汽车乘员舱布置工作介绍(驾驶舱又土又难用)

「在天气、气候不佳时,飞行员的直觉往往是错误的。因此,在飞行中,要相信我们的仪表板。」——《财报就像一本故事书》

正如汽车驾驶需要仪表盘,企业经营管理也需要“驾驶舱”。

在公司里,随着数据和指标越来越多,很多时候报表开发速度跟不上实际数据更新速度,导致数据滞后,报表就不能很好地被业务用起来。

于是越来越多的企业开始重视数据实时展现、重视业务人员自助分析,看一个界面就能发现问题所在。这也就是我们今天要聊的——管理驾驶舱

管理驾驶舱可以通过各种可视化图表,直观地表达出企业运营的关键指标,帮助管理者检测企业运营情况,并对异常关键指标进行预警和分析。本文就来手把手带大家了解,如何搭建一个既能辅助业务决策又美观的管理驾驶舱?

1、明确驾驶舱类型

驾驶舱按不同层级大致分为三类:战略型驾驶舱、分析型驾驶舱、操作型驾驶舱。

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战略型驾驶舱

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分析型驾驶舱

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操作型驾驶舱

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2、梳理驾驶舱内容

1、选择合适的指标

选择合适的指标,一般有五个步骤:

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1)罗列业务指标:比如公司战略目标拆解、各部门指标拆解、业务常规指标、财务指标等。

2)筛选业务指标:这里需要遵循一些原则,比如少而精原则(用20%的指标解释80%的业务)、结果导向原则(优先结果类指标)、可衡量性原则(指标要可量化)、一致性原则(业务指标和战略指标保持一致)。

3)选择权重:确定指标对决策的优先权重,指标数控制在3-8个之间,每个指标权重一般不高于40%,不低于5%。

4)确认衡量标准:定量指标需列明详细计算公式;定性指标需提取出评价要素明确衡量标准,让指标有解读的意义。

5)修改确认:确认是否合理合规,是否具备价值(对比价值、管理决策价值、对业务的指导价值)。

选好指标后,还要根据数据的层级关系,考虑需要实现哪些上钻下取交互功能。

2、选择合适的图表

在《用图表说话:麦肯锡商务沟通完全工具箱》这一经典著作中,作者基恩.泽拉兹尼阐述了他经典的方法论,图表选择分为 3 步:

1)确定表达主题,也即要解决的问题是什么。

2)确定对比关系,如占比、比较、时间趋势、相关性等。

3)选择图表形式,如饼图,柱形图、折线图、散点图等。

这一套经典理论广泛地指导了世界范围内商务人士的可视化表达,并成为 IBCS 国际商务沟通标准的重要组成部分,我们在该理论的基础上,做了一些优化调整:

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3、排版和美化

1、布局

推荐的布局分布图:

  • 主:核心业务指标安排在中间位置、占较大面积,多为动态效果丰富的地图
  • 次:次要指标位于屏幕两侧,多为各类图表
  • 辅:辅助分析的内容,可以通过钻取联动、轮播显示

一般把有关联的指标让其相邻或靠近,把图表类型相近的指标放一起,这样能减少观者认知上的负担并提高信息传递的效率。

此外,新手经常会有一个误区,想把所有的内容全面地展现给用户看。但是一个好的可视化应当要砍掉大部分内容,只保留最需要的,这样才有利于向用户清晰地叙述可视化故事。

确定布局后,即可把图表样式拖到对应位置,并把指标数据和信息填充进图表中。

2、配色

对于需要展现大量图表的驾驶舱而言,最好选用深色的背景,因为深色背景衬托着明亮的色彩,会让整个图片看起来更突出,同时会让整个界面的布局看起来更时尚。

  • 古典风:

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  • 机械风:

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对于需要展现大量数据和文字的驾驶舱,浅色背景会让阅读更有效率,因为浅色让整个界面看起来更有呼吸感,能够让用户更专注于内容。

  • 简约活力风:

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3、字体

复杂紧凑的驾驶舱建议选择字体比较细、有衬线的字体,比如宋体;排版比较疏的建议选择字体比较粗、无衬线的字体,比如黑体。

注意避免使用商用字体,思源黑体、思源宋体、庞门正道标题体、文泉驿系列、站酷系列,以及方正的楷体、黑体、仿宋、书宋,都可以免费商用。

推荐示例:

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此外,在排版上,还需要注意信息密度分布、间距相等、合理留白、边角统一等细节问题。

4、驾驶舱应用

驾驶舱可适用于PC、大屏、移动端、平板等多种设备。

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对于管理人员,大屏可全面展示各项指标,更有视觉冲击力更加直观;移动端则可以帮助管理者随时随地获取重点经营数据,运筹帷幄。

同时,一个企业搭建管理驾驶舱体系的过程,就是一个按综合评估体系建立企业战略管理模型的过程,也是一个充分发挥企业数据资产价值,帮助企业管理信息化、精细化的过程,意义深远。

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