宝马x3哪款更值得购买呢（花40万买一台宝马X3入门款车型值不值）

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到BBA的中型车，就不得不提宝马X3了，作为一款销量不错的车型，X3在这个级别还是非常有市场的，那么花接近40万买一台入门款宝马X3值不值？性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款宝马X3入门款车型

22款宝马X3入门款车型为 xDrive25i M运动套装，指导价为39.69万元，定位中型SUV。外观方面，宝马X3标志性的双肾型进气格栅的尺寸变得更大，同时中网还进行了黑化处理，搭配两侧的天使眼大灯，看上去辨识度非常高，车身侧面通过运用适当的曲面来营造出凹凸有致的侧面，显得比较有动感。车尾部分，顶部装备了含高位刹车灯的扰流板，扰流板的造型动感，车尾中部的尾灯是亮点，尾灯的造型设计很特别，立体感很强，辨识度也很高。双边共两出排气布局设计，也提升了尾部的运动感。

22款宝马X3入门款车型侧身

内饰上，新款的中控屏幕从之前的10.25寸增加到了12.3寸，再加上12.3英寸的全液晶仪表，科技感还是非常不错的，而且多媒体车机系统经过了本土优化，预装了天猫精灵、QQ音乐和喜马拉雅FM这样国内用户习惯使用APP，这一点还是值得称赞的，而且还同时支持无线CarPlay、无线CarLife。

22款宝马X3入门款车型内饰

配置上，22款宝马X3入门款车型配备了5个安全气囊，胎压显示，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景天窗，运动套件，电动后备箱，无钥匙启动，远程启动，多功能方向盘，前排座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，OTA升级，LED光源，自动头灯，自适应远近光灯，大灯延迟关闭，11色氛围灯，感应雨刷，后座出风口，PM2.5过滤装置等，在这个价位来说，这样的配置表现一般，很多配置还需要选购。

22款宝马X3入门款车型档把区域

空间上，22款宝马X3入门款车型的车身尺寸为4737*1891*1689，轴距为2864，因为这一代宝马X3没有车身加长，对比奔驰GLC和奥迪Q5L的后排空间没有优势，但也够用。不过后排座椅舒适度比奥迪Q5L更好一些，身高1米75的乘客坐在后排，头部空间差不多剩1拳，腿部空间大概2拳不到，；动力上，2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力为184匹，最大扭矩为300牛·米，能提供出色的动力响应和操控性，但绝对加速能力有限，零百8.9S，相比奥迪Q5L、奔驰GLC，X3最大的优势点还是在于操控比如转向手感很棒，指向非常精准，而且这样的动力组合要比GLC好很多。

22款宝马X3入门款车型后排空间

最后，大李总结一下：虽然是宝马X3的入门版，没有M曜夜套件，但整体还是能看出明显的运动风格。由于原汁原味引进，国产没有加长，空间相比同级的GLC L和Q5L有些弱势。入门版19英寸的轮圈也稍显小气。内饰虽然有细节上的提升，如空调出风口、挡把等细节经过调整，增加了质感，但依然是液晶仪表和中控屏的传统分离式设计，科技感差强人意，毕竟现在主流的车型都用上了双联屏，标配的一些配置还算可以，但常用的无钥匙进入功能需花5500元选装，这就有点不厚道了。最后，如果你考虑驾驶乐趣更多，喜欢开车，宝马X3仍旧是这个级别的最佳选项，但是要追求大空间的话，还是考虑奔驰GLC吧。

22款宝马X3入门款车型后备箱空间

如果是你，你会花40万买一台入门款宝马X3吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。