110伏电压与220伏电压区别（110V和220V的民用电压哪个更好）

经常旅游的朋友会发现，很多国家的民用电压是不一样的，比如你去美国或者日本，你会发现他们的民用电压只有100V~110V，而在中国还有欧盟，大部分都是用220V~240V的民用电压。

第二次工业革命被称为电气革命，以美国为中心最终席卷全球，在100多年前，电力使用还处于初级阶段，大发明家爱迪生发现碳丝白炽灯在110V直流电压的环境下运转是最为稳定良好的，于是，他认为110V的直流电足以支持电器运转，之后那段时期的很多电器设备，都统一使用了110V直流电压。

而不久之后另一位大发明家特斯拉发明了交流电，特斯拉认为未来交流电将会替代直流电，因为交流电变压更容易且在当时的技术条件下更适合远距离传输，而特斯拉定下的电压等级也是110V，于是110V变成了行业标准。

110V被定为行业标准，是因为当时的变压和高压传输还非常少，所以110V在传输中的高损耗的缺点并没有被重视，但是当欧洲开始建设高压传输网络的时候发现了这个问题，所以经过慎重考虑，欧洲自行制定了220V的民用电压标准。

我国在建国之前的电力网络是较为混乱的，但是在建国之后，因为得到苏联的大量帮助，所以中国的电力建设几乎是照搬苏联标准，而苏联也是采用的欧标220V，所以我们现在使用的民用电压也是和欧洲一样的220V。

很多人看到美国和日本都是发达国家，他们一直坚持使用110V电压是不是说明110V电压要比220V电压更好呢？其实关于110V和220V究竟哪个好一直都有争论，美国使用110V是因为早期网络多为110V，如果进行大面积更换费时费力而且确实没必要；而日本使用110V也是有历史原因的，其早期闭关锁国阶段是因为黑船事件，美国进入后开始结束的，之后日本进行了长期的革命，学习了很多西方工业知识，而作为最早打开日本国门的美国，自然很多技术标准都被日本给接受了。

而且日本坚持使用110V也有一个很重要的原因就是船业，当时世界上船舶都是采用110V作为标准电压为船舶设备供电，日本的渔业及航海业都很发达，为了船舶入港时能充分能用岸基电能，而保持电压一致是非常必要的。

所以从这里可以看出，无论是美国和日本的坚持使用110V，还是欧盟弃用110V改用220V，实际上都是结合当时的经济状况及本国环境慎重考虑的结果，所以110V和220V并没有什么谁更好，只有谁更合适。

那么110V和220V电压就现代的角度来分析，究竟哪个更好呢？只能说两者都各有所长，美国和日本选择110V是考虑其安全性，而欧洲和中国选择220V是考虑其效率高，两者各有所长，每个国家的地理，经济状况皆不同，选择适合的才是最好的。

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