美系全尺寸越野车售价(你买一个他买仨)
美国,迄今仍然有15%左右的人生活在贫困之中。即便这样,美国去年的平均国民收入依然达到了5万1千美元(今年是否持续增长还在统计中)。
没错,即便按最低的汇率计算,老美的人均年薪也轻松超过了30万人民币。亲,请看好是“人均”,这里还包括穷人和各个家庭中的若干个尚不能赚钱的孩子。
好像跑题了,我想说的是收入高还不算,人家的车还便宜。特别是豪华越野车的售价几乎能让中国土豪哭倒长城。
我很厚道地压根没把什么城市SUV搜罗进来,以下全部都是中国大陆有售,且极有可能成为你梦想的越野车。上一天班挺累的,此篇微信帮你普及一下中美越野车售价的巨大差距,让满满的负能量带你轻松一下。
3万美元区间:
牧马人:
中国大陆售价45万起
美国售价折合人民币约13.8万起
你没看错,最新款的牧马人,很多国内的越野迷们朝思暮想的爷们车,在美国花2万多美刀就可以开着满街跑了。只不过在美国开一辆全新的素牧马人有可能会被嘲笑,这么便宜的车,不爆改一下再抹身泥,还真是不好意思跟别人打招呼。
FJ酷路泽:
中国大陆售价54万起
美国售价折合人民币约16.9万起
FJ也是国内很多复古口味越野迷们的横菜,越野性能沿袭了丰田陆巡家族的血统,从外形到内功都是一等一的过硬。什么?你的信用卡额度是多少?才3万美元?没问题,刷卡提车。
大切诺基:
中国大陆售价55万起
美国售价折合人民币约18.5万起
大切诺基在国内已经是Jeep品牌的旗舰,但是在美国,充其量就是一般家庭的工具车,一般的家庭一年买上两辆尝尝也是没什么压力的。
5万美元区间:
大众途锐:
中国大陆售价55万起
美国售价折合人民币约27万起
途锐几乎是大众产品中最野的车款,也是底盘结构最为坚固的的承载式SUV之一。在国内,这个价位连途观都提不到现车。
奥迪Q7:
中国大陆售价64万起
美国售价折合人民币约29万起
放在国内,选个黑色再随便放个什么车证,就几乎可以当枪用了。在美国买只需要不到一年的收入,感觉整个人的骨架子都端起来了。
奔驰ML:
中国大陆售价72万起
美国售价折合人民币约29.6万起
低调稳重的奔驰豪华越野车,同样低调的竟然是价格。
保时捷卡宴:
中国大陆售价82万起
美国售价折合人民币约30.4万起
演艺界、文艺界、生意届、洗浴界人士必备家用SUV。其实呢,其实有时候价格太便宜了吧,很多人也就忘了品牌赋予车子的内涵了。
路虎第四代发现:
中国大陆售价80万起
美国售价折合人民币约30.4万起
发现系列算是路虎品牌中偏重干脏活粗活的越野款型,即便已经很豪华,在北美也依然是白菜价。
雷克萨斯GX:
中国大陆售价85万起
美国售价折合人民币约30万起
雷克萨斯在美国是很被认可的日系品牌,质量过硬,售后服务细致完善,所以价格也高一些。最后,这台“凌志普拉多”的落槌价格是——5万美刀送装饰。
6万美元区间:
宝马X5:
中国大陆售价73万起
美国售价折合人民币约34.9万起
全新的X5在配置和性能方面都有提升,美帝将其定位放在众多豪华SUV之上,也必然是因为物有所值。折合人民币30万元,欧耶…
7万美元区间:
英菲尼迪QX:
中国大陆售价125万起
美国售价折合人民币约37.6万起
只想说,在美国买QX简直超值。这价格放在中国,也就是它所停放的车位价格。
路虎揽胜运动版:
中国大陆售价103万起
美国售价折合人民币约38.3万起
揽胜的定位让其售价有了不小的提升,中高层收入的家庭才会选择这个价位的车型。
8万美元区间:
凯迪拉克凯雷德:
中国大陆售价128万起
美国售价折合人民币约43.9万起
省吃俭用一年半,你或许也可以像美剧里的黑手党一样威武雄壮了。但是在国内,我真的还想再活500年…
丰田LC200:
中国大陆售价68万起
美国售价折合人民币约48.2万起
在美国买LC是非常不值的!因为不够便宜!鉴定完毕。
9万美元区间:
路虎揽胜:
中国大陆售价140万起
美国售价折合人民币约51万起
其实到了这个价位的车型,即便在中国“准土豪”看起来依然便宜,在美国的销量也不大了。9万刀的定价符合车型定位和涵盖的配置。
雷克萨斯LX:
中国大陆售价152万起
美国售价折合人民币约50.6万起
雷克萨斯的越野之王,直接换算成人民币也就是一辆乞丐版普拉多的钱。
宝马X5M:
中国大陆售价155万起
美国售价折合人民币约54.5万起
性能SUV乱入,不比不知道,价格便宜又厚道。
10万美元区间:
奔驰G、G63AMG:
中国大陆售价:170万元起至348万
美国售价折合人民币约83万起
这是美国土豪的购车档次,也是民用越野车能够到的最高售价区间。即便这样,对于国内的G AMG车主来说,也是绝对的“搓堆儿”价格了。
(图片来源于网络、车型报价来自美国权威汽车网站)
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