2022款全新红旗h9最低配落地价（超过35万元的红旗HQ9）

　　MPV作为小众车型市场，一直都被别克GL8和丰田埃尔法所霸占，而因为一些明星影响，在日本国内普通的埃尔法在国内变成了豪华MPV的象征，并且还要加价才能购买，而以前国产MPV虽然也推出了不少车型，比如说广汽传祺M8、吉利嘉际等，但是似乎都是雷声大雨点小，并没有真正称的上豪华的国产MPV，不过如今这一切都改变了，红旗HQ9的上市，国产车中也终于有像样的豪华MPV了。

　　大家应该发现了一个奇怪现象，以前的广汽传祺M8，不管是车评人还是网友都拿着它和埃尔法去比较，然后各种超过，而这次红旗HQ9并没有人去对比，这其实就是品牌影响力，在国人眼中，红旗汽车就是国产豪车品牌，所以不需要和某些伪豪华车去比较，最主要的是，这个车品牌有着特殊含义，那么今后自然会有天然的客户群体，而且会形成影响力，就比如红旗H7，价格贵，但是又比不上红旗H9，但是其销量也并不少，清楚的人都知道内在含义。

　　红旗HQ9强调的是商务舒适性，并没有像传祺M8等车，主打家用，所以可以看到红旗HQ9并没有强调动力提速性能，反而是标配了能提升驾驶平稳性的48V轻混系统，让整辆车在行驶的起步阶段就变得十分平稳顺畅，从而提升整车的乘坐舒适度，而搭载的动力也只是2.0T加8AT变速箱，稳定耐用，动力系统成熟又够用。

　　而红旗HQ9的外观设计上，也终于不再有某些印记，而是采用的家族式前脸，红旗H9式前脸，U型灯光，整车看起来十分大气、庄重，透露出满满的商务气息。车身尺寸长宽高分别为5222x2005x1935mm，轴距达到了3200mm，这样的空间乘坐起来，充分保证了第二排座椅的舒适度和空间，而第三排座椅也不再是应急，最主要的是，即便是满载状态下，尾箱中依旧可以放下不少行李，这一点也是充分考虑到商务场景。

　　整个红旗HQ9的设计上，虽然配置不低，但是并没有过多站在驾驶角度来强调，这点显然和其他车不一样，毕竟这个车更多的是注重第二排乘客的体验度，毕竟MPV乘客才是真实用户。

　　除了最低配以外，都搭配了电动侧滑门，高配的三款车型，更是搭载了两侧电动侧滑门，上下更舒服，更安全。第二排座椅都是标配的独立座椅，真皮包裹，可以前后移动，靠背角度也能调节，座椅的高低也能进行调节，而除了低配和次低配以外，其他配置的红旗HQ9第二排座椅都搭配了加热通风功能和小桌板，便于行驶途中老板能够舒服的乘坐休息，或者临时处理一些事物。而如果是顶配和次顶配车型上，第二排座椅上的功能就更多了，像按摩、老板键都搭配有，总而言之，这款车就是让第二排乘客能够体会到其他车上没有的舒适。

　　所以其实红旗HQ9是一款真正没有妥协的MPV，比起其他国产车而言，有着天然的优势，比如品牌、技术实力等，但是也并不是没有竞争对手，比如比亚迪的腾势D9、岚图汽车的梦想家等，这两款车都是新能源车型，最主要的是腾势D9有奔驰作为豪车内饰设计支持，还有着比亚迪最新混动和纯电动平台和技术的支持，红旗HQ9的优势就在于品牌优势和特定人群，你们觉得这三者，最终谁会更胜一筹呢?