石墨烯电池怎么用寿命会更长一些(电池不耐用解决了)

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今年,电动车行业的热度一半都在电池上面。

开年至今,除了一波春季新品与各大整车厂的续航比拼,行业迎来了一大波新品石墨烯电池的到来,更重要的是这波石墨烯电池新品的核心竞争点,似乎都极有默契的放到了质保和售后上。

近年来,电池的售后一直在被行业作为市场竞争点,特别是新国标下锂电池的使用寿命更长,就有了新日“保5年,用10年”的锂电售后。但铅酸电池自然没有锂电池那么久的循环寿命。

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多年来,常规普通铅酸电池的质保期基本是6 3 3,前6个月出现问题更换新电池,后6个月出现问题更换周转电池或维护电池。但自去年开始就有铅酸电池产品在售后上做文章,今年更是成为整个产业与市场竞争的一大热点。

例如天能昨天刚与绿源合作发布的石墨烯高能3.0电池,除了同比提升的性能参数外,2年包换新的产品优势就极为亮眼。

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作为行业率先推出石墨烯电池的超威,超威在4月发布的颠覆系列石墨烯电池,除性能提升外就推出了质保15个月全换新。

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海宝电池3月在2022海宝电池品质节暨新品发布会上,重磅发布了品质大作“海神系列”,采用独创NEM石墨烯技术,并提出“365天全保换新”的品质承诺。

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京球电池推出的长征1号,融入了第二代石墨烯技术,提出的正是“质保2年,售后无忧”的售后优势。

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显然,以几个铅酸电池领域的头部电池品牌为首,动力电池市场正在进入一个质保的革命时期,铅酸电池产品也全面进入1-2年全换新时代。

电池最大的问题就是售后,尤其是新国标执行以来,电池的轻量化、不耐用、售后问题多等问题十分困扰经销商和消费者,市场也存在不少的纠纷。

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如果全行业铅酸电池质保的革命性提升,不管是对经销商还是对消费者而言都是一件好事,相信市场也会减少许多因电池引起的纠纷问题。

对于如今全行业石墨烯电池进入1-2年售后全换新时代的革命趋势,你怎么看?欢迎留言讨论!

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