荣威i6 maxev新能源的白色（2022款荣威i6MAXEV新增车型购买攻略）

随着新能源技术的逐渐成熟，其产品价格与纯燃油产品越来越贴近，同时该类产品的硬实力也逐渐超过了传统内燃机车型。荣威i6 MAX EV作为荣威品牌所打造的一款新能源产品，在新技术的加持之下价格要比上一代车型更低一些，同时续航里程以及驾乘感受也有了明显的提升。

近期，2022款荣威i6 MAX EV新增车型正式上市，新车总共推出有两款配置，售价区间为15.98~17.08万元。相较于在今年1月份所推出的500 天幕特别版车型，两款新车的售价要更低一些，同时车辆续航里程有着一定程度的增加，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

荣威i6 MAX EV在外观设计方面与燃油版车型差别不大，其中新车前脸部分采用了大尺寸的多边形前进气格栅，并且搭配了名为荣麟纹的中网造型，中间部位配备全新的荣威品牌狮标Logo，进一步提升了车辆的辨识度。除此之外，新车左右两侧的前大灯组中间通过一根极为粗壮的贯穿式镀铬饰条连接，形成了一体式造型，前包围处所配备的散热开口造型极为犀利，再加上亮色饰条的点缀，有效提升了整车的时尚气息。

车身尺寸方面，新增车型的具体长宽高分别为4724×1835×1493 mm，轴距为2715mm，车身长度相较于500 天幕特别版增加了2mm，其他数据保持不变。新车车身侧面设计较为简约，平直的腰线贯穿于车身，前后翼子板突出于车体，形成了宽体的视觉效果。

荣威i6 MAX EV车尾设计的层次感较强，其中新车尾部配备了熏黑式设计的尾灯，中间部位也使用镀铬装饰条连接，形成一体式造型，一定程度上提升了车尾的横向视觉宽度。此外扁平化的后包围处采用双层设计，由于是一款纯电动车型，因此该车并没有匹配排气，整体感表现更好了一些。

内饰设计

荣威i6 MAX EV车内采用对称式的设计风格，整个座舱使用黑色的皮质面料搭配银色拉丝饰板以及亮色缝线，拥有同级中不错的质感。其中主驾驶正前方的三幅式方向盘盘身粗细程度适中，握感饱满，内部使用镀铬饰条和钢琴烤漆饰板作为装饰，看上去足够精致。同时新车还配备了液晶仪表和竖直排布的中控显示屏幕，中控屏的主界面UI设计更加符合如今的潮流，浮动式窗口可以根据用户自己的使用需求更换，并且具备情景模式等功能。

新增车型的车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面提供有主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。其中该车的车内前排座椅表面所用于包裹的皮质和内部的填充物都比较柔软，乘坐感受舒适，靠背和坐垫两侧护翼有着一定程度的突出，包裹感也颇为不错。

新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧位置有着一定程度的内陷，包裹感会更好一些，坐垫足够厚实且长度优异，可给予后排乘客良好的腿部承托，不过地台中央依旧有着一定程度的凸起，影响了中间乘客的乘坐体验。

动力系统

新增车型动力方面依旧配备最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机。同时匹配容量为69.9千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程达到了605千米。

车型配置及购买建议

荣威i6 MAX EV新增的两款配置虽说从价格方面来看是中低配版本，但是中配的600 天幕旗舰版在功能配置方面相比今年1月份所推出的500 天幕特别版更加丰富，而且新车也同步升级了电池组容量，续航里程从502千米提升至605千米。新增车型的指导价格为15.98~17.08万元，而此前的500 天幕特别版指导价格则为18.18万元，价格上更占优势，那么接下来就让我们针对这两款新增配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。

2022款EV600天幕尊享版

推荐指数：★★★

配置点评：配置完善，性价比较高

指导价格15.98万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，分段式不可开启全景天窗，无钥匙启动，电池预加热，方向盘四向调节，彩色行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，后排中央扶手，14.3英寸中控液晶屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，USB充电接口，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，全车多层隔音玻璃，内后视镜手动防眩目，手动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现足够完善，满足日常用车需求不成问题，性价比较高。

2022款EV600天幕旗舰版

推荐指数：★★

配置点评：舒适性配置进一步丰富

指导价格17.08万元，价格方面增加1.1万元，该配置在功能方面多出有前排侧气囊，360度全景影像，定速巡航，前排无钥匙进入，远程启动，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，卫星导航，导航路况信息显示，车联网，OTA升级，自动空调，负离子发生器等，此外轮胎规格由16英寸提升至17英寸，整体的舒适性配置进一步丰富，对于车辆配置要求较高的消费者可以考虑。

车叔总结

总的来说，荣威i6 MAX EV此次所新增的两款配置进一步丰富了车系矩阵，同时售价进一步拉低，续航提升，配置更加完善，整车产品力大幅度提升。在这次我们重点分析的两款配置中，属于入门级的2022款 EV 600天幕尊享版基础配置表现足够完善，日常使用需求基本可以得到满足，整体性价比要更高一些。当前国内新能源汽车市场遭受到疫情以及电池原材料价格上涨等因素的影响，而引发了几乎全体车型的价格上涨，荣威i6 MAX EV是在此背景下推出了性价比更高的新配置，确实值得我们点赞。16万元左右的售价，600多千米的续航，足够丰富的配置，荣威i6 MAX EV对于我们普通消费者而言还是很有吸引力的。