昂科威1.5的底盘（昂科威底盘体验）

和同事约好去看车，看个啥车？同事推荐说合资，我们就一起看合资，去了好多店，最后被别克的销售热情接待在别克待的时间最长。重点看了看昂科威，昂科威S，昂科威Plus,等等昂科什么的车。后来同事一直站在昂科威Plus跟前，尴尬了。

昂科威PLUS的车身尺寸在昂科威S与昂科旗之间，从外观来看接近昂科旗的设计风格，与昂科威和昂科威S有明显区别，实际上给消费者的感觉是，昂科威PLUS更像是小一号的昂科旗。

底盘方面CDC电磁悬架的加入，让悬挂虑振更为轻松，整个底盘在舒适性和动态响应方面达到豪华品牌水准，转向的手感也更偏向运动一些，加上紧致的悬挂提供优秀的侧倾，在转向的时候车身摆动幅度很小。新车采用与昂科旗同样的全新生学包材料，加上ANC主动降噪，全车隔音玻璃，隔音方面都很不错。在驾驶辅助方面，昂科威PLUS也拥有完善的配置，全速域ACC自适应巡航、高速辅助、车道保持等等。全新的电子换挡设计非常人性化，P/N驻车挡为按钮，R/N行车挡都为扣手，可以有效防止误触误操作。这款9速自动变速箱在通用旗下众多品牌和车型都有搭载，已经经过了数量与时间的多重考验。全新一代电子架构不光将全车升级到智能时代，传统机械部分也可以采用全新e-Boost电子助力刹车系统了。

等等销售顾问讲了好多，等我闲下来给大家讲我和同事的试驾感受。