上汽荣威e50（上汽新能源车荣威E50和e950的双麒麟战略解析）

麒麟是中国古代汉族神话传说中的传统祥兽，性情温和，古人也喜欢用麒麟来比喻才能杰出，德才兼备的人。看过《琅琊榜》的人都知道，里面一句非常经典的台词“麒麟才子，得之可得天下”，而在新能源汽车百家争鸣的年代，上汽荣威或许可以凭借旗下的E50和e950的“双麒麟战略”，在兵家必争的新能源市场打下一片天地。

麒麟大才子荣威e950

公商务用车首选，中国首款新能源中高级轿车

创新是引领发展的第一动力，作为上汽荣威“双麒麟战略”的重要一环，全新的荣威e950，将以新的动力，新的技术，为新一代的公商务精英群体保驾护航。作为走在时代前列的公商务精英，也许早上醒来，你只想保持一个平和的心态迎接一整天的挑战，在经过了一天的忙碌过后，你只想让内心获得短暂的宁静舒适，驾驶全新荣威e950，其可靠、舒适、安静的特点让你可以在繁忙的工作前后，畅享舒适生活，品位人生。

荣威e950是一款全新插电混动的新能源车型，外观设计在现款荣威950基础上做了很大的调整，其中前脸采用了全新的三幅横条镀铬格栅，并与两侧全新 LED大灯相连。除此之外，设计师还对尾部也做了优化，运用了全新尾灯和后保险杠设计，使得荣威e950在保持着原来950沉稳大气的风格同时，更彰显一 份时尚与科技前卫，开创新公商务领域的新形象。

荣威e950作为国内的首款新能源中高级轿车，为满足公商务精英用户群体使用需求，大量的智能科技配置自然不会缺席。其中车载系统采用了8英寸触摸液晶屏的智能导航娱乐系统，前大灯运用的是ADB智能多模式全LED，LDW偏离警示系统和超精准全时液力缓震底盘则时刻为每一位驾乘贵宾保驾护航。此外，作为中高级轿车的荣威e950还有剧院级的静音效果、独立三区全自动空调和“老板模式”独享座椅等舒适配置，真正实现了中高级车的“尊享“理念。

全新的e950搭载了凝聚了上汽最新科技的“蓝芯”和“绿芯”双核心动力技术。其中汽油发动机为上汽“蓝芯”技术的SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为150匹马力，最大扭矩达到235牛.米电动机采用了上汽自主开发最新的“绿芯”动力总成技术，第二代EDU智能电驱动单元可实现687牛.米的同级最大耦合扭矩。荣威e950的“双芯动力”的组合可以实现0-100公里/小时8.5秒的加速时间和百公里最低1.7L的工况油耗，并且在纯电模式下可续航60km，油电混合模式下综合续航里程达到600公里以上，在同级别车型中有很大优势。

作为政府公务车采购的车型之一，荣威全新e950将在950的基础上，具有更高的配置、更低的油耗和更长的行驶距离，无疑将为政府树立了积极的正面形象。同时e950可以享受国家和各地区的所有新能源汽车优惠政策，荣威e950充分颠覆了长久以来给人的 “公商务车高油耗、高支出”的形象，进入到公务车低油耗、低排放的”绿色环保“时代。

麒麟小才子荣威E50

续航里程突破200公里，整体风格依旧时尚年轻

作为年轻一代，敢于探索世界，拥有冒险精神是这一代人的共同特征。当你刚刚毕业踏出社会开始需找新的生活方式的时候，当你步入婚姻开始尝试新的人生角色的时候，当你初为人父有了新的责任的时候，或许你需要一个新的伙伴和你一起去创造新的生活。荣威E50纯电动汽车，其时尚灵动的外观设计，前卫科技的内饰风格，紧凑的车身空间，实惠的价格，方方面面都在表明与时下的年轻一代有着很多的共同特点，如果你是年轻一代的一员，选择E50与你一起去乘风破浪，去前行、去跨越，绝不会错。

双门四座和“海豚式短吻”的设计让外观显得非常的洋气，由于没有内燃机的存在，前脸的设计可以省去进气格栅，取而代之的是可以打开的翻盖充电接口，狭长而又不锐利的大灯设计让前脸略显呆萌。13英寸的刀锋式铝合金轮毂非常前卫，虽然尺寸偏小，却无伤大雅。温莎白和天际蓝的外观颜色，彰显了荣威E50环保、年轻的双重身份。整体上看E50的外观非常的年轻时尚。

科技和环保是荣威E50内饰设计的主旋律。大量的类似织物的环保材料包裹，体现了纯电动车的环保理念，但又不失时尚和活力。中控的6.5寸触控屏采用了不规则的形状设计，和仪表盘一样都采用蓝色背景灯，置身其中仿佛置身在某部科幻影片中未来的交通工具中一样，极具科技感。

荣威E50搭载了一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率28kw，最大功率52kw，峰值扭矩155牛米。0-50公里的加速时间为5.6秒，50-80公里的加速时间为4.6秒。出色的底扭输出拥有燃油机无法比拟的天然优势，纯电动的性质使得其在应对城市交通拥堵时能展现出色的节能优势。

全新的荣威E50采用镍钴锰酸锂（三元材料）电池，电池的容量达到领先同级的22.4kwh，等速续航里程可以达到220km。相比普通铁锂电池，有更小、更轻、更好的特点，并且电池电量稳定，月自放电不会超过2%。其优秀的性能使其即使极限的零下20度，电池能量衰减也不到10%。全新E50镍钴锰酸锂电池还经过严格的测试，甚至达到前最高的汽车试验标准之一的IP67防尘防水等级。

在整车安全方面，全新荣威E50车身各部分结构经过精密的力矩计算，并大比例使用超高强度钢，确保驾乘者的安全。动力电池则使用了FRP材料作为主要的外壳和支架材料，并在关键受力点使用了超高强度钢为支架，在保证电池整体性能和安全的前提下使整车实现最大轻量化的目标。

据不完全统计：今年1-10月新能源汽车累计销售171145辆，同比增长2.9倍。其中纯电动汽车销售113810辆，增长3.9倍;插电式混合动力汽车销售57335辆，增长1.8倍。在国家政策的大力支持下，荣威此次推出的E950和E50两款不同定位的“双麒麟”车型正可谓顺应潮流。在丰富旗下新能源车型的产品线的同时，势必将引领新一轮的新能源车趋势风潮。

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