奉节天坑传说故事（找天坑日记001:重庆奉节）

找天坑日记001: 重庆奉节县“小寨天坑”与地缝，2000年告别三峡前后

@真实探索 税宏洲 文并摄影

@真实探索税晓洁 摄影

十多年后，每当我回想起首次来到位于桂林的中国地质科学院岩溶研究所，惊奇穿过大院里的徐霞客雕像，开始真正关注“天坑”这个中国人提出的喀斯特地貌研究的科学概念时，总还会有一种恍若如梦的不真实感。

更没想到，此后很多年，自己会踏上没完没了的寻找“天坑”之旅，至今乐此不疲。有趣的是，还真“发现”了不少。

@真实探索税晓洁 摄影

2020年4月《中国国家地理》杂志在刊发相关稿件时，封面标题竟赫然是：

重温地理发现的梦——税晓洁发现鄂西天坑群。

一切似梦似幻，又真真切切。

“天坑（TIANKENG）”，继“峰林”、“峰从”之后又一个来自中国的岩溶术语

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我头次看到天坑，是上世纪九十年代的告别三峡热潮中，从重庆奉节进入过大名鼎鼎的 “小寨天坑”，感觉像置身一口倒扣巨锅内部，有种坐井观天的惶恐。依稀记得那时天坑底部地下河口还有个水电站，浪涛汹涌水雾弥漫，一对夫妻值班看守……

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新修的水泥台阶有2000多级，一直从坑口伸到坑底，蜿蜒如蛇，垂直高度超过600米。那时年轻，跑步上下一趟天坑，来回也用了二个半小时，便胡乱发了些生活不易、劳动人民智慧无穷、大自然真神奇之类没有边际的廉价感慨，很快也就淡出记忆。

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* * *

——翻旧文，当年告别三峡之后，在一本未出版的书稿中，记录如下：

天坑地缝：

长江三峡正在变迁中，旧景退去，新景浮现，风雨也会有点变幻，不变的是神韵。事实上，三峡两岸尚未被广为人知的奇景很多，我们就先来看看鄂西方向的天坑地缝：

从奉节县城乘上到兴隆（三角坝）的班车，大约4小时以后，就到了这个乔丘陵环绕得小城（汽车票25元）。沿途风景不错，特别是大溪河九河一带，雾气围绕，色彩就象刚洗过的一样。天坑与地缝均位于重庆市奉节县兴隆镇小寨乡，10年前科学家发现了这两处地质奇观。经比较研究，其中直径与深度均超过600米的天坑是世界上已发现容积最大的漏斗，被誉为“天下第一坑”。进一步的研究还发现，天坑地缝所在地区，地下洞穴密布，暗河纵横。从1994年开始，经数十次的探险，中外科学家证实了天坑底部通向外界近5000米童话般的地下通道，以及无数深邃的洞穴群；在地缝干谷下发现了汹涌澎湃的地下暗流，并根据暗流走向，推测天坑和地缝同属于一个水文体系。

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天坑是当地人对喀斯特漏斗的俗称。它是几座山峰间凹下去的一个椭圆形大漏斗。站在坑口往下看，一削千丈的绝壁直插地下，深不见底，令人目眩。据测，坑口直径626米，坑深660米，坑底宽500多米，总容积为1.19亿立方米，相当于5个中型水库，其深度和容积均居世界同类喀斯特岩溶漏斗的首位。据老人讲，在兵荒马乱的年代，山民常遭土匪骚挠，一旦闻讯，大家便吹竹简为号，带着干粮，扶老携幼到天坑躲藏，十天半月也安然无恙。天坑成为老百姓逃难藏身的寨堡，小寨的名称由此得来。近几年，为方便上下，有关部门修筑了2000多级台阶，一直从坑口到坑底从高处看蜿蜒如蛇，作者本人跑步来回，上下一趟天坑，我用了二个半小时。

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地缝目前探明的长度约14公里，分上、下两段。上段从兴隆场大象山至迟谷槽，长约8千米，为隐伏于地下的暗缝。由兴隆场大象山天井峡能进入缝底，通行长度为3.5公里。缝深80-200米，底宽3-30米，沿着砾石满地的缝底往前，愈走，缝愈狭窄；有的地方，逼仄如巷，两人不能并行；陡峭的山崖，凹进凸出，奇形怪状，好像牛鬼蛇神伫立两旁；偶尔间崖顶林里不知名的飞禽走兽一声鸣叫，让人心惊肉跳。缝两壁陡峭如刀切，是典型的"一线天"峡谷景观。两山对峙，双峰欲合，当中显现蓝天一线，人行其中，心惊胆寒，如临深渊。笔者去时，大约走了2个小时后，因为刚下过雨，积水过深，无法通行。

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距离“天坑地缝”景观二十公里处，在鄂渝交界处的龙桥河也非常不错，河源于青山环绕的龙门坝，穿过自然造就的龙桥，流进百丈悬崖的龙门洞，全程九转十八湾，是一条让人心醉神怡的小山溪。小溪两岸，奇花异草，生机盎然。溪水仿佛是从碧绿鲜嫩的草叶上浸泌出来的，碧绿如玉，甘冽如酒。

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关于天坑的形成：中国地质科学院岩溶地质研究所的朱学稳教授认为：

“天坑”是一种特殊的地质现象，它与“漏斗”是有很大区别的。天坑一般都出现在峰丛喀斯特地貌，且地面河流切割很深的地区。

天坑的形成分三个阶段：先是有底下河流；如果地质条件有利，由于水的长期冲蚀，就会形成

@真实探索税晓洁 摄影

地下大厅；地下大厅垮塌后就形成了天坑。

天坑的形成至少要同时具备六个条件：

一是石灰岩层要厚。只有足够厚的岩层才能给天坑的形成提供足够的空间。

二是地下河的水位要很深。

三是包气带（含气体的岩层）的厚度要大。

四是降雨量要大，这样地下河的流量和动力才足够大，足以将塌落下来的石头冲走。

五是岩层要平。从天坑四周的绝壁看就会发现，岩层与地面是平行的，就像一层层的石板堆在四周一样，只有这样的岩层才能垮塌。

六是地壳要抬升。地壳的运动就会给岩层的垮塌提供动力。

门票： 天坑 30元 地缝 30元

@真实探索税晓洁 摄影

食：在兴隆，小店很多，很便宜，味道也不错。早餐2元就能吃的很好。中晚餐不妨仔鸡合渣，2个人吃有11小盘和主锅，竟然每人只要8元。晚餐吃张关合渣，人多一些，有18样小菜，也是每人8元。

住：10-100元的的小招待所和宾馆都有，条件尚可。

交通：麻木车5元到地缝，门票30元。

中巴、面的到天坑车费25-30元，门票30元。

特别提醒：看完天坑地缝可以直接去恩施，每天都有数趟班车，也不妨在梭布垭石林下车：

兴隆——石林 15元，至恩施25元。

（以上信息，是二十年前的，留存在此，一段回忆，也可算一种物价参照。）

@真实探索税晓洁 摄影

* * *

直到2011年8月去桂林采访岩溶研究所采访时才发现，要说清楚天坑是怎么回事，其实并不简单。

朱学稳先生 2011年 @真实探索税晓洁 摄影

2003年，朱学稳先生在其发表在《中国岩溶》杂志的论文《喀斯特天坑略论》中回顾说：……Tony WALTHAM博士对于将“天坑”从“大型漏斗”中分离出来，并成为喀斯特形态学中的一个新成员这一提议十分关注，曾多次和他交换资料与意见，并打算将“karst tiankeng ”一词编入大百科全书中，但他对这一喀斯特形态成因的认识尚疑惑不定，指出：“天坑仅仅是大型的普通漏斗，或假设它们是漏斗形成不同机制的表现。”一句话，这是一种可独立命名的喀斯特天坑，还是一种大型的普通喀斯特漏斗？朱学稳的主张是前者，问题延展而言，Tony WALTHAM博士在天坑的形成及其与地下河关系的见解方面，也存在认识差异。

2017 12 广西乐业大石围天坑 @真实探索税晓洁 摄影

2005年岩溶所组织了一次国际研讨会和大型考察，专家们逐渐有了统一认识，天坑的概念横空出世：

天坑是世界上最壮观的喀斯特负地貌，是一种大型塌陷漏斗。天坑概念之所以最近才被引入喀斯特词汇中，是因为大部分石灰岩景观最近才由喀斯特地质学家在中国偏远山区“发现”它们。天坑的“出现”是中国经济发展和基础设施建设的副产品——近几年才修了公路使科学家们接近这些喀斯特地貌。

现在这种地貌已按汉语命名为天坑——大致相当英文的“sky hole”。

——这段话还被刊载在我国权威的《中国岩溶》杂志和英国“Cave and Karst Seience”专业杂志、美国的Speleogenesis网络期刊上，三家刊物均专门出版了“天坑专辑”。此后，“天坑（TIANKENG）”成为继“峰林”、“峰从”之后，又一个来自中国的国际岩溶研究术语。

在2018年《洞穴百科全书》（第三版）中，经过天坑研讨会专家小组讨论，对天坑定义又作了一些修订，确定天坑定义为：

“The word tiankeng is a transliteration from two Chinese characters “天坑” （tiān kēng in pinyin）， that roughly mean sky hole or heaven pit，or some similar variation on that double theme. Tiankeng is a very large doline formed from cave chamber (s) in carbonate rocks that is more than 100 m deep and wide，and/or has a volume of more than one million cubic meters，a steep profile with vertical cliffs around all or most of its perimeter and is/was connected with an underground cave river.” 相对应的中文定义为，“天坑一词由中文“天坑” 音译而来，即拼音tiān kēng，大致相当于英文的 “sky hole”，或“heaven pit”，或这两个词的一些相似意义的词”；

简单概括来说，目前最新最权威的天坑定义如下：

“天坑是碳酸盐岩地区由溶洞大厅形成的，口径和深度不小于百米，和（或）容积大于百万立方米，四周或大部分周壁陡崖环绕，且与或曾与地下河溶洞相通的特大型漏斗”。

2017 5 陕西汉中镇巴县天悬天坑 @真实探索税晓洁 摄影

PS：

2018年8月30日，寻找鄂西天坑群之余，我顺道去航拍小寨天坑，没想到飞机一起飞就莫名其妙掉了下来。

下午大概是三点多，不到四点，刚飞起来，往前飞了100多米，高度也就是个100多米的样子，飞机突然就失联了，遥控器上就没有信号儿了。后来我和徐老师捧着遥控器下去，按照定位找了一个多小时之后，一无所获，真是没办法，全部是茂密的竹林，人走进去都很难。

所幸呢，当时一个风景管理区的一个叫陈国坪先生，很热心，说是似乎听到过无人迹的声音，又找了几个民工帮我们找，找了一下，直到天快黑了，也还是没找着。

林子太密了，判断的掉飞机的位置，又是那种小陡坡儿，我跟徐老师钻林子攀石头一下午，我感觉都就要疯掉了，衣服也刮破了，手脚啊，都是血口子，觉得没希望了，沮丧至极。离开的时候呢，给帮忙的人付工钱，特意又多给了一点儿。让他们有空儿呢，再帮我们找一找啊。结果到了第二天，我们都快到宜昌了，车子正开着，我看旁边儿的峡谷很漂亮，似乎也有天坑，车子不是有天窗嘛，当时人脑子也是晕的，就想从天窗看，结果一阵大风呼呼，把我帽子就刮掉了，赶紧坐下来，还没定神，电话响了，那个陈陈先生就很兴奋的告诉我们说，啊，飞机竟然找到了！

后来呢，我就微信给了一个大疆公司的地址，陈国坪先生就帮我直接寄过去

了。所幸，当时飞机还在保险期嘛，里面的存储卡什么的都在里边儿，厂家后来就给我换新换了一台，嗯，非常感谢陈国坪先生，感谢老天！

2018 08 30 小寨天坑 @真实探索税晓洁 摄影

@真实探索税晓洁 摄影

2022年3月26日

续:找天坑日记02:四川雅安芦山“世界最大漏斗”围塔古石狮与龙门洞

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