本田crv新款4驱油耗（大众ID.4X对比本田CR-V）

随着新能源的快速发展，传统车企也投入到了市场中，而其中大众的新能源车型也是遍地开花，其中紧凑型SUV中的大众ID.4 X的关注度就很高，今天就拿燃油车型比较具有代表性的本田CR-V进行对比，看看哪个更适合家用。以大众ID.4 X的2022款 纯净智享版（指导价18.9288万）和本田CR-V的2021款 240TURBO CVT两驱都市版（指导价19.58万）为例。

外观方面，大众ID.4 X的IQ. Light LED矩阵式前大灯是绝对亮点，配上流畅的线条以及贯穿效果的下杠，整体层次感十足，而且豪华运动。而本田CR-V的外观放到现在就平平无奇，比较整洁、耐看型。

尾部方面，大众ID.4 X的的长宽高分别是4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，而本田CR-V的长宽高分别是4621/1855/1679mm，轴距是2661mm，虽然本田CR-V被称为空间魔术师，但两款车型的乘坐空间相差不大。

内饰方面，大众ID.4 X有黑色和蓝色的搭配，12英寸的中控悬浮大屏以及5.3英寸的全液晶仪表盘，用料比较厚道，整体的视觉很大气。而本田CR-V则是匹配了7英寸的中控屏，整体比较朴实，但是智能化程度不高，大众ID.4 X车机标配有Caplay和Carlife、车联网、语音识别控制系统和WIFI热点等功能，最主要是还支持手机APP的监控和控制车辆。

配置差异上，大众ID.4 X还多出方向盘加热、座椅加热、主副驾驶电动座椅调节等配置，整体的配置较高，而且舒适性和便捷性更好。

动力方面，大众ID.4 X搭载总功率125kW电动机，电动机最大马力170Ps，最大扭矩310N·m，电池容量为57.3kWh，纯电续航里程425KM，通过懂车帝夏季实测，续航达成率只有90%左右，整体的续航高，而且动力强劲，百公里加速只需要8秒出头。

而本田CR-V搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m，百公里加速需要9秒多，而且在低速行驶时，隔音和行驶质感没大众ID.4 X的舒适。

用车成本上，以每年一万公里进行计算，大众ID.4 X电费在1200块，保险需要3900块，而保养平均需要500块，每年需要5600块左右。而本田CR-V的油费需要5500块，保险3900块，保养平均需要1300块，每年10700块左右，相对高出一半的养车费用。

总结：通过对比可以看出，大众ID.4 X的动力和配置都很高，而且养车成本确实降低不少，但是需要考虑的还是续航的问题，适合短途且有家用充电桩的进行购买，而且也需要考虑后期的电池损耗带来的续航降低。