川藏线牺牲最大路段（川藏北线支线这座没名字的山）

说是没有名字，大概是走这条路的司机没有317国道那么多，它也仅仅是县与县链接的支线，垭口没有标名字。它在四川省甘孜县与白玉县交界之处甘孜镇南部甘白路上，这座山名叫卓达拉山，垭口海拔4798米，属沙鲁里山脉的莫拉山，山势险峻，怪石嶙峋。

我到达这座山的垭口最高点的时候，确实没有反应过来它叫什么名字，没有路牌，也没有海拔高度数值。

从我的海拔测量数据显示，高度是4730米，但我知道这样的测量是有误差的。

4730米，还是不低了。但后来有细心的读者看了我分享的朋友圈，告诉我它叫卓达拉山，垭口海拔高度是4798米。

还好，误差不是特别大。

为什么说这座山暗藏凶险？其实4798米的高度和道路艰难情况在青藏高原算是比较平均的，但令人望而生畏的是它的气候。

行摄漫记君在2016年9月6日下午翻越此山，季节是秋天，就连一旁的雀儿山也是艳阳高照（我上午刚刚从雀儿山下来）。但就在我煮面补充体力准备为翻过卓达拉山做准备的时候，天气开始骤变了。

豆大的雨点打了下来，一会儿又停了，翻过山又是暴雨。这还是在秋高气爽的时候，若是在初春或初冬呢？隆冬就大雪封山了。

所以你在卓达拉山一路上都会看见这样的标志。

因此，在非封山时段，暗冰和积雪是常有的事。有时候雨雾一来，犹如转进云里，能见度极低。

还好我及时到了垭口，在大雨降临之前，但黑压压的云层已经压顶而来。我连拍照的时间都没有，几乎是被雨追赶着走的。

车辆的遗骸，历年来在卓达拉山出事的车并不少，还有多处这样的翻车现场，但都无法处理，因为是悬崖下面了。目测有面包车、小客车等，还有大货车车重，不容易刹车，道路比较窄，有几处豁口的地方一遇到大雾就什么都看不见。

卓达拉山隧道的建设也已经在进行过程中了，以后我们就不必再走这座危险的高山了。记住它的海拔：4798米。