车载音响）。

后视镜自带行车记录仪，这倒是省去了单独加装的费用（话说我之前的车车也没有这个）；倒车影像不仅能测算出后面距离，还有车轮轨迹，这倒是很方便的，尤其是前后左右四个方位立体化的影像呈现，更富科技感。（这功能对我这个老司机来说能起到辅助，但我很少去看倒车影像，可能是用不惯，四面八方图像太多总感觉晕晕的，有个倒车雷达足够了）。

挡把感觉是模仿宝马车的，操作起来很轻快很便捷。没有传统的手刹，电子驻车系统是我之前所没用过的，为此我还特意学习了一下如何换挡如何停车，（比如停车的时候可以直接踩住刹车按下档把上的“P”，或者踩住刹车在“D”挡的情况下拉上电子手刹，再起启动的时候只需要踩下电门，随后“滴”的一声，电子驻车系统就解除了，这样可以省去了换挡的中间环节）。对于这种改变，我还得经过一段时间的熟悉适应过程，（原谅我之前开的都是传统的车车）。

后排空间还是相当满意的，我坐在后面明显感觉很宽敞，而且后面还有两个出风口，三相电源这个就更不用说了，充电都方便了。

驾驶方面，即便是女司机，也追求动力方面的新高度，尤其是在绿灯亮起的那一刻，真正能体验到其他车辆都是自己后视镜中的风景。但对于平时正常驾驶，我还是习惯用ECO经济模式，这不仅是为了省电，主要的还是考虑安全方面，（我怕自己一个不留神电门踩猛了出现安全问题）。还有一方面就是经济模式相对于这么大的车来说已经够用了，起步不算慢的（我的对比还是我之前那辆北汽EV150，那辆车自重小，起步相当快）。宋EV自重将近2吨，起步加速也不差，反而更能感觉到它的稳重。运动模式的我没试过，但之前我老公试过两三次，提速是很快，但问题也随之而来，感觉是动力太大了，已经超越了轮胎的转速，会出现烧胎的迹象（心疼），并且电量一下就掉了几个公里，（差不多一脚电门5-6个公里吧）因此个人认为非特殊情况，SOPRT模式，慎用！

关于充电方面，自家车位上配有专用的充电桩，我之前的车车由于只能跑150公里，所以每天上下班归来，基本上还剩50%，自家充电桩都是慢充啦，就是一充一宿的。但是宋就不必每天这么费劲的充电了，一周2-3次足够了，（但我还是习惯晚上到家就充上电，第二天早上再拔掉），按照我上下班及外出办事消耗的公里数来计算，300的续航里程大概能坚持4-5天，再加上夏季空调的正常损耗，差不多充满一次电能跑280KM左右妥妥的……

总的来说，这款宋EV300真算是值得期待的 ，对得起我的银子了。从内到外，我还是比较满意的。自动大灯、自动雨刷、反光镜折叠这些都是标准配置，就不多说啦。要是能加个自动后备箱盖就更好了，那样对我们女司机来说就是福利了，也很高端啦。（目前来看这可能算是唯一不足吧）

编辑总结：从上面的文章中，我们可以真切的感受到消费者对于宋EV300整体上的认可，宋EV300确实是目前比亚迪序列里面从外形到内饰再到品控做的最好的一款车型。而且最主要的是宋EV300还切合了时下最流行的SUV概念，也为这款目前比亚迪电动汽车中最好的产品加分不少。后续笔者也将持续跟进报道比亚迪宋EV300的用车感受，也让大家对它能有更多的了解。

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