全新奔腾b70黑色版试驾(国货新秀挑战日韩老江湖)

近年来,关于国货崛起的声音层出不穷,依托经济升级带来的全产业链工艺技术的提质,一批新国货产品迎来了机遇,诸如互联网赛道上的电子产品、工业制造上的工业制成品、以及由加工贸易转型而成的自主品牌等,都在走红。

不难发现,随着国产自主品牌汽车制造技术的提升,消费者选购家用车时,往往会把国产自主品牌汽车与合资品牌车型一起对比,择优而取,这是国产自主汽车经过二十年发展换来的信赖。

今天我们就带来了国货新秀产品奔腾B70,对比日韩老江湖轩逸、伊兰特,看看三者到底谁才是家轿的最佳之选。

全新奔腾b70黑色版试驾(国货新秀挑战日韩老江湖)(1)

性能对决

奔腾B70的厂商指导价10.59-14.49万元;轩逸的厂商指导价9.98-17.49万元;伊兰特的厂商指导价9.98-14.18万元,就价格而论,三者旗鼓相当,但是仔细对照却发现还是奔腾B70的性价比更高。

首先,我们看伊兰特,其动力系统来自一款1.5L自然吸气发动机,仅为115马力,与之匹配的是CVT变速箱,几乎毫无驾驶乐趣;另一款是1.4T发动机,只有140马力,与之匹配的是7档干式双离合,可靠性备受质疑。

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再看轩逸,搭载的是1.6升自然吸气发动机,可以输出122马力、135马力两个版本,与之匹配的都是CVT变速器;还有一款车型的动力来自1.2升汽油电驱,136马力,但是起售价偏高,13.89-17.49万元,性价比一般。

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相比而言,奔腾B70的动力系统就比较厚道,它有两个动力版本,分别是搭载1.5T(169马力)和2.0T(224马力)两款涡轮增压发动机的车型。

其中,奔腾B70的1.5升涡轮增压发动机,最大扭矩169马力,258牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1300至4350转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是7速变速器。1.5T发动机的售价区间为10.59-12.19万元,其动力满足家庭需求绰绰有余。

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△1.5T发动机

2022款奔腾B70的2.0T涡轮增压发动机能爆发224匹马力以及340牛米的扭矩,与之匹配的是爱信AT变速箱,7s级别的百公里加速成绩在同级别车型中能做头把交椅;AT变速箱相较DCT和CVT具有换挡流畅的优势,是自动变速箱中公认的驾驶体验最佳的变速箱技术;前麦弗逊 后多连杆的前后独悬组合,应用广泛、技术成熟,是中高端车型的标配。B70搭载该款发动机的车型售价区间为12.89-14.49万元,终端还有一万多元的优惠,所以在此向大家推荐2.0T车型的奔腾B70,满足年轻人偶尔的驾驶冲动可谓绰绰有余。

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△2.0T发动机

空间与科技

对于家用轿车而言,除了动力之外,大家比较关心的还是空间和乘坐舒适性。一般来讲,大空间是保证乘坐舒适性的前提,我们来看下面的对比:

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按照主流的B级车尺寸认定标准(轴距≥2.7m,车身长度≥4.8m)来判定,2022款奔腾B70稳坐B级车宝座,2.8m的轴距搭配4.81m的车身长度,可谓是当仁不让高级车水平;而轩逸和伊兰特仅为紧凑级家用车的尺寸。值得一提的是奔腾B70全车拥有25处储物空间,掀背式超大后备箱,装载能力也不是两者可以相比的。

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在科技配置方面,奔腾B70配备了12.3英寸中控大屏、7英寸液晶仪表、电子挡把、远程启动;轩逸和伊兰特都是8英寸液晶仪表、无远程启动功能;奔腾B70搭载的语音识别控制系统支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗控制,同时配备有车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等功能。轩逸和伊兰特仅顶配车型才具备部分智能功能。

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在主动安全方面,奔腾B70搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、360度全景影像等功能;轩逸即便是最顶配车型也未配备。

结语:

综上,奔腾B70竞争力远超轩逸、伊兰特。特别是奔腾B70的2.0T车型入门版价格控制在12万元左右,同时加入了大量日常用的到的实用配置,其性能已经是消费者选购家轿的最佳之选。

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