倒车影像非常重要（倒车影像你真的会挑）

【你说现在这些车配置都这么高，啥配置最实用啊？】

我觉得吧...最实用的配置肯定不是什么全景天窗也不是什么GPS导航更不是形如鸡肋的语音助手。这些配置有了自然好，但是没有也不会影响你日常驾驶。我认为，在这种“高科技”配置中，最最最实用的就要数倒车影像了。

倒车影像到底有多实用？

倒车影像的功能很简单，就是给你一个更加清晰更加开阔的后方视野，让你在倒车的时候不再“睁眼瞎”。有些比较高端的原装倒车影像，在提供后方视野的同时还有随方向盘移动的倒车轨迹线。在你侧方位停车的时候，能够更加准确的把握转向角度，降低停车难度。

理论上，只要你挂入了R档，就能用上倒车影像，所以，你敢说它不实用？

【车载导航我也天天用，往前走总比往后倒的时候多吧。】

没有车载导航，你可以用体验更好的手机导航、但是...没有倒车影像你总不能用...这个吧....

倒车影像到底该怎么用？

虽然现在这个配置已经十分普及，用的人也很多，但是倒车影像你真的会用吗？

我见过好多新手司机在倒车时，都是死盯着倒车影像，后视镜一眼都不看。这样的做法其实并不正确。因为，倒车影像只是一个辅助配置，它可以辅助你看清后方视野，但这并不是视野的全部。

我认为倒车影像的使用方法是这样的，我们拿倒车入库为例。首先，你要先找到一个车位，然后进入倒车入库的准备位置。这时候，挂入R档，倒车影像启动。此时，你要先确定在你的倒车轨迹中没有障碍物。然后慢慢的看着倒车影像，将车子大致移动到可以容纳车宽的位置，在确定后面没有低矮障碍物之后，你就可以暂时不看倒车影像了，直接将目光转向两侧的后视镜。通过后视镜，控制与两边车之间的距离，然后继续倒车，到达位置后，停车拉手刹。

很多老司机对于倒车影像这种配置十分不屑，他们认为仅靠三面小镜子，就能完成倒车入库的动作。但是在现实中，由于后视镜的局限性，很多低矮的障碍物在后视镜中根本看不到。所以，无论是对于老手还是新手，倒车影像都应该在倒车的时候用一下。

低配车没有这配置，选装增配值不值？

很多预算不高的消费者，在选车的时候，总是想着，能少花就少花。倒车影像这个配置，虽然科技含量不高，但是在不少合资车型中，想要这配置，往往就得买中高配的车型。那为了这个倒车影像，买中高配车或者是选装到底值不值呢？

到底值不值得买高配或者是选装，我觉得应该要看原厂的倒车影像到底活好不好用。更确切一点呢，就是看原厂的倒车影像有没有可以随方向盘移动的轨迹线。如果有，那尽量还是选择原厂的。

因为，这种倒车影像后期加装难度比较大，即便是安装上也很难达到原厂效果。但是，如果原厂的倒车影像就没有随动的轨迹线，那你真的不用花高价买原厂的，直接上汽配城装上一套带导航带行车记录仪带倒车影像的一体机。功能多，关键是还便宜。

买了一辆二手老车，怎么搞一套倒车影像？

对于这种老车啊，尤其是买来当练手车的。我建议，不要去安装那种内嵌式的导航倒车影像一体机。因为，这种练手车往往开上一年左右就卖掉了。花上一两千块钱，装上这种一体机，再送给下一任车主实在是不划算。对于这种情况，后视镜式的行车记录仪就很靠谱的。

这种记录仪既有行车记录的功能，同时还有后置摄像头，可以作为倒车影像使用。相比于一体机，这种倒车影像显示面积有限，但是这种方案便宜啊！花个一两百块钱就能搞定，并且如果你的车要出手，直接把这个记录仪拆下来就好，不让后任车主赚便宜。

最后，我强烈建议大伙都给自己的车装上倒车影像。虽然有些车已经有了倒车雷达，但是雷达的滴滴滴声，肯定是不如彩色的画面来的直接形象。

所以，赶紧为自己的爱车搞上一套倒车影像吧~