买十年车龄的奔驰c旅（花36万买这辆奔驰C旅值不值）

哈喽，大家好检车家老司机又和大家见面咯，我是一名二手车检测师老王（放心我不住隔壁），曾经是一名修车工，现在全身心投入于二手车行业，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

提起豪华品牌旅行车，一般会想到的是奥迪A6 allroad或者沃尔沃的V90，而奔驰品牌最让老王我印象深刻的是老款的E55 AMG。但前面几款车要不就是价格不接地气，要不就是太小众了，与其花那个钱不如买辆性价比更高的SUV，这种想法适用于大多数人。

而本期接到的检测任务是去看一辆奔驰C级旅行，粉丝为了诗和远方特意选择的一款车，家里人都一致同意，但由于是辆二手车所以对车况也格外的关心，在咨询到我们之后就把验车的重任交给了老王我。

老王前期跟粉丝沟通得知他当天工作繁忙，所以就由卖家把车开到我们门店上检测，而上图这台车就是我们今天的主角，按老规矩先给大家隆重介绍下，2020年4月份上牌的奔驰C260旅行轿车，当年新车售价39.08，目前表显里程仅1.3万公里，卖方的报价在36万出头的样子。

由于是在咱们检车家店内检测，卖家又主动把车开过来，沟通起来还是比较和谐的，先口头上确定了几句车况，卖家表示原版原漆随便看，那老王我就不客气了，接过车钥匙直接开始检测。

首先围绕车辆看了一圈，总体感觉挺不错，没有明显色差，这种珍珠白的漆面，如果有后期修复的话，对油漆，喷涂工艺是比较高的。所以肉眼就可以观察到前后杠有喷漆痕迹，局部漆面还有细微划痕，买家不介意的话也不需要修复的。

先从机盖开始检测，机盖数值正常，无钣金喷漆痕迹，机盖合页螺丝，也无拆装痕迹。

用漆膜仪一圈检测下来，数值都在110μm左右，均为原厂漆，目前来看光以外观状态来说，这个车况确实很不错，符合准新车的身份。

因为后杠有喷漆痕迹，所以要着重检测一下后面。打开后备箱内侧后尾板没有修复的现象，导水槽胶体正常，无修复喷漆痕迹，初步判断后杠并非事故碰撞导致喷漆，应该是偶尔的刮擦修复。

接下来检测发动机舱，一眼看过去机舱内部也是清洗得非常干净，除了有个好卖相之外，也能让不懂车的小白看不到未知的渗漏。先对机盖的螺丝进行仔细的检测，机盖的内部螺丝都是完好无损的，无拆卸痕迹，喷漆的痕迹可以排除更换，受过撞击修复导致等问题。

翼子板两侧的螺丝也是一样，均无拆卸拧动的痕迹，对于覆盖件而言只要车辆出过事故，对应的螺丝才有可能去拆卸的，当然也存在改装翼子板的可能性，老王也是遇到过的。另外大灯也是原厂货，日期均与原车吻合未发现更换、修复的痕迹。如果车辆的前部要是出过较大事故的情况下，大灯通常都是会换的。

机舱上部的两侧气门室盖及易损件，均没有拆换和渗油的痕迹，螺丝也是保留了原厂状态。从这些地方可以看得出此车开得也是比较少，前车主应该是一位温柔的暖男。

但这位暖男是博爱型的，可能是家里车子太多的原因，这辆奔驰C旅因为停放的时间有些长了，导致电瓶亏电严重，入手后先跑一跑看看充放电是否异常，但老王我觉得大概率是需要更换的。

打开车门，来到车内。老王我一直觉得在豪华感这方面，奔驰的内饰一直是强项，就算不是标杆，起码同价位的德系三驾马车里面，奔驰的内饰设计风格也是最经典的。简单看了下座椅方向盘等经常接触的部位，没有发现太明显的磨损。

车内除了磨损比较轻微，也并没有闻到异常的霉味或潮湿气味，内饰还保持着八成新的状态，符合表显里程。安全带生产日期为19年5月份，和整车出厂日期19年10月份对照起来是正常的，而且安全带螺丝也能观察到没有任何拧动拆卸痕迹。卡扣内部无腐蚀泥沙，座椅下方电子元件生日日期正常，线束插头内部无泥土，锈蚀发霉，可初步排除水泡涉水。

仪表台底部位置也是未发现熏黑，泥沙，生锈，更换的痕迹，可以基本排除了火烧以及涉水水泡的嫌疑。中央控制面板按键都可正常使用，内外保险盒，点烟器也还算干净并且没有锈渍，内饰的磨损程度也不严重，根据目前综合检查情况来看公里数正常，无调表现象。

接下来升起这台旅行车看底盘，要知道买二手奔驰看底盘就像开刮刮乐一样，但老王我发现起码这台车的发动机变速箱底部还是干干净净的，没有明显的渗漏点，毕竟公里数少啊，才一万多公里。

前后桥，差速器也是非常完美，无拆装，没有漏油，渗油的痕迹，前后内外侧半轴油封也没有发现渗油的痕迹。

悬挂系统全部正常，未发现任何异常情况。底盘总体来说非常的整，开了好几年，除了底护板有一点破损，其他托底的痕迹也不多。看来前车主以前也基本以城市通勤为主，没有诗与远方的那股闲情逸致，所以这么崭新的一台旅行车就卖了也实属无奈。

检测到这里耗时两个小时的检测就全部完结了，打通粉丝的电话给做个车况总结：外观局部存在划痕凹陷，前后杠喷漆修复，电瓶亏电比较严重，后期入手可能需要更换，其他方面检测下来车况整体良好无异常，可以排除重大事故和火烧水泡。

粉丝对于车况还是比较满意的，唯独对这辆车的离地间隙有些在意，让老王特意从底盘下方平行视角拍了张照片发过去，说实话这个角度有点太过于直观了，不过粉丝怎么要求咱就怎么办呗。看了照片后他觉得底盘有些低了，目前先备选，等下周去看一辆本地的沃尔沃V60之后再做决定吧。

最后奉上行情参考，目前由于进口车产能限制的原因，入门级豪华车型也随着超豪顶豪一路看涨。但奔驰C旅毕竟是小众车型，二手车行情比去年也没有多夸张的涨幅，如果是真爱瓦罐的同学还是可以考虑入手的。另外粉丝的深思熟虑也有借鉴之处，沃尔沃V60在这类二手车里面也是性价比很高的选择。

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。我是检车家的二手车检测技师老王，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！