哈弗h6混动版和比亚迪宋pro dmi（比亚迪最强的竞敌）

期待已久的哈弗H6混动版终于要来了。

（第三代哈弗H6燃油版）

日前，在工信部最新一批新车申报信息中是发现了哈弗H6混动版身影，而它在这个目录出现，就间接表明很大概率量产，同时也意味着上市时间在即。需要提及的是，哈弗H6混动版为DHT结构，不符合上绿牌的标准。

下面就通过申报信息来前瞻一波。

混动版车型与现有的普通燃油版车型无太明显差别，同为大尺寸中网，三段式前包围设计。车侧腰线如出一辙。车身尺寸同为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。

尾部采用当下最为主流贯穿式尾灯组。下包围依旧为双层式造型，继续设置有类似扩散器元素的点缀以及采用采用隐藏式排气布局。

值得一提的是，混动版车型相较于普通燃油版车型在外观是会提供有非常丰富的选装配置，包括前雾灯罩、侧翼子板装饰件、后备厢装饰件以及不同造型的轮辋等。

此外，具体到细节如中网造型、包围装饰件的颜色也都可以进行选装，可玩自由度较高。

（第三代哈弗H6燃油版）

内饰暂时还没有正面信息，不过参考外观造型，大概率猜测内饰造型以及细节也都将和普通燃油版车型保持一致。

（第三代哈弗H6燃油版）

分体式的悬浮式液晶仪表盘 12.3英寸的悬浮式中控屏幕以及旋钮式的换挡机构绝对没跑。当然，为混动版车型，想必也会在仪表盘中增加与混合动力系统相关的工作状态显示栏。

动力方面，是搭载一台1.5T发动机 电动机组合的混动系统，发动机最大输出功率为154马力。参考已经发售的哈弗H6S 1.5T DHT混动版，系统总功率可达179kW，扭矩530N.m，零百加速达到7.5s。百公里油耗数据为4.9L。

以当前参考的账面数据来对比同级竞品车型，无论是动力输出还是油耗数据都十分优秀。

此前，哈弗H6就一直稳居紧凑级SUV细分市场领域的榜首，是不缺市场竞争力的存在，而如今随着搭有混动系统的车型即将入市，无疑是进一步强化。

当然，至于能不能大幅度提升哈弗H6车系的销量，最终还得看它定价了。不知道你，会期待哈弗H6混动以怎样的价格入市呢？