新宝马5系2023到店（试驾全新BMW5系插电式混合动力探访开平碉楼）

全新BMW 5系插电式混合动力已于三月末全国上市，开启了中国豪华新能源车的新篇章。近日，全新BMW 5系插电式混合动力来到仲春时节的广东开平，在幽静高耸的碉楼间感受前瞻智能科技、百里旅途中的卓越操控之余，尽展宁静优雅之态。

南区作为BMW新能源车的重要市场，拥有着得天独厚的条件。浓厚发达的商业氛围、完备的城市设施、开放包容的城市态度以及各界精英的汇聚，均为新能源车的蓬勃发展打下了坚实的基础。此次全新BMW 5系插电式混合动力深度试驾体验活动，为其全面进军南区市场吹响了号角。

得益于BMW最新的第三代eDRIVE科技，驾驶者可以通过eDRIVE按钮轻松地在AUTO eDRIVE，MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL三种驱动形式间进行切换。在系统默认的AUTO eDRIVE模式下，智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的最佳平衡。在中低速时，车辆优先以零排放的纯电动模式行驶；当车速超过80 km/h或者任何时候深踏油门踏板，发动机立即启动，叠加两种动力提供强大性能，动力结合及切换平顺得驾驶者几乎无法察。

按下eDRIVE按钮，驾驶者就可以切换到纯电动行驶的MAX eDRIVE模式。此时，车辆仅由电动机驱动，最高车速可达到140 km/h。无论是高速行驶还是穿插于乡间小径，驾驶者均可享受无与伦比的静谧空间；BATTERY CONTROL模式下，驾驶者可在30%-100%之间设定电量目标值，车辆可保持甚至提升高压动力电池的电量水平，供随后的纯电行驶使用。

全新BMW 5系插电式混合动力搭载了具有自适应模式的驾驶体验控制系统，车辆在ADAPTIVE模式下可以自动在SPORT, COMFORT 和ECO PRO三种驾驶体验中快速切换。同时，车辆标配了舒适型自适应悬架系统，包括了动态减震控制系统和后桥空气悬挂，进一步提高了行驶舒适性。如选用驾驶体验控制系统中的COMFORT 模式，减震器自动突出舒适的曲线特征，更加灵敏地感知路况并随之调节，使车辆即便在颠簸路面上也波澜不惊。

相比较上一代车型，全新一代5系插电式混合动力整体减重高达190公斤，其中仅高压电池系统就减重100公斤，令驾驶更轻盈。动力电池能量密度较上一代车型提升高达70%，采用高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术，确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得最佳平衡。

全新BMW 5系插电式混合动力将前瞻科技武装到了牙齿。全新BMW 5系插电式混合动力标配智能触控钥匙，通过这把极具豪华现代感的钥匙，车主可以随时随地掌握车辆的续驶里程、锁车状态和保养提醒等信息，甚至可以远程开启空调。

BMW云端互联APP可以让驾驶者通过智能手机随时随地掌握车辆信息并规划行程；远程3D环视影像功能可以通过手机360°查看车辆周围的环境；目的地查询功能能够让您随时安排行程，将目的地导航信息提前发送至车辆，真正实现智能行程规划无缝连接。车辆的智能驾驶舱可以让车辆通过自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键五个维度理解驾驶者的指令，充分实现人与车的完美沟通。

低碳环保的完美解决方案

试驾车队途经的开平大沙河水库，是集发电、造林、灌溉、供水、养殖于一体的高效综合生态系统，迎合了全新BMW 5系插电式混合动力的环保理念。车辆在行驶时可以将一部分发动机的冗余功率转化成电能，或者在刹车时回收能量，而在车辆加速或者需要强劲动力输出的时候给予额外的动力，总体减少汽油的使用和尾气的排放，达到节能环保的目的。

全新BMW 5系插电式混合动力采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，61公里的纯电续航里程可以满足市内出行需求，而650公里的综合续航表现，几乎可以实现从广州驾车抵达长沙市。进一步提升车辆经济性。BMW领先的混动技术，在造就超低油耗超长续航的同时，实现了185千瓦的系统最大输出功率，综合扭矩高达420牛米。无论何时深踩加速踏板，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃动力，0-100公里加速仅需6.9秒。百公里综合油耗可低至1.9升。

后顾无忧的便利充电体验

BMW致力于向消费者提供快捷便利的充电解决方案。新车型使用BMW全新一代水滴形墙盒，只需4小时即可充满电。该墙盒具备的多用户识别功能，可支持20个不同账户进行充电管理，允许多位家庭成员共用一个墙盒。

为进一步保证车主充电的便利性，宝马集团在公共充电领域联手国内四大充电服务商，为BMW新能源客户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。至2017年底，BMW ChargeNow即时充电公共充电桩数量已超过65,000个，覆盖全国90个城市，2018年这一数字将增长至80,000并覆盖更多城市。