大众奥迪工程师(奥迪车灯设计师跳槽大众了)

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如果没有记错的话,现款一汽-大众迈腾是2016年下半年国内上市的,算一算到现在也将近3年的时间了。俗话说新车三年一改款,五年一换代,按照这个思路来看,至少到今年年底,新款迈腾就应该国内亮相了。

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这不,在日前开幕的日内瓦国际车展上,新款欧版大众Passat以及Passat variant如期发布。尽管新款Passat从整体上看与国内的现款迈腾并没有很大变化,但细心观察,新车从内到外的各个细节都有比较大的改动。好,废话不多说,直接上图,客官们自己体会。

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新款大众Passat R-Line版的外观相比现款的变化主要在细节的升级,尤其是前后车灯灯腔的LED造型设计,可以说能媲美奥迪了,这不免让人联想是不是奥迪设计师跳槽大众了?

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前脸部分,新款大众Passat R-Line版的前包围以及前格栅样式相比现款有所改变,矩阵式LED灯组的采用让新车看上去更具科技感。

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“不怕奔驰和路虎,就怕大众标下有字母。”曾经用来逗趣辉腾的话,如今在新款Passat上被活用,毕竟标下字母的大众车,代表了一众尊贵和豪华感,但是就不知道未来到迈腾改款时,是否会继续沿用这样的设计风格。

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新款Passat车尾的另一个变化就是尾灯的LED样式,三组回旋镖形状的LED等点亮后效果非常精致并具有科技感。

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事实上,不光是外观,新款Passat的设计风格同样向着年轻人更青睐的科技范发展。全液晶仪表盘、全新大尺寸中控触屏的加持让本身偏向商务的Passat同样也适合年轻人。只不过,相比奥迪全新一代的内饰设计,大众这一次改款也显得稍欠火候。

至于动力方面,预计国内同步的迈腾依然会搭载高低功率的第三代EA888-GEN3B型发动机、EA211 1.4TSI发动机。

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头条说:总体而言,新款Passat延续了大众品牌一贯的改款调性:不做大改动,只微调细节。而从实际的改款效果来看,精致的车灯的确给新车外形加分不少。不过,到底一汽-大众年底前能否把新款Passat本土化导入,现在还是个未知数,要知道,Passat B8当初2014年海外首发,足足两年之久才国内上市,真的是要等死忠粉的节奏。

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