arj21飞机航线有哪些（国产ARJ21飞机成都飞上海航线）

备受关注的国产ARJ21飞机又有了新动态。首架交付成都航空的ARJ21飞机（注册号：B-3321）完成了在山东太古的C检后，2月中旬首飞成都—长沙—上海虹桥航线，这也是ARJ21飞机载客运营以来第一次落脚长沙。成都商报客户端记者从成都航空方面了解到，目前该航线每周三班，将此前的成都-上海直飞航线改为成都-长沙-上海经停航线，每周二、四、六出发，航班号为EU6667和EU6668。

经停长沙

未来辐射成都1-1.5小时飞行圈城市

据成都航空相关负责人介绍，支线客机一般在1-1.5小时内的飞行距离性价比最高，成都飞虹桥属于干线航线，体量大、飞行时间长，需要携带较多燃油，将影响支线客机的经济性。“出于ARJ21机型特点，我们选择在长沙经停，增加起降架次这种短途点对点支线航线，也才是ARJ21支线客机真正意义所在。长沙机场已经具备保障ARJ21的能力，机场已经配备了保障ARJ21的机务人员，这对AJR21进一步开辟支线航线有促进作用，下一步还准备开通成都飞北京、广州、深圳等大机场的航线，也可能会采取这种经停航线，从而丰富航线网络，满足不同人群出行需要。”

据成都航空相关负责人介绍，“截至目前，ARJ21飞机载客运行情况及销售收益很好，比我们预想的更好。”成都航空与中国商飞联合成立了ARJ21飞机运营验证指挥部，与中国商飞ARJ21飞机现场保障大队、快响中心建立联合保障工作模式，实现现场快速支援，使运行等各类问题得到及时解决。比如成都航空与中国商飞建立起技术沟通渠道，共同协商解决ARJ21飞机各类技术问题，自ARJ21飞机商业运营以来，先后向中国商飞发送服务请求1275项，接受请求答复1252项，研究关闭服务请求1110项。

一个航班高配两随机机务

三机长为ARJ21保驾护航

成都航空ARJ21机长提玮拥有20多年飞行经验，他表示，ARJ21设计上就是一款支线客机，载客量相对少但很灵活，填补了商业运行中的空白，很多支线航线可能用空客A320飞机执行难以实现盈利，但使用ARJ21飞机却能较容易实现。“作为国家第一家款喷气式民用飞机，从无到有已经完成了一个飞跃，下一步就是能够实现成功的商业运营。我驾驶ARJ21有半年多的时间，和空客飞机是侧杆驾驶不同，ARJ21飞机是驾驶盘驾驶，操纵习惯和特点更接近传统飞机比如波音系列，飞行员容易上手，这是一款非常不错的飞机。”

据了解，目前成都航空取得ARJ21资质的人数达到7人，门槛要求非常高，飞行小时至少在5千小时以上并且都是机长经历。为了保证飞行安全并积累经验，成都航空采用最高配备——三名机长来为ARJ21保驾护航，一架飞机上也配备两名机务。今年还将引进5架ARJ21飞机，现在已经选拔了10名优秀机长进行培训。

此外，经过为期7天16架次的高原科研验证飞行，中国自主研发的ARJ21-700飞机，首次在海拔2184米的西宁机场完成高原机场的试飞验证任务，标志着中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高原环境安全飞行的能力。