中铁超级工程名单（央企超级工程上新）

近期

能源、基建央企持续发力

又一批超级工程密集上新

一起跟随小新

走进超级工程“第一现场”

01 可抗17级台风

全球首台抗台风型漂浮式海上风机成功并网发电！

我国首个海

12月7日

全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组

在广东阳江海上风电场成功并网发电

标志着我国在全球率先具备

大容量抗台风型漂浮式海上风电机组

自主研发、制造、安装及运营能力

对促进我国海上风电高端装备制造升级

挖潜深远海风能资源

具有积极意义

全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组

与我国首个漂浮式海上风电平台

共同组成“三峡引领号”

单机容量5.5兆瓦

由中国三峡集团所属三峡能源牵头

联合三峡上海院等科研机构

以及国内风机厂商自主研发

我国南海海域台风活动频繁

“三峡引领号”根据

50年一遇的极端风浪流工况设计

最高可抗17级台风

为我国海上风电探索抗台风技术

向更深海域发展做出新的贡献

02 电网“稳压器”

世界最大规模新能源分布式调相机群并网投运！

我国首个海

11月26日

随着珠玉330千伏汇集站3号调相机

168小时试运行结束

由中国能建浙江火电承建

华东电力试研院调试的

青豫直流特高压工程

一期405万千瓦配套电源点

首批16台50兆乏分布式调相机项目

全部并网投运

标志着

世界最大规模的新能源分布式调相机群

青海海南州塔拉滩调相机工程

正式建成

青海海南州塔拉滩调相机工程投运

将有效解决跨区直流输电

和新能源大规模接入电网带来的电压稳定问题

保障青豫直流工程具备400万千瓦输电能力

助力我国碳达峰、碳中和目标的实现

调相机组被誉为电网的“稳压器”

作用是解决电源端暂态过电压问题

青海海南州塔拉滩调相机工程投运后

将极大地提升“西电东送”重要通道的

新能源输送能力

对于大规模新能源集中开发

具有借鉴和示范作用

03

海拔3108米

世界海拔最高的高铁站开通运营！

我国首个海

12月5日

由中国铁建所属中铁二十一局承建的

兰新高铁山丹马场站正式开通运营

成为我国首个在高寒高海拔地区

既有高铁营业线上增建的客运站

山丹马场站海拔3108米

是兰新高铁线上的最高点

也是世界上海拔最高的高铁站

年平均气温只有零下四五摄氏度

空气含氧量不足海平面的80%

原为三等越行站

主要为兰新高铁列车安全正点

通过7座祁连山隧道群保驾护航

2021年3月开工建设的

山丹马场站客运配套工程

总建筑面积2000余平方米

站房造型采用“山”字形

意为祁连山和焉支山

车站规模为2台4线

山丹军马场

位于河西走廊中部、祁连山北麓

总面积329万亩

是目前世界上最大、历史最悠久的马场

兰新高铁山丹马场站建成投运后

兰州到山丹马场的通行时间

将缩短到2个半小时左右

对发挥兰新高铁沿线辐射带动作用

开发利用山丹军马场旅游资源

实现“交通 旅游”融合发展具有重要意义

04

油气资源量超过10亿吨

富满油田含油面积超过一万平方公里！

我国首个海

12月13日

从中国石油获悉

塔里木油田全面加快沙漠腹地油气开发进程

在塔克拉玛干沙漠腹地

新建成年产200万吨大油田：富满油田

富满油田含油面积超过一万平方公里

油气资源量超过10亿吨

是塔里木盆地近十年来最大的石油勘探发现

富满油田油气埋深超过7500米

是我国在7500米以深建成的

规模最大、开发效益最好的油田

在大漠超深地层

通过三维地震给地球“做CT”

透视“地下珠峰”

看到油气藏藏在哪里

再通过（配套）8000米深钻完井技术

实现油气够得着、采得出

富满油田所在的塔里木油田

是我国第三大油气田和西气东输主力气源地

今年已生产油气当量突破3000万吨

较去年同期增长92万吨

根据规划，塔里木油田将

力争2025年油气产量突破4000万吨

05

110层楼高

亚洲首例300米级深水导管架顺利合龙！

我国首个海

12月7日

我国自主设计建造的

亚洲首例300米级深水导管架——

中国海油南海东部陆丰15-1油田导管架

在珠海顺利完成主结构合龙

标志着我国在超大型海洋油气平台导管架

设计、建造技术上取得了新突破

刷新了我国海洋工程领域新纪录

陆丰15-1油田导管架高达302米

相当于110层楼高

重量近3万吨

所用钢铁可以制造约3万辆轿车

未来

该导管架将服役于陆丰油田群区域开发项目

该油田群预计高峰年产原油达185万吨

进一步为粤港澳大湾区发展

保障国家能源安全

贡献力量

导管架平台应用水深达300米级

也将改变该海域纯水下开发的高投入模式

对我国中深水油气开发具有重要战略意义

06 3160天

成兰铁路跃龙门隧道左线贯通！

我国首个海

11月28日

经3160天奋战

由中国铁建设计并承建的

成都至兰州铁路跃龙门隧道左线贯通

标志着我国重大铁路建设

完成对龙门山地震断裂带的单洞贯穿

成功“跃龙门”

成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网

西线“兰州-广州”通道的咽喉

设计时速200公里

是继青藏铁路后

我国又一条通达海拔3000米以上的“天路”

跃龙门隧道是该工程施工中

需要重点解决的“拦路虎”

跃龙门隧道为双洞分修隧道

贯通的左线全长19.981公里

右线全长20.042公里

加辅助坑道总洞长超过71公里

最大埋深达1445米

天险博物馆

跃龙门隧道施工过程已历时9年，可称为“天险博物馆”，建设者先后战胜高烈度地震活动断裂带、软岩大变形、岩溶富水带、从激流沟壑下穿、高地应力、40多摄氏度高地温、高瓦斯及硫化氢有毒有害气体、高岩爆等困难，以及危岩落石、山体滑坡、泥石流等地质灾害。

成兰铁路建成通车后

将进一步加强西部铁路网

构建连通西北、西南及华南沿海的

干线铁路通道

07 惠及近4000户居民

我国南方首个核能供热示范工程正式投运！

我国首个海

近日

由中核集团秦山核电供热的

我国南方首个核能供热示范工程

（一期）正式投运

供暖面积达46万平方米

惠及近4000户居民

到“十四五”末项目全部建成

能够满足海盐约400万平方米供暖需求

项目全部建成投产后

年供热量将达到70.4万吉焦

满足400万平方米供热需求

相对于南方地区电取暖方式

每年可节约电能消耗1.96亿度

相对于燃煤火电机组

每年可减少燃用标煤约2.46万吨

相应地每年减排二氧化硫1817吨

氮氧化物908吨

二氧化碳5.9万吨

对海盐当地生态环境保护和节能降耗

有重要意义

浙江海盐核能供热示范工程

利用秦山核电基地机组冬季剩余热功率

在不影响机组原有发电量和安全性能的前提下

向海盐县公建设施

居民小区及工业园区

提供大规模安全、零碳、经济的核能供暖

从超大规模的发电供热新进展

到超高海拔的便捷出行新地标

一个个超级工程刷新世界纪录

一项项精尖技术赋能行业发展

国资央企将继续沿着

科技强国的道路不断进军

擦亮“国家名片”，刷新“中国速度”

助力实现高质量发展

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责任编辑丨杨大磊

执行主编丨刘海草 张灏然

内容来源 | 各中央企业

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