电动自行车的充电桩怎么收费（电动自行车充电桩）

电动自行车依靠其便捷性，在出行方面发挥的着重要和积极作用，是不可或缺的交通工具。但是，因电动自行车充电引发的火灾事故也是层出不穷，据统计，全国每年平均发生电动自行车火灾约2000起，网上随便一搜，便有大篇的关于“电动车火灾事故”的报道。

今年以来，各地就连续发生多起致人伤亡的电动自行车火灾，给人们生命财产安全带来严重威胁。调查数据显示：约80%的电动自行车火灾是在充电时发生的。

火灾事故的频发及相关部门及媒体积极宣传报道，居民也大多意识到在家充电的危害，因此，电动自行车充电桩也就应运而生，从此，电动车充电桩也在各小区如雨后春笋板的建设起来。

随着电动车充电桩的建立，居民使用充电桩充电的也越来越多，可是，大多数居民并不了解充电费用，相比在家充电到底是多花钱还是省钱，多花到底多花多少？省又能省多少？下面我们就来简单测算下：

常见存量电动车电池为48V和60V，新国标出台后，要求电动车电池为48V，市面上常见的型号为48V10Ah，4812Ah，48V20Ah，这3种型号的电池，我们以48V20Ah电池为例：

居家充电：48V20Ah电池，从无到满，电池容量总共为960W，充电大约需要1120W，以普通居民用电单价0.51元/度，充电费用约0.58元。

充电桩充电：常见充电桩分为200W/300W端口，对应的价格0.25元/h、0.3元/h。按照200W端口计算，自带充电器功率130W，充满电预计8小时，充电花费约1.85元。

两种充电方式比较可看出，充电桩充电费用大约居家充电费用的3倍，按照每天满充一次的话，充电桩每月要多花38元，常年累月下也是一个不小的费用。当然这根电动车充电器和充电桩价格有一定的关系，因此，在选择充电时应选择充电器与充电桩功率接近的，可节省一点费用。

总之，从安全上来讲，充电桩充电因为在室外充电器散热好、设备告警、过载断电等保护性能完善，确实比在家中安全性得到极大的提高，但从测算来看，利润率还是挺高的，还是希望政府能将充电桩做成民生工程，降低居民负担。