快递员怎么和小哥沟通(快递小哥很拼怎样跑完)

快递员怎么和小哥沟通(快递小哥很拼怎样跑完)(1)

忙碌的顺丰小哥冯仰光

快递员怎么和小哥沟通(快递小哥很拼怎样跑完)(2)

快递小哥为保障民生物资供应日夜奔忙 本报记者 张龙 摄

快递员怎么和小哥沟通(快递小哥很拼怎样跑完)(3)

许志斌正在整理货架

快递员怎么和小哥沟通(快递小哥很拼怎样跑完)(4)

一包包商品塞满了邱素芹私家车的后备箱

疫情之下,上海很多小区实行临时封闭管控,居民吃饭、吃菜、吃药有一定困难。在昨天举行的第130场新冠肺炎疫情防控新闻发布会上,市商务委主任顾军表示,目前从监测来看,生活物资的跨省物流基本畅通;主要连锁超市、电商平台的大仓、配送中心的运营基本正常;超市卖场等商业网点的开业率也比较高。本市的生活物资供应是充足的,整体情况是稳定的。但是,平台配送力量跟不上订单增长,是个问题。

封控小区居民出不了小区,快递小哥又进不去,民生物资配送的“最后一公里”牵动了无数人的心。记者在调查中也发现,只有“智勇”双全,在这个特殊时刻,配送人员才能完成一单单配送任务。

案例一 他睡在车里,等着“阳光总在风雨后”

这段时间,有“自由身”的快递小哥,是一种绝对宝贵的资源!如果居住的小区被封了,或者身在工作场所时被封了,就会少一个配送人员。考虑到这点,顺丰上海分公司的快递小哥冯仰光,选择多个晚上睡在自己的车上。

冯仰光是顺丰上海杨浦区江浦分部的快递员,平时住在凤城三村,派送快递的区域主要集中在大连路一带。“这段时间,我们很多同事住的小区都被封控了,太缺人手了!”3月16日一大早,冯仰光跟往常一样早早地到分发快件的点部上班,却听说自己所住的凤城三村也封控了,“幸亏我早有准备,在自己车上备了被子!”

为了能够如常配送快件,冯仰光把自己的荣威汽车后排座位朝前放下,连同后备箱的位置,铺了“床铺”,连续在车里睡了4个晚上。“还好,挺舒服的!”26岁的山东汉子很乐观。但当时离开租住的小区时,他就身上这一套衣服,几天下来,送快递这个工作又辛苦,衣服都臭了。

幸亏公司给不回家的快递员们准备了附近的宾馆,作为临时住所,“3月20日,我闻着自己都‘馊’了,只好申请到宾馆住宿,美美地洗了一个澡,衣服洗了挂在空调出风口吹,一个晚上就干了。”冯仰光随时准备着把宾馆房间让给更需要的快递小哥,“我不是还有一个‘家’在车上吗?住回车上,只要回宾馆洗澡就行!”

冯仰光平时每天送120单左右的快件,现在疫情之下,单数减少到五六十单,有送封控小区的,也有送非封控小区的,“现在工作强度不算大,但是心理压力很大。”他按照公司规定,每48个小时就要找医院做一次核酸检测,工作时戴一次性手套,口罩更是每2小时换一个,“做好防护,既保护自己,也保护客户!”其实,疫情之下的上海快递行业还能正常运转,靠的就是冯仰光这样的快递小哥一直在想尽一切办法默默付出。不仅顺丰,京东、中通、圆通、申通、韵达等多家快递企业,也同样面临部分快递员被封控在小区里的情况,公司和小哥都在想方设法保证每一条物流链都能保持畅通。

冯仰光的微信名叫“冯阳光”,他说:“阳光总在风雨后!”

案例二 七人兄弟连,大雨天换了三套干衣服

在“外面”自由的小哥那么卖力,被临时封控在小区的小哥也没有“躺平”。

同样是顺丰的小哥,今年31岁的许志斌3月14日早上一觉醒来,租住地徐汇区华悦家园小区被封控14天了,“一开始有点蒙,但我马上想到,这个小区包括我在内,有7个顺丰快递员,也是我们这个团队的。既然被封控在小区里了,那就负责‘最后一公里’的物资配送吧。”

就这样,“七人兄弟连”诞生,每天8时许开始工作,一直要忙到晚上七八点,主要工作就是从封控小区的大门口,把所有快递公司的快件、居民点的外卖、即时采购的菜等民生物资,一趟趟转送到各居民楼下。

华悦家园是一个较大的居民小区,共有28幢高层居民楼,“工作量还是很大的,所以除了我们这个‘七人兄弟连’,还有其他志愿者,比如小区居民。”许志斌告诉记者,“转送”工作随着时间推移越来越顺畅,各种民生物资被转送到居民楼下,先由志愿者消毒外包装,然后放在货架上,之前是打电话叫居民下楼来领,“双方不见面,实现无接触配送”;现在,每幢楼都建立了微信群,居民有需求、物资到楼栋,只要微信群里说一声就可以了。

“七人兄弟连”也迅速摸索出很多工作方法:遇到外卖、药品等,那就骑上摩托车,来一个专送,“外卖放久了会变冷,药品可能是急需的,所以不能耽搁”;遇到通过盒马、叮咚等平台或菜场的线上渠道订购的食材,就按楼栋先集中几份订单,“不用一单单分送,集中送提高效率,只要在午餐、晚餐做饭时间点之前送到,居民们也很配合”;小件的物品,用摩托车送,大件的物品,居委会提供了一辆大车……

这些天坚持下来,让许志斌们印象最深刻的是3月21日,这天上海几乎全天都在下大雨,许志斌们穿着雨衣,但是送货时搬上搬下,塑料雨衣很快就破了,“一天内我们每个人都换了3套干的衣服,到最后还是全身湿透,又冷又湿,但是咬咬牙,还是坚持下来了。”这些天,仅“七人兄弟连”在华悦家园小区,每天完成的物资转送就达到七八百单。

案例三 戴党员徽章上岗,他还有不少配送小妙招

现在很多配送小哥,都称得上是歌里所唱的“孤勇者”。也有不少小哥动足了脑筋,在特殊时期找到了不少配送小妙招。达达快送骑士谭永军就是其中的佼佼者。

谭永军是上海沈德医疗器械科技有限公司的一名技工,工作之余兼职做达达骑士,双休日也“奉献”出来了,“我是一名党员,在这个特殊时期,能多做一点就多做一点,我还佩戴党员徽章上岗,目的就是让客户放心,我们使命必达!”

封控小区里,一些居民平时就不会做饭,特殊时期靠外卖和方便面等“囤货”过活;另一方面,很多餐饮商家目前都暂停了堂吃,也依靠外卖营生。美团、饿了么、达达等即时配送平台的每一位还可以在外奔波的配送小哥,这段时间几乎都是满负荷跑单。

“送外卖光靠腿脚勤快其实远远不够,还要多动脑子。”谭永军告诉记者,他住在闵行区,工作地点在徐汇区,“我接的外卖单子,基本在家和工作地点的连线上,这样就可以节省更多时间。我不是东接一单、西接一单,而是抢下一个饭店的七八个单子,参考手机地图App给出的建议,自己规划一条顺路的线路,给每个单子标上数字,表示配送的先后顺序,这样做很少超时。”

为了把时效性提得更高,谭永军配送时还有一些小妙招:离封控小区还有四五百米时,就给客户打电话,客户自己能到小区门口拿外卖最好,不能的话也希望放到指定位置或交给谁;夜晚配送外卖时,自带一个花10元钱买的小手电筒,在小区门口晃动手电,方便与客户“接头”……

谭永军说,自己是党员,是退伍军人,希望把兼职“做成艺术品”:“我做这个事情,其实是多赢,平台、商家、客户都能得好处或者方便,我自己也增加一些收入。实话说,因为我有自己的一套办法,一个月下来,总是比其他花相同时间做兼职的骑手多赚2000多元钱呢!”

案例四 搞集单配送,私家车代替了小电瓶车

比“个人智慧”更厉害的,就是“集体智慧”了,比如盒马X会员店七宝店的“集单配送”,就是封控小区和盒马“智慧碰撞”的结果。

盒马X会员店七宝店店长邱素芹告诉记者,近期门店约一半的员工(包括拣货员、配送员等)都被隔离在封控小区了,人手严重不足;但另一方面,门店附近的春申景城等小区也封控了,小区内居民也是“嗷嗷待哺”。

“上周五,春申景城小区有个盒马X会员在微信上说,可以统计居民们的购物需求,请我们集中配货,一次性送到小区大门口,由志愿者作为收货人统一对接。”邱素芹说,当时七宝店上下都觉得这个办法可行,说干就干,临时制作了一个二维码,发到小区居民的微信群里,居民可以在100多个商品中挑选自己需要的东西,然后由“团长”把一个个订单收集起来,统一反馈给盒马。

当时一切靠人工操作,包括拣货等,那天晚上,第一个“集单配送”大订单送到了春申景城,是邱素芹开着自己的私家车送去的。“以前盒马小哥用的是电瓶车,集单配送只能用更大的车了,这个大订单包含了各家各户100多个小订单呢,就是100多个用塑料袋包装的商品。”这些订单中,主要采购物资为生鲜蔬果、牛奶、鸡蛋,以及酒精、口罩等防疫用品,还有很多母婴商品例如尿布、奶粉等。

这几天试行下来,盒马X会员店七宝店又把集单配送的范围,扩大到星河湾、万科假日风景等其他附近小区,邱素芹一辆私家车也不够用了,其他员工也纷纷“捐”出了自己的爱车,有时候甚至要叫个货拉拉作为补充运力。“总部不仅派了办公室员工支援,帮我们拣货、送货,还派了技术人员设计新的集单配送小程序之类的,以后客户也能追踪物流信息了。”邱素芹说。

盒马方面也在森兰店、大场店、高青店等盒马X会员店推广这一做法,后续还有望推广到更多的盒马邻里、盒马鲜生门店。

本报记者 金志刚

来源: 新民晚报

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