少有一款较为亲民的德系车（50万值得买的7款德系车）

从5万到50万，价格涵盖范围很广泛，但是加上一个前提——德系车，那买车就没有那么多纠结了。毕竟在很多消费者眼中，德系车和高级感以及高质量品控都有不可分离的关联，今天我们就推荐7款，看看哪款适合你？

捷达VA3

也不怪消费者印象中德系车高级，毕竟放眼车市中，德系车的形象和品牌主要集中在中高档领域，门槛低的车型不是没有，是真的不多，以前的大众Polo算一款，现在的捷达VA3算一款。

售价6.58-9.28万不等，捷达VA3共有6款车型在售，终端有不到5千的降幅，结合相对低的门槛来看，这个价格已经算是很有性价比了。全系标配1.5L/112马力四缸发动机，配5MT和6AT变速箱，大众EA211系列发动机和爱信变速箱是最大的卖点，稳定可靠性出色，经过充分市场验证，口碑也是更出色。

定位紧凑型车，捷达VA3的空间表现算不上出色，长宽高依次为4501**1704*1469mm，轴距2604mm，和小型车尺寸相仿，后排乘坐舒适度不算高。外观设计和大众品牌是有明显区分，前脸更时尚，点阵式格栅和大灯组相连，三段式下包围凸显时尚感，整体造型中规中矩，谈不上多吸睛也不落伍。

大众朗逸

说一句朗逸这款车无人不知无人不晓，没人反驳吧？最初作为中国特供车出现，后借由换代更替了MQB平台，德系血统更为纯正，是大众品牌旗下的当家主力畅销产品。

售价10.09-15.09万不等，共有12款车型在售，终端有2w 的降幅，性价比非常高。提供1.5L/113马力和1.2T/116马力以及1.4T/150马力以及1.5T/160马力四种发动机，配5MT和6AT以及7挡干式双离合变速箱，账面数据中规中矩，选择多样化，满足更多需求。

长宽高依次为4678*1806*1474mm，轴距2688mm，空间表现在同级别车型中也还算出色。外观设计有改进和提升，尤其是家族式前脸，坊间调侃的套娃脸变得更加时尚有辨识度，点阵式布局配合融为一体的大灯组还有贯穿的腰线，以及更夸张的进气孔，整体运动时尚气质凸显。

斯柯达柯迪亚克

斯柯达现在的影响力也是大不如前，或者说它始终没超过大众的光环，靠着同款出圈也因为不是大众标而不那么受青睐，不过柯迪亚克算是个例外。

定位中型SUV，售价18.69-24.39万不等，共有8款车型在售，终端有2万多的降幅，性价比非常高。搭载了2.0T/186马力和2.0T/220马力两款四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼，百公里加速不到9S，对一款中型SUV来说也算不错。

长宽高依次为4701*1883*1676mm，轴距2791mm，空间表现亮眼，有5/7座两种布局，空间利用更合理，实用性也更高。加上更平直规整的中控台设计，释放更多空间。外观设计也是德系风格比较浓郁，虎啸式格栅虽然尺寸不大，但也胜在辨识度高，两侧大灯对比大众车型也更有设计感和时尚感，车身线条平直，腰线立体，打造更凌厉的气息。

大众帕萨特

帕萨特不用多说，和迈腾同为德系双雄，是B级车市场的经典标杆，畅销多年，口碑和反馈都还算出色。中保研事件的确是有一定的影响，但是现在升级的帕萨特还是能让消费者打消这些顾虑。

动力部分提供1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三种发动机，1.4T配7挡干式双离合变速箱，2.0T车型配7挡湿式双离合变速箱，就稳定可靠性而言，显然是2.0T车型更值得入手。

售价18.19-25.29万不等，共有21款车型在售，终端降幅在2万上下，综合性价比也是很出色的。外观设计对比老款车型来看，也是有着明显的改动和提升，前脸格栅采用熏黑处理，点阵布局，下包围也同样是熏黑处理，并且融入了高亮的镀铬饰条点缀，前脸张力十足，更有冲击力，略溜背造型车身，也增加时尚运动感，配合2871mm的轴距来看，这款车综合产品力均衡，值得入手。

奥迪A4L

在豪华品牌阵营里，尤其是一线豪华品牌B级车领域，要说最有性价比，那就是奥迪A4L。

很多人嫌弃奔驰C级的发动机排量不够有优势，宝马3系排量是够了但账面数据不够出色，尤其是入门版车型还被调侃为涡轮减压，奥迪A4L就不用担心这个问题，入门就有2.0T/190马力，还有2.0T/252马力高功率版本可选，论账面数据和发动机排量都更有优势。

长宽高也有4858*1847*1439mm，轴距2908mm，空间表现也同样出色。外观设计很有看点，尤其是大尺寸多边形格栅，采用了更加扁平的设计理念，配合锐利扁平的大灯组，以及同样凌厉的车身线条，带来更年轻时尚运动气息。

宝马5系

要说豪华C级车，还得是德系车，那就可以看看宝马5系，比起奥迪A6L的降幅，和奔驰E级的豪华感，宝马5系的优势就在于，性价比高且运动感浓厚，适合多种用车场景和需求。

搭载了2.0T/184马力和2.0T/252马力两款四缸发动机，配8AT变速箱，这套动力总成也算是黄金动力组合，业内驰名值得信赖。后驱和四驱的身份，也能带来更出色的驾驶感受。轴距达到了3105mm，在同级别车型中优势也很明显，没有溜背设计，后排头部和腿部空间同样出色。

再来看看外观，经典的双肾格栅配合天使眼大灯，贯穿的腰线，立体分明的车身线条，还有标志性的蓝天白云车标，优雅大气但又极具运动感。终端还有6万左右的降幅，综合性价比非常高。

奔驰GLC

不到50万买豪华SUV，还得是德系品牌，买不起保时捷Macan，奔驰GLC也不差！

售价40.63-47.68万不等，共有6款车型在售，终端也不是没有降幅，只是不高，3-5万左右，不同地区有不同的优惠政策，对豪华车来说这个降幅不高，但是对奔驰来说，这个降幅是很有诚意了。

提供2.0T/197马力和48V轻混系统和2.0T/258马力四缸发动机的组合，标配9AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现也很亮眼，百公里加速最低6.9S，整车质保三年不限公里，轴距也有2973mm，对一款5座布局的SUV来说，空间表现非常宽裕。

外观设计没有采用过多的流行元素，主要走的是沉稳大气，豪华耐看风格，家族式格栅配合更有冲击力的下包围，前脸气场很强，线条流畅，车身圆润饱满，力量感强，尾部厚实有力，倍显质感和档次感。