几万块的皮卡(7万多就能买的皮卡)

一说起皮卡车型,一般消费者可能并不算熟悉,而它也不会像轿车和SUV那样在国内市场受欢迎,不过其实皮卡车型还是很适合国内的农村地区,不管是拉货还是载人,它都要比轿车和SUV车型更有优势,而且如今在SUV市场混的风生水起的长城汽车,起初就是凭借皮卡车型而起家的,今天就来看看风骏5这款车型。

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目前在售的风骏5为2022款车型,今天要实拍的则是官方指导价7.68万元的1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K,从名称就可以看出,它是一款加长版本,更加适合装载货物,只是目前市面上基本上没有什么优惠幅度。

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外观方面,其实风骏5还是一款比较注重性价比的皮卡车型,所以在风格上还是比较朴实的,比如前脸就采用了两道粗壮的镀铬饰条点缀,显得很有力量感,其余细节方面就显得较为平淡无奇了,当然远近光都是卤素材质,也缺少LED日间行车灯。

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来到侧面,可以看到风骏5的轮廓也属于正常的皮卡造型,而1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K有着5523mm的车身长度,轴距也达到了3350mm,最大程度地保障了尾箱的装载能力。当然作为一款皮卡车型,它搭载了15英寸的铝合金轮毂,并匹配了215宽度的轮胎。

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来到尾部,可以看到风骏5采用了竖直造型的尾灯组,并且在尾箱下方还加入了一个比较宽大的后保险杠,一看就是很有力量感的设计,当然设置了脚踏,实用性同样到位。

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来到车内,可以看到风骏5采用了T字形的中控设计,大面积包裹了黑色塑料材质,在长城品牌的轿车和SUV车型上这样的造型已经很落后了。但是用在注重实用的皮卡车型上还是能够接受的,当然为了凸显质感,还是在下半部分点缀了一些亮面饰条。

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来到主驾驶席,可以看到风骏5采用了塑料方向盘,也缺少多功能按键。前方则是造型比较普通的仪表盘,安全配置上,风骏5在1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K上只有前排双气囊和后倒车雷达,其余安全配置基本没有配备了。

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多媒体方面,风骏5采用了比较简单的收音机面板,也只配备了2个扬声器,好在蓝牙电话没有缺席,总体上只能满足基本的需求。

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乘坐方面,风骏5在1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K上采用了仿皮材质座椅,不过全部都需要手动调节,显得有点简单。后排座椅可容纳3名乘客,只是中央部分缺少独立头枕。

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动力方面,风骏5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,不过并不是长城的最新技术,只能输出100kW的峰值功率,以及240N·m的峰值扭矩,不过技术还是很成熟的。当然油耗表现也较一般,NEDC工况下的综合油耗为8.7L/100km,并不算省油,好在只需要92号汽油即可满足胃口。传动方面,风骏5搭载了5速手动变速箱,可靠性方面也不用担心。

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底盘方面,风骏5搭载了前双横臂式独立悬架,以及后整体桥式非独立悬架,在结构上和大部分轿车和SUV车型都很不一样,更加接近于一些硬派越野车,当然如此结构也给风骏5带来更强的抗扭表现,在拉货载人时候也会显得更加从容。另外,风骏5还有四驱车型可以选择,分时结构也拥有更加强大的脱困和越野表现。为了节省尾箱空间,所以风骏5采用了底挂式的备胎结构。

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写在最后:

风骏5的内外设计都算不上惊艳,而是传达了一种较为朴实平淡的风格,这样的风格运用在皮卡车型上也是比较符合的,当然风骏5最大的优势还是实用性和装载能力,这方面和它同价位的SUV车型基本上达不到它的水准,而更高价位的SUV车型虽然能够达到,但是价格上风骏5还是有着很大的优势,所以在如今的10万元价位的皮卡车型上,风骏5的表现还是很给力的,给很多创业者带来的帮助也是实实在在看得见的。

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