宗申摩托车对比豪爵摩托车（高颜值国产入门级）

复古之风吹了一年又一年，在各大品牌都在往大排量方向奋斗的时候，宗申在小排量市场迸发出新的力量。摩博会的时候，宗申公布了多款全新的250排量车型，其中这台G250E咖啡复古风格车型吸引了不少目光。

宗申这款G250E外观上有点类似高金GK500的风格，但是G250E更偏向于Cafe Race，不仅具备传统复古车型必备的设计元素，而且手把的位置更靠近车坐垫的水平线。

圆形的单头灯保留了传统的设计，但是采用了LED的灯源，而且在大灯周围配备了一圈LED日行灯，转向灯的位置比较靠下在水箱的两侧。

平直的手把位置较低而且比较宽，外挂的后视镜也很能凸显Cafe Race的味道，圆形液晶仪表的面积不大，因为没有点亮并不能看到里面的具体信息。

受制于成本所限，左右两侧的手把按键并没有采用当下流行的背光按键，不过宗申也进行了重新开模，左侧的按键布局并不在常见的位置，喇叭按键用红色装饰更靠近手把。

油箱的造型很带感，容量有13升，看上去确实有点像高金GK500，坐垫的设计很贴心，几乎覆盖到了油箱的上部。因为坐姿可能前倾，所以设计师最大程度地考虑到了男性用户的使用体验。

宗申G250E的坐垫是非常典型的Cafe Race风格，座高达到了815mm，在尽可能平直的同时后座采用隆起类驼峰的设计，但是又不那么地凸起，还是有考虑到后座载人的需求。

倒立式前叉、中置后避震，刹车部分前后均为碟刹形式，前双活塞刹车卡钳，后单活塞刹车卡钳，前后均有ABS防抱死系统。

动力方面，搭载一台型号为PY250X的，249cc排量单缸水冷四气门发动机，最大功率18kw/9000rpm，最大扭矩21Nm/7000rpm。这台车的整备重量只有140kg，在单缸250当中都算是比较轻的那一拨，动力方面的表现值得期待一下。

虽然国产小排量复古车型比较多，但是以宗申G250E的这个颜值，还是能够在一众竞争对手当中脱颖而出的。