一般手动挡车用一档还是二挡起步(开手动挡汽车是一档起步呢)

一般手动挡车用一档还是二挡起步(开手动挡汽车是一档起步呢)(1)

要说到开车技术谁NB,那必须要给我们的出租车司机一个席位,若你有机会,不妨可以去尝试与几位出租车司机讨论开车技术,那绝对给你侃侃而谈,吹风吹又生呀。

A司机:我从来不吹NB,我的车是没有一档的,一档被我卸掉了,我从来不知道一档有什么用,我只用二档起步。

B司机:二档起步还好意思拿出来说,你知道什么叫三档起步嘛?

C司机:都是渣渣,我的车从来不用制动踏板,我都用脚刹的!每次要刹车,我都把脚伸出车外,凭鞋底与地面的摩擦力把车刹停!

一般手动挡车用一档还是二挡起步(开手动挡汽车是一档起步呢)(2)

咳咳。。。。回到文中,大部分人在学车的时候,教练都教我们用一档起步、难道说二档也能起步?那当然,不然你试试?开手动挡汽车是一档起步呢?还是二挡起步呢?哪种方法比较省油?

手动挡起步过程: 挂挡后慢抬离合,压盘逐渐压紧离合器片,将动力传递给离合器片,通过变速箱档位齿轮将动力传递给车轮驱动车辆前进。

所以简单来说,你只要技术到位,就算4档起步也没问题,但是由于手动变速箱是由齿轮和轴组成的,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的,挡位越低输出动力越大速比越高。所以档位越高,你就越难起步。

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对二档起步,只要油门和离合配合的好,那么车子照样也能起步,这样就省略了挂一档的一个步骤。虽说二档起步省略了挂一档这样一个步骤,但是俗话说,欲速则不达。经常使用二档起步,会有以下几个缺点。

a. 加剧离合器的磨损

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因为二档起步,离合器的齿轮与当前车速不相匹配,需要控制离合器,长时间处于半联动的状态来保证车不熄火,长时间的话,就会加剧离合器的磨损、老化。

b.对变速箱的冲击。

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用二档起步就得提高转速,提高转速的同时,功率就会增大,功率增大,扭矩也也会跟着增大,一连环的连锁反应就会冲击到变速箱。缩短变速箱的寿命。

c.增加积碳。

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你用二档起步,你就要轰油门,你轰油门的同时再加上高档位起步的话汽油燃烧就会不完全,久而久之,发动机就会积碳,变相增加油耗。

虽说二档起步比一档快,还可以省去一定的步骤,也省去很多时间,但长期下来的话,会给车辆带来一定的伤害。

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值得一提的是别以为二档起步能省油,因为每次二挡起步都要提前空踩油门,让发动机空转,这就会增加汽车的油耗,短时间内还不明显,如果长时间堵车频繁起步的话,油耗也会大大增加。 所以,还是建议大家使用一档起步。

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好了不说了,我约了那几位出租车司机今晚上秋名山。我就开一台五菱宏光,随他们开什么。

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