汽车乘员舱布置工作介绍（驾驶舱又土又难用）

「在天气、气候不佳时，飞行员的直觉往往是错误的。因此，在飞行中，要相信我们的仪表板。」——《财报就像一本故事书》

正如汽车驾驶需要仪表盘，企业经营管理也需要“驾驶舱”。

在公司里，随着数据和指标越来越多，很多时候报表开发速度跟不上实际数据更新速度，导致数据滞后，报表就不能很好地被业务用起来。

于是越来越多的企业开始重视数据实时展现、重视业务人员自助分析，看一个界面就能发现问题所在。这也就是我们今天要聊的——管理驾驶舱。

管理驾驶舱可以通过各种可视化图表，直观地表达出企业运营的关键指标，帮助管理者检测企业运营情况，并对异常关键指标进行预警和分析。本文就来手把手带大家了解，如何搭建一个既能辅助业务决策又美观的管理驾驶舱？

1、明确驾驶舱类型

驾驶舱按不同层级大致分为三类：战略型驾驶舱、分析型驾驶舱、操作型驾驶舱。

战略型驾驶舱

分析型驾驶舱

操作型驾驶舱

2、梳理驾驶舱内容

1、选择合适的指标

选择合适的指标，一般有五个步骤：

1）罗列业务指标：比如公司战略目标拆解、各部门指标拆解、业务常规指标、财务指标等。

2）筛选业务指标：这里需要遵循一些原则，比如少而精原则（用20%的指标解释80%的业务）、结果导向原则（优先结果类指标）、可衡量性原则（指标要可量化）、一致性原则（业务指标和战略指标保持一致）。

3）选择权重：确定指标对决策的优先权重，指标数控制在3-8个之间，每个指标权重一般不高于40%，不低于5%。

4）确认衡量标准：定量指标需列明详细计算公式；定性指标需提取出评价要素明确衡量标准，让指标有解读的意义。

5）修改确认：确认是否合理合规，是否具备价值（对比价值、管理决策价值、对业务的指导价值）。

选好指标后，还要根据数据的层级关系，考虑需要实现哪些上钻下取、交互功能。

2、选择合适的图表

在《用图表说话：麦肯锡商务沟通完全工具箱》这一经典著作中，作者基恩.泽拉兹尼阐述了他经典的方法论，图表选择分为 3 步：

1）确定表达主题，也即要解决的问题是什么。

2）确定对比关系，如占比、比较、时间趋势、相关性等。

3）选择图表形式，如饼图，柱形图、折线图、散点图等。

这一套经典理论广泛地指导了世界范围内商务人士的可视化表达，并成为 IBCS 国际商务沟通标准的重要组成部分，我们在该理论的基础上，做了一些优化调整：

3、排版和美化

1、布局

推荐的布局分布图：

• 主：核心业务指标安排在中间位置、占较大面积，多为动态效果丰富的地图
• 次：次要指标位于屏幕两侧，多为各类图表
• 辅：辅助分析的内容，可以通过钻取联动、轮播显示

一般把有关联的指标让其相邻或靠近，把图表类型相近的指标放一起，这样能减少观者认知上的负担并提高信息传递的效率。

此外，新手经常会有一个误区，想把所有的内容全面地展现给用户看。但是一个好的可视化应当要砍掉大部分内容，只保留最需要的，这样才有利于向用户清晰地叙述可视化故事。

确定布局后，即可把图表样式拖到对应位置，并把指标数据和信息填充进图表中。

2、配色

对于需要展现大量图表的驾驶舱而言，最好选用深色的背景，因为深色背景衬托着明亮的色彩，会让整个图片看起来更突出，同时会让整个界面的布局看起来更时尚。

• 古典风：

• 机械风：

对于需要展现大量数据和文字的驾驶舱，浅色背景会让阅读更有效率，因为浅色让整个界面看起来更有呼吸感，能够让用户更专注于内容。

• 简约活力风：

3、字体

复杂紧凑的驾驶舱建议选择字体比较细、有衬线的字体，比如宋体；排版比较疏的建议选择字体比较粗、无衬线的字体，比如黑体。

注意避免使用商用字体，思源黑体、思源宋体、庞门正道标题体、文泉驿系列、站酷系列，以及方正的楷体、黑体、仿宋、书宋，都可以免费商用。

推荐示例：

此外，在排版上，还需要注意信息密度分布、间距相等、合理留白、边角统一等细节问题。

4、驾驶舱应用

驾驶舱可适用于PC、大屏、移动端、平板等多种设备。

对于管理人员，大屏可全面展示各项指标，更有视觉冲击力更加直观；移动端则可以帮助管理者随时随地获取重点经营数据，运筹帷幄。

同时，一个企业搭建管理驾驶舱体系的过程，就是一个按综合评估体系建立企业战略管理模型的过程，也是一个充分发挥企业数据资产价值，帮助企业管理信息化、精细化的过程，意义深远。

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