超慢沃尔沃s90测评（实测沃尔沃S90RECHARGE颜值高用料足）

豪华车型的发展速度十分迅速，并不只是单纯包括德系品牌，很多二线豪华厂商也开始崛起，在造车工艺方面相比以往有了很大进步，打造的产品在豪华度上也越来越有水准，沃尔沃就是其中的佼佼者，作为一个职业的汽车媒体人，最近就有机会试驾到了沃尔沃S90 RECHARGE 2022款 T8 E驱混动 智雅豪华版，新车厂商指导价格为61.39万，而经销商参考价为54.59万，也就是说经销商层面存在6.8万左右的优惠幅度，下面我们就来看看这款车是否适合家用。

从动力部分开始谈起，新车搭载一台2.0T发动机 后置电机所组成的插电式混动系统，系统综合功率达到了288kw，系统综合扭矩也有640牛米，而NEDC纯电续航里程在53km。油门和刹车的响应速度灵敏，动力输出比较平顺，电动机会在大多数的加速场景当中出现，提速能力十分强悍，即使在中后段仍然具备一定的推背感。快充时间为3小时，慢充时间则为8小时。

悬架组合采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的方式，调校方式很有质感，对于大小颠簸所带来的振动都能够有效过滤掉，即使经过一些大的坑洼路面，弹簧回弹速度也比较快，因此振动并不会影响车内人员的舒适程度。在麋鹿测试的实际驾驶过程当中，整个车身姿态保持是比较体面的，关键底盘展现出了良好的支撑性，能给予驾驶者充分的操控信心。

配置部分，作为车型当中的顶配版本，沃尔沃S90 RECHARGE 2022款 T8 E驱混动 智雅豪华版搭载了8安全气囊、主动刹车、360度全景影像、自动泊车入位、电动后备厢、 HUD抬头数字显示、真皮座椅、前排座椅按摩、19喇叭宝华韦健音响、转向头灯、单色车内环境氛围灯、温度分区控制等不同的功能。

关于新车的实际空间表现上，174cm体验者按照正常坐姿进入前排，头部剩余有4指左右的间距。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间仍然不到1拳，腿部间距则为2拳2指，体验上是非常宽敞的。座椅表面全部为皮质材料进行包裹，后排都设置了头枕，中间地板存在一定程度的凸起，长时间乘坐可能会不太舒服。

最后我们再来介绍一下新车的外观，前脸延续了沃尔沃的经典家族化设计风格，前方进气为竖向镀铬装饰组件，中央则设置了车标，整体呈现出的质感比较精致，两侧矩形大灯组辨识度很高，夜晚点亮后具备不错的视觉效果。下方保险杠为分层式组合，横向镀铬件加黑色中网的组合比较耐看，而且颇具高级感。

尾端扰流板明显突出，起到了降低风阻系数的实际效果，突出的斧头状暗红色尾灯位于两侧，尾厢下方和车身间存在一个较大的落差，显得比较有层次感，车牌区域整体向内凹陷，而下方保险杠则设置了和前脸相呼应的横向镀铬装饰带，排气尾喉为隐藏式布局，弱化了运动性，强调了一体感。

总之，沃尔沃S90 RECHARGE 2022款 T8 E驱混动 智雅豪华版在中大型家轿当中的综合实力是比较强的，外观内饰设计豪华，用料比较足，关键加速能力出众，对于追求驾驶体验的年轻人来说是很有吸引力的，因此这款豪华旗舰轿车能够获得细分人群的欢迎，也是在情理之中的。