不是所有的hud都叫抬头显示（HUD抬头数字显示）

传统的仪表盘显示车辆行驶数据的方式，驾驶员在读取时需要调整瞳孔视角，会导致路面情况情况进入视野盲区。而HUD显示的方式，驾驶员在读取数据时只需要调整瞳孔的对焦距离即可完成，而读取数据时路面情况仍然在视野范围内，这样会大大提升驾驶的安全性。

HUD抬头显示的信息可能会不清晰，尤其是在在前方有强光照射的情况下。

此功能可以关闭，有些车辆还可以移动显示位置和亮度调节。

HUD是Head Up Display（平视显示器）的简称。以前用在战斗机上，后来一些汽车厂家

也运用起来，但并不广泛。HUD的基本构架包含两个部分：资料处理与影像显示。

资料处理单元是将车辆各资料信息整合处理之后，以图形或文字等形态输出。

影像显示装置安装在驾驶座前方中控台上，接收来自资料处理装置的资讯，投射在玻璃上面

,且附有控制面板，能够调节或者是改变输出的影像。

实现原理很简单，主要是利用光学反射的原理，将车辆相关信息投射在玻璃、镀膜镜片(析光镜)，然后平衡反射进驾驶员的眼睛。