昆山地铁s1线正式通车时间（S1线还未建成开通）

【本文转载自“鹿城房客”公众号】

惊喜！全新规划！涉及昆山轨交9号线

S1线还未建成开通

昆山又一条地铁传来大动作！

刚公告！事关苏州9号线昆山段

近日

昆山市自然资源和规划局在采招网上

发布了一份2022年05月采购意向公告

其中第三个采购项目名称显示为

轨道交通沿线TOD综合开发规划（9号线昆山段）

序号	采购项目名称	采购需求概况	采购预算金额（万元）	预计采购时间
1	昆山市儿童友好社区规划	明确昆山市域儿童友好城市建设总体战略与行动计划，进行儿童友好社区建设的规划指引。同时，选取1-2个单元作为儿童友好示范社区，形成具体落地的设计示范与建设指南。	250	2022年6月
2	2022年度昆山市国土空间规划城市体检评估	确定城区现状范围、完善指标采集与填报、社会满意度调查与公众参与等内容。同时，建构相应信息平台及系统的运维管理等，并纳入一张图系统。	275	2022年6月
3	轨道交通沿线TOD综合开发规划（9号线昆山段）	开展苏州市轨道交通9号线沿线TOD综合开发规划，对昆山段沿线两侧各1000米范围用地梳理更新，研判空间开发潜力，优化沿线用地功能布局，明确各站点类型、站点定位及主导功能等内容，推动长三角区域交通一体化加速发展，谋划打造沪苏快速轨道中央廊道。	280	2022年6月

9号线昆山段！

沿线TOD综合开发规划！

寥寥数字，信息量巨大

TOD，一种以公共交通为导向

以高铁、地铁、环线等为核心载体

从而引发的城市开发模式

对城市未来的发展，起到至关重要的作用

S1线昆山段玉山广场站TOD效果图

消息一出

昆山论坛上沸腾不已

不过，相比TOD的综合开发

网友们更关心9号线昆山段的走向

去年

在太仓举行的苏州市交通项目集中开工建设动员会上

一张苏州市综合立体交通网规划示意图曝光

其中疑似出现了轨交9号线的走向

↓

轨交9号线从太湖科学城绣品街站出发，途经科技城、白马涧、枫桥、姑苏区、东环路、湖东CBD、湖西CBD、昆山南，最后止于苏州机场（淀山湖）站。

而在一次回复网友问答中

官方也曾回应：

苏州9号线拟沿长江路

衔接规划机场、昆山南站连接苏州

这都与

第六届中国智慧轨交大会上

轨交线网图上显示的信息一致

当然

最终走向还要以官方最新消息为准

但无论怎样

苏州地铁9号线将延伸至昆山

苏昆同城，又将新添一条大动脉

距离6月没有几天了

TOD的综合开发规划或许也预示着

苏州地铁9号线昆山段将会有实质性的推进

咱们就坐等官方进一步消息吧！

谁也没想到

当初穷的叮当响的“小六子”

在多年后会成为全国首个通地铁的县级市

而如今，除了正在建设中的S1线

昆山境内还有不少轨道交通正在赶来的路上

苏锡常城际

去年12月28日

太仓交运官微发布了

苏锡常城际铁路太仓先导段线路示意图

图上，昆山段的4个站点非常醒目

分别是昆山青阳路站、北门路站、

林荫路站和阳澄湖站

另外，从之前曝出的

苏锡常城际先导段线路示意图上

更是有与轨交线路的串联

在林荫路站与K3线换乘

在北门路站与K1线换乘

在青阳路站与K2线换乘

在阳澄湖站与S1线换乘

如果此方案能落实

昆山交通将彻底腾飞

从南到北，从东向西串联

无论是去往上海

还是到苏州及隔壁县市

都非常方便

苏淀沪

苏州经淀山湖至上海城际铁路（含上海市段）线路全长约40公里，其中江苏段全长约32公里，总投资约100亿元。目前，该项目预可初稿已完成。

据悉，线路西起苏州地铁2号线桑田岛站，经甪直、锦溪至上海。拟衔接通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、（沪）苏锡常城际铁路，东至青浦地区衔接沪苏嘉城际铁路（示范区线）。

此前，在《昆山高质量对接融入长三角交通一体化对策研究》中提到：苏淀沪城际在昆山境内主要沿机场路（S343）、黄浦江路敷设，拟设张浦站、千灯站及淀山湖站等3站，平均站间距10.0km；在张浦站与K1线换乘，千灯站与K2线换乘。

在昆山自然资源和规划局发布的《昆山市国土空间规划近期实施方案》中，苏淀沪城际铁路被列入重点建设项目。据用地规划显示，苏淀沪城际铁路新建项目涉及5个镇区：高新区、张浦镇、锦溪镇、淀山湖镇、千灯镇。

早前，长三角三省一市交通运输部门共同审议通过了《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议（2022-2025），其中计划苏淀沪江苏段于2023年开工！

K1

去年，有昆山论坛网友爆料一份

昆山市轨道交通“十四五”建设项目表

其中显示

昆山轨道K1线建设时间为

2024-2027

项目预算2000000万元

虽然这份表格还需进一步证实

但在苏州寒山闻钟论坛上

官方也曾回应网友

K1线已纳入《苏州市轨道交通线网规划昆山专篇》

但其开工建设和运营通行时间

等具体事宜尚处于商讨阶段

之前，官方发布的

昆山“十四五”综合交通发展规划中明确

至2025年

昆山将创建江苏省“交通强国”示范城市

立足“多网融合”的

长三角节点枢纽城市定位

打造临沪桥头堡

建设“双快”“双网”体系

在轨道示意图上

K1线作为唯一的南北廊道，十分抢眼

种种信息证明

昆山一直都在推进K1线

或许不久之后就能传来新消息！

K2

在早前昆山官方公示的《昆山市F02规划编制单元控制性详细规划》草案中，预控的市域轨道K2线路，从市区到达千灯后经宏洋路转少卿路。

此前，官方曾多次提及K2线，根据《昆山市B15规划编制单元控制性详细规划》草案公示，沿华杨路将会预控城市轨道K2线，东侧规划轨道交通停车场。

在《昆山市A03规划编制单元控制性详细规划》草案公示里也写道，将沿K2线设置青阳路站，预控白墅路站、黑龙江路站、庆丰路站。

从这些规划草案可以看出，K2线为南北走向，北部线路段将覆盖周市镇区，南部线路段抵达千灯镇。

K3

《昆山市A07规划编制单元控制性详细规划》草案提到，预控城市轨道交通K3线及站点(最终实施方案依据相关轨道交通规划确定)。从草案公示的道路交通规划图来看，K3线走向为祖冲之路—传是路—虹祺路—林荫路。

《昆山市C09规划编制单元控制性详细规划》草案显示，城市轨道K3线-沿祖冲之路，经昆山南站，预留两处站点。

昆山市城乡建设高质量发展推进会现场督察点位简介中更是曝出：S1线鹿城路站将会与规划的K3线预留换乘通道。

S2

在《昆山市城市总体规划（2016-2030）》纲要论证稿（简本）中，一张综合交通布局图显示了S2线的走向。

有种猜想是，S2线起自苏州园区，沿中新大道往胜浦方向，最后到达昆山花桥。

S3

在昆山市淀山湖镇总体规划（2018-2035）草案中提到，S3线是一条旅游型市域轨道线路，沿新乐路东西向穿越淀山湖镇生活区。

这条轨道线路向西联接吴江、同里、周庄、锦溪，东接上海轨道17号线至虹桥枢纽。

……

都说“地铁一响，黄金万两”

轨道上的昆山

拉近苏沪昆距离，盘活城郊地域的同时

也将进一步带动昆山经济

而随着这些项目的建设推进

昆山也将逐步从地铁时代迈向TOD时代

这都是在为昆山人民未来的幸福生活

铺路搭桥

这么多条线路规划

带来无限希望与机遇

昆山的明天势必更加璀璨

加油！冲吧！

【本文转载自“鹿城房客”公众号】

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