电动车没电了可以换电池(天冷电动车跑不远怎么办)

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进入寒冬季节,很多骑电动车的朋友都会发现,自己的电动车跑得没有以前远了,以前在夏天充满一次电能跑五十公里的电动车,但是现在却只能跑30公里,让很多车主感到失望,很多人在想:“是不是我的电动车电瓶出了问题呢?认为还是赶紧去换电瓶吧!”请别急,天冷电动车跑不远,不要急着换电瓶,先用这5种方法试试,可能一次充电会多跑10-15公里!

电动车没电了可以换电池(天冷电动车跑不远怎么办)(1)

真的有这么神奇吗?不换电瓶,就能多跑10公里?请听维修师傅解说,关键是电动车的保养技巧和充电技巧。

维修师傅总结5种电动车保养技巧:第1种:冬季要控制好充电温度,尽量在地下车库充电。

对于电动车来说,比较好的充电温度是25度,通常温度每下降1℃,电池容量就会下降1%,或者说续航里程下降1公里。温度太低,影响充电效果,极端时-10℃充电的效果仅相当于正常温度的70%左右,所以我们在冬季尽量选择地下车库充电,那里的温度比室外高一些,或者在相对封闭性好一些的地上车库充电也可以,不要在露天充电。

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第2种:冬季适当延长充电时间,每次充电8-10小时。

我们在夏天充电,一般充六七个小时就能充满了,但是,在冬季,比较合理的充电时间是8-10小时,如果到0度天气,可能还要浮充1-2小时,之所以要延长充电时间,因为冬季的电池充电效率没有夏天高,电池电解液的黏稠度因为天气受冻也会增大,内部的电阻也变大,电化学反应不充分,容量明显降低,会导致电动车电池的充电效率降低。这就需要适当延长充电时间,当然,充电时长不要超过12小时,太久了也不好。

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第3种:冬季当电池电量剩下20%-30%时,要及时充电。

冬季在低温下充电,要观察电动车电池的剩余电量,当电量剩下20%-30%时,就要及时充电。如果等电池的电量都消耗剩余无几时,对电池有一定的损伤,深度放电在冬季不利于电动车电池,所以在冬季要勤充电,不要把电用完才充电。

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第4种:冬季要保持轮胎的气充足,胎压不要过低。

电动车轮胎气不足,接触面大,耗电量增大,这里介绍一个小窍门:冬天保持电动车车胎的胎压在350千帕左右正好,车胎气越足,与地面的接触面积越小,电动车的续航里程就会相对远一些。当然也不要太足,那样如果在雨天或结冰的天气容易打滑。

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第5种:冬季骑行要减速,刹车频率不要太高。

在冬天骑电动车,减速很重要,减速行驶,也就是不要高速行驶,而是按中速行驶,不但更安全,安全会省电,同时,刹车的频率不要太高,频繁的刹车,不但不安全,而且耗电更多。

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维修师傅总结

冬季由于天冷,在充电的时候适当延长充电时间,在温度高一点的地下车库充电,轮胎的气稍微打足一点,骑行的时候不要太快,也不要频繁地急刹车,每隔半个月给车充电一次,避免车辆过度亏电。在骑行前要检查电动车的轮胎、调速把、刹车是否有异常,电池是否能正常充电,确保车辆正常和安全后才骑行,如果车辆有问题,要及时进行修理,同时,冬季行车要记得佩戴安全头盔,做到安全骑行,快乐骑行。

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