欧洲机油多长时间换一次(我决定用一款号称20000公里不用换的机油)

每次长途自驾前,总有人关切的问我们一切关于汽车问题。其中最多的是“汽车会坏在路上吗?”

人食五谷,总有毛病。汽车也一样,发生一点故障也是正常的。但若是担心出状况,就不敢出门,那就有点因噎废食的味道了。

为了尽可能的防止“坏在路上”的发生,我们能做的就是出门前都要做一次全面的体检,特别看看那些易耗件已经到了该修的程度,提前做好更换,同时也给远行前的汽车做一次保养。

这次出门前,得会员唐同学推荐,我给我们的车做了一次全车油液的更新。以下来和大家分享一下,他们给我的车都做了些啥?

首先当然是更换机油喽。任何一个保养,都是换机油,这没啥好稀奇的。稀奇的是,这次我换上去的机油有个特别牛的记录:耐久极限世界记录赛车拥有!据说一辆越野车曾做过一次非洲穿越之旅,历时240天,经历17个国家,行驶27141公里,创造了不换机油最长行驶里程的吉尼斯世界纪录。

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我们的MG3SW已经131604公里了 雪球摄

而且,我想跟各位车友说:这次我就当一次白老鼠了。每5000公里,我就用机油试纸测试一下机油的状况,及时通过这个平台告诉大家这个机油到底能不能耐久到20000公里以上!

2014年我们开车去英国的时候,到了乌鲁木齐做了一次保养,然后到了土耳其的伊斯坦布尔,又做了一次保养,总共18000公里的路程,如果算上上海出发前的一次保养,等于换了3次机油。

会不会有人担心我的机滤?

接下来就是坚持刹车油,刹车是关系到驾驶安全的重要一环,刹车油却容易被人忽略

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可以用测试笔测试刹车油状态 雪球摄

技师用笔一测:基本没问题。

但是唐同学还是说:换了吧。

换刹车油,我看下来是所有油液中最繁琐的。技师要从四个轮子的刹车位置用气泵吸出陈油,同时又要在前部把新油注入进去。

换冷冻液就简单很多。这款冷冻液号称“无沸点”,意思是我永远不用担心开锅?

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请忽略我肮脏的机舱 雪球摄

我原来的冷冻液是红色的,放出来的时候看起来就像鸡鸭血。

这回加进去的是绿色的,看起来颜色比较好看,不知道下回放出来又会变成什么颜色。据说敢用绿色,是一种大胆。红色和铁锈是接近的颜色,而绿色就不是。

在接下来就是变速箱油了

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雪球

影响汽车状态最重要的就是机油和变速箱油了。

我的车已经13万公里多了,我们俱乐部的技术大佬蓝色精灵最担心我们老三的变速器。2014年开车去英国的时候,他还没有担心。2015年开车去北极时,他开始担心。

现在用的好好的,应该没有理由就花1、2万元换一个变速箱吧。所以还是勤换油,2012年我们开车走新藏线前换过一次,2015年开车去北极前又换了一次,现在又换了一次。

好像频率是勤快了点。但是,中国有句老古话:穷家富路。出门在外,可不能紧打细算了。

最后更换的是转向助力油

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雪球

给我的老三换好这四个油,将近2个小时过去。最后,唐同学还送了两瓶添加剂给我,号称一瓶是清洗油路的,从邮箱到喷油嘴一路洗过去的,就是这个放在右侧的蓝色罐子。

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另一罐是红色的,说是以提升动力为主、清洗油路为辅,让我带在路上用,比如到了喀什,或者伊斯坦布尔,或者罗马的时候再用。

和帮我弄车的技师曹师傅一起合个影。我也打扮成了小红人:如果这次我们开车去非洲,到20000公里机油还是如新,我将再次打扮成小红人,在20000公里处合影,以志纪念。

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感谢蓝衣的曹师傅帮我仔细换油 雪球

唐同学热情的让我试试车。

实话实说,我的老三发动机声音的确柔润多了,没有了过去的金属质感的声音,开车时的动力输出也平顺和轻松了不少。我在微信上跟朋友们说了这个情况,有人说是心理作用,也有人说,刚换油刚做了保养,车子的状况都会好一点的。

也许吧。我看最能说明问题的是,20000公里是不是真的可以做到不换油!!!

最后,发一张图片,你能听到发动机的声音好听点了吗?

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用了新机油,果然发动机震动少很多 雪球

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