吉利帝豪gl新改款试驾(十万以内家轿首选)

胖五(长征五号),一个令国人自豪的名字,因为在不久前它刚刚被发射至太空,开启了中国航天事业的新时代。这也象征着我们在航空制造业的能力又上了一个新台阶,从被排斥加入国际空间站计划到被迫自主研发,再到慢慢拥有自己的空间站,其中的努力只有自己知道,好在我们做到了,嗯,好样的。

吉利帝豪gl新改款试驾(十万以内家轿首选)(1)

仅在发射成功几天后,我们便来参加了由吉利组织的全国媒体试驾会,意义也不明而遇,在向我们航天取得辉煌成就的致敬同时,也在向世人宣告,吉利汽车也要做航天事业的胖五,要做自主品牌的骄傲。

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当然,我们都知道,吉利汽车在近些年汽车市场的细分中进步相当明显,进步势头至今仍有增无减,这也说明吉利家用车战略的明显作用。其实自主品牌蛮可以这样总结:SUV领域的老大是长城,MPV的老大是五菱,那么轿车呢?不用说啊,肯定是吉利。因为它最近做的着实太出色了,看来从沃尔沃身上学到了不少知识。

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本次试驾的车型为GL,一个定位稍高于紧凑型车的车系,也可称之为A 级。单从轴距就能略见一斑,2700mm,再加几厘米就够得上中级车了,在车身长度方面也超过了4.7米,十足的A级车大块头,所以说吉利对国人的喜好摸得相当透,大块头、大空间方可赢得大信任。

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吉利GL最吸引人的当属其外观设计,官方称之为,水滴涟漪式前格栅,鹰眼式大灯……但对于普通消费者来说,并不在意你设计的名称怎样,只在意看着是否顺眼,无疑从这方面吉利GL是成功的,而且能让人大老远就看出这是来源于Geely家族。

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内饰质感也超越了对于十万自主家轿的期待,做工规整。其实并不是吉利用了多么NB的材料,而是在设计上用了更合理的手法,不同于之前的平面堆砌设计,而采用了不反光且更具质感的有纹理设计,看着相当舒心。

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方向盘握感出色,同样包含有为两个拇指预留的凹槽,整体采用四段皮质包裹,省材料,也兼具美感,且接缝处均不在手握的地方。放线盘下方为非弧形的直线设计,对于身材高大,腿脚长的顾客来说无疑是福音,这样方向盘就不至于总磨腿。

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新车还配备了AQS空气管理系统,能对PM2.5进行有效隔离,同时会放出含有负离子的空气,让成员感受到关门是北欧的感受,除霾效果优异,总之效果不错,唯一疑问的是滤芯是不是需要经常换?

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各种主被动安全配置就不一一介绍了,ACC主动巡航等等都有配置,连ESP也是博世最新的9.1版本,也可以说吉利GL在配置上的标准是比对着沃尔沃来展开的,同一企业就要共享标准,无疑受益的是消费者。

吉利帝豪gl新改款试驾(十万以内家轿首选)(11)

动力系统上有1.8L自吸和1.3T增压版本供选择,不能说性能优异,但在城市之间游走绰绰有余,同DCT双离合的配合也很到位,即使低速行驶也没有顿顿搓搓的闯车感。这套变速箱调教出色,深踩油门降档积极迅速,基本在第一时间完成档位切换,这也正是双离合的最大优势之所在,对了,它还有不错的油耗,综合才8升左右,要知道这可是在走走停停的试驾过程中测得的,实际油耗应该在7升多。

吉利帝豪gl新改款试驾(十万以内家轿首选)(12)

吉利GL好就好在各种方面都有着不错的表现,中规中矩的外观、漂亮的内饰、多功能的配置、还不错的动力系统,虽说都算不上最NB,但在十万级别内绝对别无它选,这也是消费者希望的超值之选。正如本次吉利GL的主题《自胜者强》一样,唯有超越自己,才能开创美好的明天,我们的自主品牌才会有更加出色的表现。

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