喜马拉雅录音文案（你好喜马拉雅）

一切就当是最好的安排。

4月8日早上6：15，我终于坐上了成都-加德满都（经停拉萨）的航班。挤在狭小的14F，望着窗外睡意全无。按照原计划现在应该是在加德满都的机场等待飞往卢卡拉的飞机，然而这一切发生得太突然...

出发前的护照和机票合影/小陈同志摄

原定机票是4月6日晚上厦门飞成都，4月7日早晨成都飞加德满都，4月8日早晨乘坐尼泊尔小飞机飞卢卡拉（EBC徒步的起点）。看上去安排非常合理紧凑，但人算不如天算...4月6日晚上近12点，刚落地成都我就收到邮件被告知临时取消飞往加德满都的航班，也就是7日早晨无法飞往加都。看完邮件我瞬间手足无措，不知如何是好。而我把这个消息告诉我的队友时，他们还认为我在开玩笑。

来到*航柜台二次确认了是临时取消，且当天没有其他航班可以改签，唯一可替代的航班却因为*航未与该航合作而无法改签。无论怎么跟工作人员理论都无济于事，对于此事我实在是无处吐槽而发了朋友圈。在出发前，所有的计划和机票都由我来安排预订，所以我知道一旦无法成行，将会对未来行程影响巨大。无效的撕逼只能是浪费时间，夜间值班的工作人员各种没有权限处理，最后值班经理只好出面给我们安排了临时酒店，并安抚我们明天再来处理改退手续（夜晚值班的都是不能处理问题的...）。不得已身心俱疲，只好先到酒店休整。这像是冥冥之中注定一样，无论怎样努力都无法让我们按时出发。到达酒店已凌晨四点，为了尽量降低后续影响，我紧急邮件联系了执飞卢卡拉的尼泊尔TARA航空进行改签，幸运的是他们上班后马上就免费帮我们改签到了4月10日（9号已满员）。这是一家尼泊尔境内的老牌航空公司，主要执飞国内航线，口碑好，安全性较强。后来事实证明，我的选择是正确的。

最终，*航临时安排4/8早晨的一班飞机飞往加都，主要用来承运7日被取消的客人。我们的计划被迫延后2天。当然，这两天对于我们来说也是非常煎熬和混乱。

出发前在机场的合影

啊健（左一）

我的学长，户外大咖。算是我户外的领路人，带我学了很多户外知识。虽然经常一言不合就互怼，但总归还是一起玩到现在。我们有一个共同的梦想，想一起开家客栈，能与更多喜欢旅行喜欢户外的人互吹牛逼。

阿英（左二）

啊建的越南媳妇兼灵魂伴侣。他们相识相知于路上，他们的爱情故事充满传奇。阿英是个很棒的人，现在中文很6。真的，会英语越南语中文的人才不多~

小白（右二）

原名洪艳，凭着一腔热血就被我们怂恿辞职了。虽然之前参加过越野运动，但实际户外能力欠缺，使得我倍感压力。一路上没少气我，但还是很顺利的完成了EBC。值得表扬！

小陈同志（右一）

此次旅行的“罪魁祸首”，自己辞职不说，还怂恿三个小伙伴一起上路。自称户外小驴，当然还要继续向前辈们学习。最初是打算一个人徒步EBC，但也许是阿建学长经不住我的诱惑，反正最终我们发展到了四个人的队伍。

应该就是贡嘎神山/小陈同志摄

飞机终于起飞了，我看着窗外，脑海里还沉浸在这两天的遭遇中。没过一会啊建就兴奋地告诉我看到了雪山之王--贡嘎神山。我定睛一看，那一小撮被晨光照耀的顶峰，似乎就是贡嘎神山，而飞机下方正是我三年前走过的 318 。回想起那年的毕业旅行，川藏美景依然历历在目。而如今在上空，视角更为震撼。横断山脉和青藏高原上的雪山气势磅礴，一一排开，我像是正在检阅的将军，目光凝视着着每一位雪甲勇士。

小陈同志摄

小陈同志摄

小陈同志摄

经停拉萨2小时，需要再过拉萨海关，与拉萨上的乘客一起再上同一班飞机。

再次起飞，飞机颠簸得非常厉害。这时西藏上空云雾浓密，我内心十分忐忑。忐忑的不是飞机，而是能否见到喜马拉雅女神。飞机飞行了大半个小时之后，像是已经突破云层，一下子豁然开朗，往下看藏区边境的雪山仿佛在向我们招手。坐我旁边的美国大叔非常激动，一直不断的询问我是否知道哪座就是Everest？我假装淡定地指着我的手机地图告诉他还没到。他很神奇于我是如何知道的，其实就是下载好离线地图并利用GPS为我导航。当然，我的内心其实是很激动的...

飞行模式下的离线地图导航

世界前十的高山有八座在尼泊尔境内，而这八座基本都在与中国的边境线上。拉萨飞加都的飞机我想是不能飞越越珠峰的，所以它贴着山墙的缺口绕了一个弯，这使得飞机右舱的客人透过窗户便能有机会看到完整的喜马拉雅山墙。

红色部分就是喜马拉雅山墙了

当飞机绕了一个大弯后，机舱内开始嘈杂起来。是的，喜马拉雅女神，我们终于见面了！一下子，大家就被眼前的这堵高大的白墙吸引住了。飞机从这座山墙的右边缺口进入，沿着山墙往左边飞，就像是我们国庆阅兵一样，军机从天安门前飞过接受检阅。明显的雪线之上，一座座雪白的山峰在向我们招手，他们有的高大帅气、有的亭亭玉立、有的婀娜多姿...这让我联想到了节目结束后到舞台上谢幕的演员们。接下来，下一个就是我们的节目了！我们要登场了。

坐在右窗窗边的我自然提起相机和手机就是各种拍拍拍。飞机上各种相机的咔嚓声、各种语言的交流声不绝于耳，而坐在左舱的“可怜”的人只好请求坐在右窗边的人帮忙拍照。坐在我边上的美国大叔兴奋的告诉同伴这是珠峰这是珠峰，结果我偷偷告诉他这不是珠峰的时候感觉是给他泼了一盆冷水。事实是，大家很容易把刚看到的第一座高山马卡鲁峰看成了珠峰，确确实实马卡鲁峰的高度也是排名世界第五（8463m），没有认真看确实无法辨别。

容易被误解的马卡鲁峰/小陈同志摄

飞机再飞行了五分钟左右，就看到了真正了珠峰了，从南面看珠峰并没有在西藏看到的珠峰北面如此的气势雄伟。你会发现只能看到珠峰的顶端，而前面则是被它巨大的卫峰和昆布冰川挡住了。所以，王之所以为王，必然有拥戴其的将士，对吗？

真正的珠峰/小陈同志摄

气势磅礴的世界屋脊，迎着印度洋的风，背靠着青藏高原，就这么屹立在这个神奇的国度上。这十几分钟的视觉享受，已足够我还未落地机场前就醉一场了。我想这就是上天给我们的最好的安排，最晴朗的天气、最合适的视角、最幸运的时机。接下来，我将用我的双脚去丈量这片土地，用我虔诚的心去朝圣心中的梦想。而极其微小的我也将进入别人的相片里，你看不到我，但我真实的存在着。

你好！喜马拉雅，很高兴见到你。

喜马拉雅山墙/小陈同志摄

尽管开局一波多折，但也许就是上天给予的最好的安排。也许按原计划出行可能会碰上迷雾、也许会睡过头、也许...也许没那么多也许。但，既然出发了，一切未知就都是惊奇，那就往前走吧。好好享受这段旅程！

小贴士：

1.如果你打算从国内飞往尼泊尔旅行，建议选择经停拉萨的国航或川航航班并选择去程靠右窗回程靠左窗的座位（选座很火，建议提前抢）。这样你有机会看到整个喜马拉雅山墙（天气因素很关键）。

2.提前下好离线地图，只要手机内置GPS功能，在飞行模式下就可以通过实际坐标进行参考，这个很关键。

3.有用苹果手机可以花钱下一个Peak visor,这个APP主要用来识别山峰的。不然就算你见到了珠峰你也不知道它就叫珠峰。（这个APP需要给我广告费...）

4.关注天气，经停拉萨要注意，拉萨的海拔在三千多米，温度一般比成都和加德满都低，所以千万要带好衣物，不要穿短裙短裤哦，不然别人也会流鼻血。

5.拉萨机场经停其实很尴尬，成都过了海关在拉萨要重新下飞机和从拉萨-加德满都的一起过海关。但是为了能看到喜马拉雅山墙，我个人是觉得值得乘坐经停拉萨的航班的。

6.出国前记得买保险！！！一般情况下，保险都是必须在国内买好。如果你是去徒步的一定要买专业的户外保险，这里户外保险主要推荐美亚和安联。一般情况下，高山直升飞机救援目前只保一定额度，之前据说就是因为中国人在徒步EBC的时候走到了珠峰大本营后不想走回来，就打电话骗说高反，导致保险公司发现后不再提供全额高山直升飞机救援，

7.出国前带好证件及复印件，存好紧急电话，包括但不限于大使馆电话，保险公司电话等等。

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请注意：本文提及户外相关内容，强烈提醒户外有风险。在尼泊尔的这段奇幻旅行，小陈同志毕生难忘，想把这些故事都写下来，也许老了的时候翻开，依然能热泪盈眶。如果你想听这段旅行故事或者你也对尼泊尔感兴趣，欢迎关注本公众号“小陈同志”，也可通过公众号联系小陈同志入群交流。

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