特斯拉为什么把工厂放到印度（特斯拉与印度谈判以失败告终）

前段时间，一个汽车品牌迅速上了热搜，原因是因为著名赛车手林志颖及其儿子驾驶着特斯拉行驶在公路上发生了车祸，迅速引起了社会的广泛关注，尤其是外界一直以来，对于特斯拉的争议就非常的多，所以也就使得此次车祸将特斯拉推上了风口浪尖。作为当下最火热的心，凌云电动汽车，特斯拉这一品牌的市值达到了9000亿美元左右。

对于这样一个发展非常优秀的汽车品牌，很多国家都想要与这一品牌进行合作，毕竟，能够从中获得巨额的收益。面对这样一个香饽饽，作为人口大国的印度也像这一品牌抛出了橄榄枝，印度想要通过以这些大型的企业合作的方式来获得更多的生产量，也希望像我们一样通过制造业的发展，推动着国家经济整体向上。特斯拉与印度谈判以失败告终，宁愿从我国进口，也不肯在印度设厂？

尽管最近这些年有非常多的企业将工厂设置在海外，但是你有不少工厂非常看重我国的市场，我国不仅市场庞大，所拥有的技术也非常的高超，在制造业方面，有着非常强大的经验，尽管最近这些年有很多企业都愿意把工厂设置在印度，因为印度的人工成本相对比较低，但是此次印度向特斯拉，抛来橄榄枝，并没有得到特斯拉的第一回应。

和其他的汽车品牌不同，特斯拉最近这些年在创新方面做得非常的好，尤其是在互联网高速发展的情况下，也使得汽车的功能变得越来越强大，所打造出来的车更加具有现代感以及科技感，受到了很多消费者的喜爱，在这一品牌的产量有了明显的提高之后，很快就占据了我国的大半部分市场，在全球的消费量也都是非常高的。

据了解，特斯拉在全球的销量从最近这两年的情况来看都能够达到50万以及90万，也被称得上是电动行业的领军者，目前，特斯拉在全球的工厂有六个，而这六个工厂涵盖了特斯拉绝大部分生产量，其中还有一个是2019年在我国上海建成的超级工厂，对于特斯拉的发展有着非常重要的意义。

去年，上海这座超级工厂所交付的汽车量达到了八万多，在上海工厂制造能力超强的情况下，也让特斯拉的销量有了明显的增长，毕竟我国的人口数量非常的多，再加上我国的消费能力也非常的不错，所以也使得特斯拉在国内的销量非常的高。由于占据着非常好的地理位置，特斯拉要想获得更高的销量，就需要在最近这几年里加大生产规模，所以才有了印度向特斯拉抛来橄榄枝这一说法。

和中国相比，印度的人口数量同样是非常多的，一开始，特斯拉和印度的确有合作的意向，但是最后以失败告终，而这一原因是因为到印度去收件工厂的成本相对是比较高的，包括关税和土地费用的使用，相比于我国的关税印度的关税额度相对比较高，在无形之中也加大了特斯拉的生产成本。

另外，印度的土地费用也非常的昂贵，毕竟印度的土地是属于私有化的状态，因此，所需要的土地只能给私人达成合作，至于是否会坐地起价，就不得而知了，要想在印度建设工厂，还需要考虑到营商环境恶劣的情况，这也就是为什么最近这些年有非常多的企业从印度撤场的原因。

和中国的劳动力成本相比，印度的劳动力成本的确要低很多，但是印度的劳动力素质远远达不到我国的标准，再加上疫情的原因，使得印度的生产环境并不是非常的好，因此，相比于印度工厂在我国建设工厂的性价比会更高一些，尽管上海地区的土地租金比较昂贵，但是毕竟我国也会给予特斯拉工厂建设资金扶持，同时还能够获得我国广阔的消费市场。

据了解，在2019年时，仅仅用了九个月的时间，就已经将特斯拉在中国的超级工厂修建完成，尽管印度想要与特斯拉达成合作的意向，但是中间所考虑的因素会非常的多，而且此前印度和特斯拉之间也没有合作的关系，所以是否要选择在印度建设工厂，特斯拉还需要仔细斟酌。