uber和滴滴历史分析（谁来与滴滴继续相爱相杀）

中新经纬客户端11月27日电(王培文) Uber告别中国！中新经纬客户端(jwview)从滴滴方面确认，27日，旧版本优步App将全面停止使用，原优步司机客户端将升级为“滴滴优步司机端”。Uber这一走，还有谁来叫板滴滴？

据易观智库发布的《中国移动互联网数据盘点&预测专题研究报告2016》显示，预计到2018年，移动出行市场规模将达到1675.7亿元人民币。这么大的一块蛋糕，总不能没有其他人来抢吧？

资料图：民众使用网约车服务。 中新社发 武俊杰 摄

滴滴VS神州 网约车的阿里和京东？

滴滴和神州也是相爱相杀的老冤家了，在8月份滴滴和Uber合并后，滴滴便宣布要试水租车业务，被认为要动神州租车的奶酪。神州专车在9月22日宣布增加C2C模式的U 开放平台，向符合条件的私家车主免费开放，承诺永不抽成，被认为是要死磕滴滴，毕竟滴滴对司机收入要抽成20%。

资料图 中新社发 泱波 摄

虽然共享单车看起来与滴滴等网约车没有太大交集，但对于一些一线城市，短途出行或者1-2公里的出勤需求是真实存在的。资本对共享单车也比较看重，目前包括摩拜单车、ofo、小鸣单车、优拜单车在内的四家公司共计获得10轮融资，金额高达数十亿元。

滴滴在共享单车领域也有自己的布局，滴滴已经与共享单车平台ofo达成数千万美元战略投资协议，目前ofo面临的主要竞争对手是摩拜单车。据中国企业家杂志报道，摩拜单车的投资人熊猫资本表示，他们是在跟滴滴打仗，不是跟ofo打仗。

谁是对手，滴滴自己怎么看？

话说国内最大的对手Uber都已经拿下了，滴滴有没有自己认定的下一个对手呢？滴滴出行创始人兼CEO程维在第三届世纪互联网大会上表示，滴滴在中国主场的比赛已结束，接下来要走出去跟世界顶级高手竞争。不只是程维，滴滴总裁柳青在今年10月举行的WSJDLive 2016 全球科技大会上也表示，滴滴要夺取全球份额，实现全球化布局。

11月18日，滴滴出行创始人兼CEO程维在第三届世界互联网大会作主旨演讲。图片由企业提供

这话说得相当霸气，不过滴滴也不是说大话，早在2015年滴滴和快合并后，滴滴便开始了全球布局。2015年8月，滴滴参投东南亚打车软件Grab；2015年9月，滴滴与Uber在美国的死对头——Lyft达成战略合作，并向后者投资1亿美元；当月，滴滴还宣布参投印度打车服务商Ola。

2015年12月，滴滴、Lyft、Grab和Ola宣布继续拓展滴滴和Lyft现有合作关系，依据其官方公布数据，四家联合之后将覆盖全球人口的50%，这在当时被看成是一个“全球反Uber联盟”。

然而，在今年8月1日下午，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行和Uber全球相互持股，成为对方的少数股权股东，程维将加入Uber全球董事会，Uber创始人兼CEO卡拉尼克也将加入滴滴出行董事会，已经成了一家人了？

那可不一定哦，此前Uber中国高级副总裁柳甄，柳传志的侄女，换句话说，她和柳青是堂姐妹，可那又怎么样，在商言商，两人不是照样在一轮又一轮的价格战中“厮杀”吗？再说了，Uber和滴滴虽然各自拥有对方的一个董事会席位，但没有投票权哦。

最新的消息，11月15日，滴滴宣布与美国安飞士巴吉集团达成战略合作协议，安吉士巴吉集团在全球175个国家和地区提供境外安飞士(Avis)以及巴吉(Budget)的租车服务，拥有10000多家线下门店。双方达成合作后，滴滴用户可以租赁安飞士、巴吉在机场及市区门店的车辆。看来，滴滴的野心还是蛮大的嘛！(中新经纬APP)