龙岩大桥主塔第二次转体（福建龙岩大桥钢箱梁首次滑移过塔顺利完成）

5月10日18时

福建龙岩大桥钢箱梁

首次滑移过塔顺利完成

福建龙岩大桥主桥钢箱梁总长设计340m，共分为8种类型26个梁段单元，纵向标准节段长15m，顶推时梁宽32.48m（不含风嘴），钢箱梁总重超6500吨。截至目前现场顶推重量已经达到2000余吨，顶推所用千斤顶达12台，后续随着顶推重量的持续增加，最终将使用20台步履式顶推设备同步数控作业完成全部顶推作业。

本次进行的是主桥MG-5至MG-12共145m钢箱梁（含导梁25m）顶推施工，5月10日已进行6米的顶推作业，成功完成主梁过塔，在5月11日又继续向前推进了24米。

为确保主梁安全过塔，在顶推过程中对临时支架的沉降和位移情况进行了实时监测，精确控制钢箱梁的轴线偏移情况。龙岩大桥项目自2月复工以来，在项目经理李川的带领下，一线施工人员加班加点，昼夜施工，力求保质保量圆满完成施工任务，早日实现通车目标。本次钢箱梁首次滑移过塔顺利完成，为后续转体奠定了良好基础。预计龙岩大桥将在2020年8月有望完成第二次转体。