参与发动机喷油控制的传感器和执行器有哪些?（知道发动机喷油控制有哪几部分吗）

电控发动机的传感器有敏感元件、转化元件、变换电路和辅助电源四部分电控发动机的执行器有执行机构和自动化调节机构两部分，我来为大家科普一下关于参与发动机喷油控制的传感器和执行器有哪些?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

参与发动机喷油控制的传感器和执行器有哪些

电控发动机的传感器有敏感元件、转化元件、变换电路和辅助电源四部分。电控发动机的执行器有执行机构和自动化调节机构两部分。

传感器：敏感元件能敏锐地感受某种物理、化学、生物的信息并将其转变为电信息的特种电子元件。这种元件通常是利用材料的某种敏感效应制成的。敏感元件可以按输入的物理量来命名，如热敏（见热敏电阻器）、光敏、（电）压（压）力敏、磁敏、气敏、湿敏元件。在电子设备中采用敏感元件来感知外界的信息，可以达到或超过人类感觉器官的功能。

敏感元件是传感器的核心元件。随着电子计算机和信息技术的迅速发展，敏感元件的重要性日益增大。

转化元件是传感器的重要组成部分。它的前一环节是敏感元件，但有些传感器的敏感元件与转化元件是合并在一起的，例如：半导体气体、湿度传感器等。

电路变换是简化电路计算的一种手段。它是在满足某种条件下，把一个给定的电路中的一部分改变成一个不但连接方式（拓扑结构）不同，而且所含元件的参数数值也不同的新电路。

辅助电源，是指航空器上产生电能，并为地面维护、检测、机内照明及起动发动机提供电能的装置。

执行器：执行机构直接安装在生产现场，有时在恶劣的工作条件下。自动调节系统的正常运行直接影响到系统的安全可靠性。

自动调节机构通过执行元件直接改变生产过程的参数，使生产过程能够满足预定的要求。执行机构接收来自控制器的控制信号，并将其转换为驱动调节机构的输出，也使用了适当的执行元件，但要求与调节机构不同。