大众途锐显示电子驻车故障（大众途锐换完刹车片后提示电子驻车故障）

昨天一位同行给辆途锐更换了后轮刹车片和刹车盘，结果仪表提示驻车制动器故障，故障无法清除，不知道如何解决。

首先我们来了解一下途锐的电子手刹结构原理，此车的电子手刹片是鼓刹内片，也就是说刹车盘和手刹鼓是一体的，更换刹车盘也意味着需要将手刹鼓一同更换，这种构造除了途锐，还有奥迪Q7，卡宴也有使用。为保证电子手刹系统始终能够在最佳状态工作，当电子手刹片与手刹鼓之间的间隙超过标准范围时，仪表便会提示驻车制动器故障，黄色电子手刹灯点亮。

很显然，在我们更换新的刹车盘后，它们的间隙就会发生改变，这时候我们只需要对手刹片进行调整到正常范围，并重新做个基本设置，问题即可解决。

从电脑读取的数据我们可以看出，左右的标准间隙值是1.9-2.4mm，而实际值左侧是3.647mm,右侧是4.145mm，都已经超出标准值很多，除此之外，系统对左右间隙差也有规定，不能超过0.2mm，实际值是0.498mm，也是严重超过标准值的。接下来我们就要对它进行调整

如图所示，拆掉调整孔堵塞，然后用一把平口螺丝刀插进去，拨动里面的调整齿来进行间隙调整。

调整的时候要注意啦，左右两边的调整方向是相反的，右侧往发动机前方调整是间隙变大，往后尾箱方向调整间隙是变小，每调整一齿，间隙变化约0.15mm，这样我们可以根据数据的偏差大小来计算要调整的齿数。记住这些数据可以帮我们快速把间隙调整到标准范围内，如果只是凭感觉来调整，可能会把你调到怀疑人生。

调整好后，最后根据电脑提示步骤一步一步做基本设置，直到电脑提示基本设置完成，故障即可排除。

小编之前也遇到过一款途锐，故障现象也是仪表提示故障，但电子手刹还能正常使用，这款车来检修之前没有做过任何维修，原因主要就是手刹片过度磨损，导致的间隙过大，做完同样的调整匹配后，完美解决。